Il "mondo della YETI".

[pierenzocerruti]

La linea della Yeti vi sembra troppo simile a quella di una normale familiare?
Riuscirà a sfondare in Italia?
Che ne pensate delle trasformazioni del bagagliaio grazie alle 3 poltrone singole?
I diesel, forse + adatti per il fuoristrada grazie alla notevole coppia motrice, purtroppo hanno il filtro antiparticolato: Ci saranno i soliti problemi x chi circola in città?
Grazie e Ciao a tutti.

 

[thromass]

La linea della Yeti vi sembra troppo simile a quella di una normale familiare?
Riuscirà a sfondare in Italia?
Che ne pensate delle trasformazioni del bagagliaio grazie alle 3 poltrone singole?
I diesel, forse + adatti per il fuoristrada grazie alla notevole coppia motrice, purtroppo hanno il filtro antiparticolato: Ci saranno i soliti problemi x chi circola in città?
Grazie e Ciao a tutti.

I contenuti ci sono tutti, però la linea non è il massimo ed il nostro è un Paese che guarda molto all'estetica ed all'immagine. Troppo pratica, squadrata e poco vistosa la nuova Yeti. Temo quindi che l'effetto novità si esaurisca rapidamente, anche perchè il prezzo, almeno per le versioni 4x4 è pericolosamente vicino a quello dei modelli di maggior successo come la Toyota Rav, Subaru Forester ecc. ecc.
Anche le versioni a due ruote motrici della BMW X1 non hanno un prezzo molto lontano; certo sono suv per modo di dire, non hanno attitudini fuoristradistiche, nelle versioni base sono meno accessoriate...però vuoi mettere la scena con amici e vicini di casa o parcheggiata di fronte al bar???..L'italiano medio questi aspetti li guarda..
Problemi con il filtro anti-particolato?...E' presto per dirlo, ma si spera che con i modelli nuovi siano risolti. Certo che per chi gira molto in città, il diesel con il filtro è sempre un rischio...

 

[rosberg]

Bella discussione corposa direi...

1) La linea Yeti non mi sembra affatto simile alla linea di una familiare, anzi, ha una linea tendenzialmente fuoristrada a mio parere che ti suggerisce la vocazione del mezzo.

2) La seconda è una bella domanda....boh! A mio parere sfonda in Italia se ci saranno bravi venditori a far capire il concetto Yeti, che va al di là di una semplice automobile. Sicuramente se sfonderà lo sapremo solo tra qualche mese, perchè mi sembra un avettura il cui successo eventuale sarà posticipato rispetto ad altre tipologie di vetture.

3) E' una genialata!

4) I problemi del filtro antiparticolato sono indipendenti dall'auto. Non è quindi detto che un motore diesel 2.0 da 140 o 170 cv non debba "soffrire" il problema che "soffre" un 1.3 da 75 cv. Sinceramente qui in SKoda sono in pochi quelli che hanno riscontrato problemi. Se ci pensiamo da una parte però è anche "logico" che tali problemi ci siano in quanto un motore diesel si dà per scontato che sia per ampi chilometraggi e solo una piccola parte di questi viene compiuto in città. POi ci sono alcune circostanze che stravolgono tale idea e quindi può spuntare il problema.

 

[c_songini1]

... sul fatto che gli italiani guardino più all'aspetto che alla sostanza nulla da eccepire .... pero' sono anche sicuro che per chi sta cercando una macchina polivalente sia per la famiglia che per il tempo libero la Yeti sia una valida alternativa ... e non cadiamo nella tentazione di paragonarla a BMW x1, Audi Q5, o Mercedes GLK o VW Tiguan !!!! ... prima di tutto per il prezzo : nella versione da 170 CV fra Yeti e Tiguan per esempio si puo' arrivare anche a differenze vicino ai 10.000 E. !!! ... e pensare che tanti componenti sono i medesimi !!!! e non e' che una e' spoglia di tutto mentre l'altra e' full optional !!!! ....io la Yeti l'ho appena acquistata, proveniendo dal marchio Alfa Romeo ... con 156 s.w ... anche in questo caso ho dovuto sopportare sempre paragoni con BMW serie 3, Audi a4 ecc ... ma vi posso assicurare che per quanto riguarda facilita' di guida e sensazione fino ad oggi ho guidato una macchina perfetta e anche dal punto di vista dell'affidabilita' non posso eccepire nulla ... Quindi ribadisco che se si vuole per forza apparire bisogna fare delle scelte su prodotti che sono stati creati per apparire mentre se si cerca la versatilita' bisogna spostarsi su marchi meno blasonati, ma che dal punto di vista della tecnica e dell'affidabilita' non hanno nulla da imparare !

