<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il BLOCK SHAFT si rompe con l'azoto liquido: è la fine di un mito? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Il BLOCK SHAFT si rompe con l'azoto liquido: è la fine di un mito?

Ho seri dubbi che in quella bomboletta ci fosse azoto liquido ad oltre -200°C. Per essere trasportato ha bisogno di un dewar e comunque resiste per poco anche in quello. Se avesse spruzzato vero azoto liquido, inoltre, si sarebbe formata condensa ghiacciata. Un filmato pubblicitario da un utente appena iscritto...
 
Ho seri dubbi che in quella bomboletta ci fosse azoto liquido ad oltre -200°C. Per essere trasportato ha bisogno di un dewar e comunque resiste per poco anche in quello. Se avesse spruzzato vero azoto liquido, inoltre, si sarebbe formata condensa ghiacciata. Un filmato pubblicitario da un utente appena iscritto...
Credo che il senso del filmato sia simulare quello che puó fare un ladro con i mezzi che ha a disposizione, non una prova tecnica in senso stretto
 
Ho seri dubbi che in quella bomboletta ci fosse azoto liquido ad oltre -200°C. Per essere trasportato ha bisogno di un dewar e comunque resiste per poco anche in quello. Se avesse spruzzato vero azoto liquido, inoltre, si sarebbe formata condensa ghiacciata. Un filmato pubblicitario da un utente appena iscritto...
Quoto, sarà -20 °C ...
 
Per essere trasportato ha bisogno di un dewar e comunque resiste per poco anche in quello.

Non sapevo cosa fosse un dewar, ma ho scoperto che si può trovare anche sul famoso sito di vendite per corrispondenza, haha
Sarebbe simpatico se il produttore accogliesse la sfida e rifacesse il test con tutta l'attrezzatura professionale.
Ma i ladri useranno veramente un dewar, guanti criogenici e tutto?
 
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