Il cambio automatico bisogna anche saperlo guidare....

[Matteo__]

Sono anni che guido auto con cambio automatico, rigorosamente a convertitore, mi ci sono abituato e le preferisco di gran lunga anche al robotizzato. All'inizio devo dire che ci ho messo un annetto buono a fare il piede, perchè la guida è totalmente diversa (la maggior parte del tempo, specialmente in città, si guida col piede alzato), però ora non ne potrei più fare a meno, almeno sull'auto che guido tutti i giorni.

Io ci ho messo cinque minuti e non voglio più vedere tre pedali finchè vivo....

La penso esattamente come te.
Comunque io ci ho messo tanto perchè al posto del piede avevo un mattone, col convertitore se guidi col piede pesante la macchina la "consumi" letteralmente in pochissimo tempo, inoltre quando scendi sei più stressato che dopo essere stato per due ore in mezzo al traffico di Napoli (accelera-frena-scala tre marce-riaccelara-inchioda..... ). Diciamo che la maggiore difficoltà è stata quella, ora però non si torna più indietro! Il cambio automatico richiede un pò più di consapevolezza di quello che si fa.

 

[agricolo]

, col convertitore se guidi col piede pesante la macchina la "consumi" letteralmente in pochissimo tempo, .

...se guidi la mia col piede pesante ti consuma prima la patente e poi il conto corrente....

 

[Matteo__]

 

[Epme]

Sono anni che guido auto con cambio automatico, rigorosamente a convertitore, mi ci sono abituato e le preferisco di gran lunga anche al robotizzato. All'inizio devo dire che ci ho messo un annetto buono a fare il piede, perchè la guida è totalmente diversa (la maggior parte del tempo, specialmente in città, si guida col piede alzato), però ora non ne potrei più fare a meno, almeno sull'auto che guido tutti i giorni.

Io ci ho messo cinque minuti e non voglio più vedere tre pedali finchè vivo....

Contadino cervello fino ...

 

[Epme]

! Il cambio automatico richiede un pò più di consapevolezza di quello che si fa.

http://www.ilquotidianoitaliano.it/gallerie/2011/05/news/pisapia-cognata-sfonda-vetrina-con-auto-84148.html/
Se tanto mi da tanto, la nominerà "assessore ai trasporti pubblici"
PS. Notare lo spelling della marca della vettura .. 8)

 

[pietrogambadilegno]

sono venticinque anni che non vedo più tre pedali, ed ho fatto anche il missionario visto che nella cerchia dei miei conoscenti i cambi manuali sono ormai una eccezione.
Vorrei solo ricordare all'amico che ha aperto il thread che in italia l'automatico di massa è stato introdotto dalla fantastica Micra.
In brevissimo tempo chi passa dal manuale all'automatico impara (anche lui "automaticamente") a comandarlo con l'acceleratore, ed il cambio da parte sua in pochi giorni "apprende" lo stile di guida di chi usa l'auto.
Non c'è una sola ragione tecnica per preferire il cambio manuale.

 

[spartacodaitri]

Sono anni che guido auto con cambio automatico, rigorosamente a convertitore, mi ci sono abituato e le preferisco di gran lunga anche al robotizzato. All'inizio devo dire che ci ho messo un annetto buono a fare il piede, perchè la guida è totalmente diversa (la maggior parte del tempo, specialmente in città, si guida col piede alzato), però ora non ne potrei più fare a meno, almeno sull'auto che guido tutti i giorni.

Io ci ho messo cinque minuti e non voglio più vedere tre pedali finchè vivo....

ahhh, intelligenza superiore
io ho guidato 3 volte auto automatiche....
e 3 volte nella disperata ricerca della frizione....
mi sono schiantato 3 volte contro il parabrezza
( avendo trovato ben altro )

 

[stone1958]

Sono anni che guido auto con cambio automatico, rigorosamente a convertitore, mi ci sono abituato e le preferisco di gran lunga anche al robotizzato. All'inizio devo dire che ci ho messo un annetto buono a fare il piede, perchè la guida è totalmente diversa (la maggior parte del tempo, specialmente in città, si guida col piede alzato), però ora non ne potrei più fare a meno, almeno sull'auto che guido tutti i giorni.

