Il 100-0 !

[Thefrog]

Io ritengo che la frenata sia una fattore fondamentale per la sicurezza dell'auto in cui ci si trova. Allora perche' non introdurre anche la misura in metri piu' che secondi del 100 (Km/h) - 0 (Km/h)?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[tyzz76]

Compra Quattroruote: la frenata da 100 a 0 c'è in tutte le prove

 

[Thefrog]

Compra Quattroruote: la frenata da 100 a 0 c'è in tutte le prove

"ccidenti non lo sapevo.

Regards,
The frog

 

[alkiap]

Compra Quattroruote: la frenata da 100 a 0 c'è in tutte le prove

Da notare che 4R aggiunge un "tempo di reazione" standard nel test di frenata, per cui i loro risultati sono sempre superiori alla concorrenza
Frog, il test comunque viene fatto da tutte le riviste

 

[Thefrog]

Ripeto non lo sapevo. E viene pure catalogato "con le stelle" nella scheda dedicata alle conclusioni finali?

Si' lo so che c'e' la voce freni, ma c'e' un giudizio globale sui freni, che non e' basato solo sul 100 - 0.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Si' si' adesso ricordo come ricordo la fatidica soglia dei 40 mt con le dieci frenate successive. Chiedo scusa di aver disturbato il forum con questa nota.

Regards,
The frog

 

[Maxetto]

Mi meraviglio del fatto che tu non ci abbia mai fatto caso :lol:

 

[Thefrog]

Pero' pero'..... sulle vetture provate, la' dove l'esp e l'abs e' disinseribile sarebbe interessante la prova deo 100 - 0 sia con il macchingegno inserito sia con il macchingengno disinerito. Una volta lessi che l'ABS ad esempio rende piu' sicura la frenata, pero' a volte l'allunga e non di poco.

Aggiungo che senza l'ausilio dell'elettronica in frenata si vedrebbe molto di piu' la qualita' del telaio e delle sospensioni della vettura

Regards,
The frog

 

[99octane]

Eccola qua, un'altra idea geniale di The Frog.
Quale sara' la prossima?
Il fuoco?
La ruota?
La leva?
La rotazione biennale?
Il cannocchiale?
Ahhh... ma la suspance non vi uccide???

 

[tyzz76]

Ripeto non lo sapevo. E viene pure catalogato "con le stelle" nella scheda dedicata alle conclusioni finali?

Si' lo so che c'e' la voce freni, ma c'e' un giudizio globale sui freni, che non e' basato solo sul 100 - 0.

Regards,
The frog

Il giudizio sui freni è globale, ma si riferisce alla prova di frenata da 100 a 0, basta leggere il giudizio accanto alle stelle

 

[tyzz76]

Si' si' adesso ricordo come ricordo la fatidica soglia dei 40 mt con le dieci frenate successive. Chiedo scusa di aver disturbato il forum con questa nota.

Regards,
The frog

Tranquillo, sei perdonato......

 

[99octane]

Sarebbe perdonato fosse la prima. Invece sara' la seicentesima volta che occupa spazio e banda e forum con un post delirante e insensato.

 

[temprone]

Sarebbe perdonato fosse la prima. Invece sara' la seicentesima volta che occupa spazio e banda e forum con un post delirante e insensato.

dai che ridi anche tu!!

 

[Smarteen]

Pero' pero'..... sulle vetture provate, la' dove l'esp e l'abs e' disinseribile sarebbe interessante la prova deo 100 - 0 sia con il macchingegno inserito sia con il macchingengno disinerito. Una volta lessi che l'ABS ad esempio rende piu' sicura la frenata, pero' a volte l'allunga e non di poco.

Aggiungo che senza l'ausilio dell'elettronica in frenata si vedrebbe molto di piu' la qualita' del telaio e delle sospensioni della vettura

Regards,
The frog

Penso si vedrebbe la qualità del pilota, e considerando in media quanti impediti ci sono per strada, viva l'abs.

 

[dukeiiktm]

Pero' pero'..... sulle vetture provate, la' dove l'esp e l'abs e' disinseribile sarebbe interessante la prova deo 100 - 0 sia con il macchingegno inserito sia con il macchingengno disinerito. Una volta lessi che l'ABS ad esempio rende piu' sicura la frenata, pero' a volte l'allunga e non di poco.

Aggiungo che senza l'ausilio dell'elettronica in frenata si vedrebbe molto di piu' la qualita' del telaio e delle sospensioni della vettura

Regards,
The frog

veramente l'abs non mi risulta sia disinseribile e l'allungamento della frenata si ha in condizioni particolari in cui solo dei guidatori espertissimi riescono a far meglio.....il telaio e le sospensioni li vedi in curva, per la frenata il risultato dipende moltissimo dallo stato delle gomme e degli ammortizzatori