guardando il video della nuova Classe A (così come la Lexus CT200H) ho notato il bel tunnel centrale col poggiabraccio integrato e l'assenza della leva del cambio al chè ho pensato "e se rifacessero il tunnel centrale nuovo solo alla Giulietta TCT? Ricordo ai bei tempi di Uno e Tipo che ni base all'allestimento cambiava praticamente mezza macchina! Adesso si limitano solo a qualche accessorio,però sarebbe bello vedere qualcosa di più "tecnologico" sulla Giulietta. Oltretutto la 500 Abarth ha il cambio sequenziale e al posto della leva ci sono i 2 pulsantini a mò di Ferrari! Quindi come l'hanno fatto per quella scatoletta perchè non lo fanno per la Giulietta? Magari è un motivo in più per comprare la TCT!