Io ci ho messo cinque minuti e non voglio più vedere tre pedali finchè vivo....

ahhh, intelligenza superiore
io ho guidato 3 volte auto automatiche....
e 3 volte nella disperata ricerca della frizione....
mi sono schiantato 3 volte contro il parabrezza
( avendo trovato ben altro )

Se vieni in macchina con me ti faccio imparare subito: ti lego il piede sinistro al seggiolino

 

[99octane]

Che l'automatico non esima dal sapere cosa si ha per le mani ne' dal rispettare la meccanica e' verissimo.
Pero' non offre certo il divertimento alla guida ne' le ptestazioni di un manuale (parlo ovviamente degli automatici a convertitore).
I robotizzati sono tutt'altra cosa ma anche li', almeno per me, derubano chi guida di buona parte del divertimento, anche se nessun manuale ad H puo' avvicinare le prestazioni di un sequenziale robotizzato.

 

[agricolo]

Pero' non offre certo il divertimento alla guida ne' le ptestazioni di un manuale (parlo ovviamente degli automatici a convertitore)..

Tant'è vero che anche nella patria dei convertitori (USA, of course) le versioni supervitaminizzate delle muscle sono appunto provviste di cambio manuale....

 

[spartacodaitri]

Sono anni che guido auto con cambio automatico, rigorosamente a convertitore, mi ci sono abituato e le preferisco di gran lunga anche al robotizzato. All'inizio devo dire che ci ho messo un annetto buono a fare il piede, perchè la guida è totalmente diversa (la maggior parte del tempo, specialmente in città, si guida col piede alzato), però ora non ne potrei più fare a meno, almeno sull'auto che guido tutti i giorni.

Io ci ho messo cinque minuti e non voglio più vedere tre pedali finchè vivo....

ahhh, intelligenza superiore
io ho guidato 3 volte auto automatiche....
e 3 volte nella disperata ricerca della frizione....
mi sono schiantato 3 volte contro il parabrezza
( avendo trovato ben altro )

Se vieni in macchina con me ti faccio imparare subito: ti lego il piede sinistro al seggiolino

e' praticamente quello che ho fatto quando mi hanno dato per 3 gg
una Citroen Picasso di sostituzione
.....

 

[RobyTs67]

L'unico mezzo col cambio automatico che ho guidato e stato un SAME Frutteto :shock:
Una vera goduria,partenza in salita su terreno umido,perennemente in sgommata (innestato i 4X4) dalla prima alla sesta (vabbe,stavo stainando un carro pieno di uva...saran stati 40 q .... ) Poi mi hann fatto scendere :? e son risalito sul mio fido Delfino...

 

[alkiap]

Pero' non offre certo il divertimento alla guida ne' le ptestazioni di un manuale (parlo ovviamente degli automatici a convertitore)..

Tant'è vero che anche nella patria dei convertitori (USA, of course) le versioni supervitaminizzate delle muscle sono appunto provviste di cambio manuale....

E' anche per ragioni tecniche, un automatico per poter sopportare coppie immense deve essere dimensionato al punto tale da creare problemi di ingombri, peso e costi.
Far quadrare il cerchio risulta sconveniente dal punto di vista economico (il value for money è sempre al primo posto nelle priorità, là), perchè l'appetibilità sarebbe comunque bassa, non vi sarebbe ritorno monetario.

 

[Matteo__]

Mah, potrei sbagliare, ma ho sempre saputo che per coppie molto grandi e potenze di conseguenza fosse più complicato costruire un manuale a frizione che un automatico a convertitore, e le varie Mercedes AMG starebbero li a dimostrarlo (alcuni modelli arrivano anche a 1000 Nm di coppia): non mi ricordo dove lessi che col motore a 12 cilindri non fosse previsto il cambio manuale perchè la coppia avrebbe richiesto dimensionamenti esagerati.

Parlando poi dei robotizzati e delle auto sportive, secondo me se compri un'auto perchè vuoi "guidare" il cambio bisogna prenderlo manuale. E' anche vero che sono sempre stato un pochino drastico sulla questione, cioè penso che se uno voglia prendere l'auto automatica debba essere per diminuire lo stress di guida e aumentare il comfort, quindi ogni cosa diversa da un convertitore non abbia motivo di essere. Ho sempre visto il robotizzato come una via di mezzo ne carne ne pesce, tanto più che coi paddle mi sembra più di giocare alla playstation che di guidare. Chiaramente è tutta una mia personalissima convinzione, ma l'ultima auto di una certa potenza che ho avuto, una M3 cabrio comprata nel 2003 (quindi in piena epoca SMG) la pretesi rigorosamente manuale, anche contro il parere del concessionario che mi diceva che era il primo modello di quella vettura che vendevano senza l'elettroattuato.....