 

[mistralsport100]

La linea della Yeti io la trovo molto bella, non sembra una familiare nel parco delle Suv compatte risulta originale ...

secondo me è una macchina che avrà successo sopratutto perchè oltre una linea piacevole ha soluzioni pratiche di chi c'erca il giusto spazio per una famiglia senza dover girare con una station wagon o una multispazio compatta...

èffettivamente il prezzo non è molto aggressivo, ma in questo caso non serve perchè la Yeti non copia e non vuole "scimmiottare" con nessun altro competitor, chi la sceglie non lo farà pensando di avere una macchina da mostrare al Bar (il nome Skoda per ora non potrà mai avere questa "ambizione") ....

Io l'ho scelta non perchè cercavo un SUV, ma per le sue misure compatte, lo sapzio interno, la buona capacità del bagaglaio, le soluzioni previste dal divano posteriore, l'impressione di ottimi materiali, ben costruita, il senso di robustezza e la linea che reputo (soggettivamente) tra le più belle e concrete, senza contare l'ottima tecnologia dei motori di quaanto di meglio il gruppo vw può attualmente offrire...

Ultima cosa, questa auto sarà per ledimensioni alla guida mi è sembrata di avere un'ottima tenuta di starda quasi sportiva (per quel poco che l'ho provata) ...

Senz fare nomi tempo fa provai un'altro Suv di marca blasonata dall dimensioni generose, mi diete l'impressione del camion...

 

[yodamostro]

a me piace molto, la linea, che trovo tutt'altro che banale: secondo me non è la sua debolezza: questa se volete effettivamente la trovo in un prezzo (delle TD 4WD) vicino a concorrenti di "fama".
Certo, se riuscissero a dare il DSG senza ritocchi al listino , il mostriciattolo si mangia la concorrenza a colazione!

 

[x_allegro]

Esteticamente posso dire che mi piace, anche se devo ancora vederlo dal vivo, però già in foto mi ha fatto una buona impressione.
Aggiungo che le poltrone posteriori sono anche scorrevoli, indubbiamente una bella comodità. Per i motori non so che dire, non li conosco; leggendo la prova di 4ruote uno dei pochi difetti riscontrati è la pesantezza della frizione che quindi non aiuta nella ripartenze in secondo da quasi fermo, bisogna scalare. Sempre facendo riferimento a quella della prova, costava circa 35000?, forse non troppo in linea con la filosofia Skoda votata solitamente a prezzi più bassi (ma c'è da dire che aveva praticamente tutto)

Posso dire di averla vista dal vivo e di esserci salito, e se sull'estetica ognuno ha i suoi gusti ma sulla funzionalità non si può che rimanere stupiti, spaziosa comoda e versatile come solo la Tiguan può essere (hanno lo stesso pianale e gli stessi componenti).
A proposito della prova di 4R viene riportata una misura della larghezza dei posti posteriori di "120" palesemente errata, solo la panda che è per quattro ha quella misura, la misura dichiarata è "143,7", inoltre su altre riviste l'hanno provata e come abitabilità e capienza del bagagliaio è confrontabile a Tiguan, Q5, X1, Glk, Xc60, chiaramente le prestazioni e soprattutto il prezzo sono molto inferiori. :lol:

 

[x_allegro]

La linea della Yeti io la trovo molto bella, non sembra una familiare nel parco delle Suv compatte risulta originale ...

secondo me è una macchina che avrà successo sopratutto perchè oltre una linea piacevole ha soluzioni pratiche di chi c'erca il giusto spazio per una famiglia senza dover girare con una station wagon o una multispazio compatta...

èffettivamente il prezzo non è molto aggressivo, ma in questo caso non serve perchè la Yeti non copia e non vuole "scimmiottare" con nessun altro competitor, chi la sceglie non lo farà pensando di avere una macchina da mostrare al Bar (il nome Skoda per ora non potrà mai avere questa "ambizione") ....

Io l'ho scelta non perchè cercavo un SUV, ma per le sue misure compatte, lo sapzio interno, la buona capacità del bagaglaio, le soluzioni previste dal divano posteriore, l'impressione di ottimi materiali, ben costruita, il senso di robustezza e la linea che reputo (soggettivamente) tra le più belle e concrete, senza contare l'ottima tecnologia dei motori di quaanto di meglio il gruppo vw può attualmente offrire...

Ultima cosa, questa auto sarà per ledimensioni alla guida mi è sembrata di avere un'ottima tenuta di starda quasi sportiva (per quel poco che l'ho provata) ...

Senz fare nomi tempo fa provai un'altro Suv di marca blasonata dall dimensioni generose, mi diete l'impressione del camion...

ciao mistralsport100
vorrei sapere la tua opinione sulle sospensioni, specialmente riguardo al confort di guida ed alla tenuta.
Grazie

 

[jo74bg]

a me la yeti piace molto,credo siariuscita molto bene,
l unica pecca credo sia nella motorizzazione,dove introdurrei il 1.4tsi 4x4 a un prezzo
che si aggira intorno ai 22000,secondo me' venderebbe molto.

 

[miranda453]

La linea della Yeti vi sembra troppo simile a quella di una normale familiare?
Riuscirà a sfondare in Italia?
Che ne pensate delle trasformazioni del bagagliaio grazie alle 3 poltrone singole?
I diesel, forse + adatti per il fuoristrada grazie alla notevole coppia motrice, purtroppo hanno il filtro antiparticolato: Ci saranno i soliti problemi x chi circola in città?
Grazie e Ciao a tutti.

Ciao.
A me non sembra che abbia una linea da familiare, e' un misto tra un suv ed un urban vehicle come la Ford Fusion ad esempio.
Sfondare ?
Secondo me no.
Il mercato e' pieno di auto similari da anni e ci si sveglia troppo tardi, meglio osare come fa la Renautl anche con insuccessi ma tentare a volte paga.
I contenuti ci sono ma ascoltavo la gente che la vedeva al supermercato in esposizione, bella ma troppo cara.
Li vale i soldi che costa ma la mentalita' in Italia e' antiquata, si vuol pagare il marchio indipendentemente dai contenuti.
Per la trasformazione delle poltrone in singoli posizioni non ci ho fatto caso ma senz'altro e' tutto molto piu' pratico nel poter gestire gli spazi a seconda delle necesita'.
Al filtro antiparticolato certamente non giova l'uso cittadino dell'auto e mi aspetterei senz'altro problemi se utilizzata solo in quel contesto.
Non condivido comunque la scelta delle motorizzazioni da parte di Skoda.

 

[pierenzocerruti]

Grazie a tutti x le risposte, in particolare chiedo ai possessori dell'auto di elencare nel forum i pregi , i difetti, i guasti ed il comportamento dei concesionari per aiutare tutti i futuri acquirenti.
Posso aggiungere che personalmente ritengo che se i prezzi di tutte le versioni fossero inferiori di circa 2000/2500 euro forse le vendite raddoppierebbero.
Ciato e a presto.

 

[rosberg]

Ciao.
A me non sembra che abbia una linea da familiare, e' un misto tra un suv ed un urban vehicle come la Ford Fusion ad esempio.
Sfondare ?
Secondo me no.
Il mercato e' pieno di auto similari da anni e ci si sveglia troppo tardi, meglio osare come fa la Renautl anche con insuccessi ma tentare a volte paga.

CAro miranda, sinceramente io con la Ford Fusion proprio non ce la vedo la Yeti!
Quali sarebbero le auto similari alla Yeti?
Ce ne sono forse 3-4, forse 5 e tutte comunque più care...
Vero che la Yeti è l'ultima di questa nicchia, ma a mio parere non ha nulla da invidiare alle altre e in tale "segmento" c'è sempre molto fermento e quindi il fatto che sia "l'ultima" non credo possa penalizzare più di tanto...
VEro anche che è molto tempo che Skoda ha in mano il progetto Yeti e per troppi anni lo ha tenuto nel cassetto.

 

[SID25]

Salve a tutti per chi già mi conosce....sa quale è il mio giudizio sulla Yetina quindi non lo ripeterò....Io posseggo il mostriciattolo della Skoda da poco meno di 2000 KM ...provato su asfalto, acqua, neve e sterrato....e l'unico consiglio che posso dare ai futuri aspiranti a tale mezzo è quello di prenderlo a Benza.....i consumi ci sono ma comunque ottimamente contenuti e il Turbo dà quella spinta gradevole che lascia piacevolmente di stucco....inoltre quando siete fermi ad un semaforo...talmente è insonorizzata e silenziosa che sembra spenta!!!!

P.S. Pomgo una domanda agli esperti di motori...secondo voi il motore VGA 1.8 TSI da 160 cv nella scala della sportività a che punto si pone??

 

[SID25]

Salve a tutti per chi già mi conosce....sa quale è il mio giudizio sulla Yetina quindi non lo ripeterò....Io posseggo il mostriciattolo della Skoda da poco meno di 2000 KM ...provato su asfalto, acqua, neve e sterrato....e l'unico consiglio che posso dare ai futuri aspiranti a tale mezzo è quello di prenderlo a Benza.....i consumi ci sono ma comunque ottimamente contenuti e il Turbo dà quella spinta gradevole che lascia piacevolmente di stucco....inoltre quando siete fermi ad un semaforo...talmente è insonorizzata e silenziosa che sembra spenta!!!!

P.S. Pongo una domanda agli esperti di motori...secondo voi il motore VGA 1.8 TSI da 160 cv nella scala della sportività a che punto si pone??

 

[rosberg]

Secondo me il motore da 160 cv è un eccellente motore che garantisce una buona sportività.
Non l'ho provato questo 1.8 ma credo che non abbia nulla da invidiare ad altri simili, anzi...