<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> IDEA NUOVO REGOLAMENTO F1 | Il Forum di Quattroruote

IDEA NUOVO REGOLAMENTO F1

NUOVO REGOLAMENTO F1
ESEMPIO FATTO SU 20 MONOPOSTO

VENERDI, PROVE LIBERE:

3 GIRI di pista libera a disposizione per ogni pilota

Al miglior tempo registrato nella giornata, verranno assegnati 2 PUNTI in classifica (piloti/costruttori)

SABATO, QUALIFICHE:

3 GIRI di pista libera a disposizione per ogni pilota

verrà assegnato 1 punto speciale, a chi farà il miglior tempo

verranno assegnati PUNTI IN CLASSIFICA a seconda delle posizioni di schieramento registrate dai tempi, es:

posizione miglior tempo / punti guadagnati / schieramento giorno successivo

1°/ 20 + 1 / 20°
2°/ 19 / 19°
3°/ 18 / 18°
4°/ 17 / 17°
5°/ 16 / 16°
6°/ 15 / 15°
7°/ 14 / 14°
8°/ 13 / 13°
9°/ 12 / 12°
10°/ 11 / 11°
11°/ 10 / 10°
12°/ 9 / 9°
13°/ 8 / 8°
14°/ 7 / 7°
15°/ 6 / 6°
16°/ 0 / 5°
17°/ 0 / 4°
18°/ 0 / 3°
19°/ 0 / 2°
20°/ 0 / 1° (POLE POSITION)

TUTTO IL RESTO RIMANE INVARIATO

DOMENICA, GARA:

nuovi punteggi dati dalle posizioni d'arrivo, es:

ordine d'arrivo/ punti guadagnati + punti speciali podio

1°/ 20 + 3
2°/ 19 + 2
3°/ 18 + 1
4°/ 17
5°/ 16
6°/ 15
7°/ 14
8°/ 13
9°/ 12
10° / 11
11° / 10
12° / 9
13° / 8
14° / 7
15° / 6
16° / 5
17° / 4
18° / 3
19° / 2
20° / 1

PREMI SPECIALI

1° classificato Qualifiche + 1° Gara = 8 Punti extra
1° classificato Qualifiche + 2° Gara = 5 Punti extra
1° classificato Qualifiche + 3° Gara = 3 Punti extra

2° classificato Qualifiche + 1° Gara = 5 Punti extra
2° classificato Qualifiche + 2° Gara = 3 Punti extra
2° classificato Qualifiche + 3° Gara = 2 Punti extra

3° classificato Qualifiche + 1° Gara = 3 Punti extra
3° classificato Qualifiche + 2° Gara = 2 Punti extra
3° classificato Qualifiche + 3° Gara = 1 Punto extra

Questo regolamento, è stato ideato per creare innanzitutto MOVIMENTO ed emozioni durante tutti e tre i giorni del circus F1.
In secondo luogo, per dare la possibilità a tutti i team e piloti di correre, di farsi notare e valere, creare emozioni dal pilota, al team, al pubblico che segue.
Un'innovazione che porterà per forza di cose i FAMOSI sorpassi, tanto cercati e mai ottenuti, per il semplice fatto che il più veloce partirà dal fondo pista, e il più lento in pole position, ma non per questo verrà incentivata la ?lentezza?, dato che verranno assegnati dei punti dalle qualifiche alla gara, con punti extra.

Come è adesso, i veloci saranno sempre più veloci, e i lenti, saranno sempre più lenti.

adesso lo spedisco alla alla FIA.

ciao Marcello

p.s. sul programma OPEN OFFICE era venuto meglio, qui l'ho dovuto adattare, scusate
 
Algeco ha scritto:
NUOVO REGOLAMENTO F1
ESEMPIO FATTO SU 20 MONOPOSTO

VENERDI, PROVE LIBERE:

3 GIRI di pista libera a disposizione per ogni pilota

Al miglior tempo registrato nella giornata, verranno assegnati 2 PUNTI in classifica (piloti/costruttori)

SABATO, QUALIFICHE:

3 GIRI di pista libera a disposizione per ogni pilota

verrà assegnato 1 punto speciale, a chi farà il miglior tempo

verranno assegnati PUNTI IN CLASSIFICA a seconda delle posizioni di schieramento registrate dai tempi, es:

posizione miglior tempo / punti guadagnati / schieramento giorno successivo

1°/ 20 + 1 / 20°
2°/ 19 / 19°
3°/ 18 / 18°
4°/ 17 / 17°
5°/ 16 / 16°
6°/ 15 / 15°
7°/ 14 / 14°
8°/ 13 / 13°
9°/ 12 / 12°
10°/ 11 / 11°
11°/ 10 / 10°
12°/ 9 / 9°
13°/ 8 / 8°
14°/ 7 / 7°
15°/ 6 / 6°
16°/ 0 / 5°
17°/ 0 / 4°
18°/ 0 / 3°
19°/ 0 / 2°
20°/ 0 / 1° (POLE POSITION)

TUTTO IL RESTO RIMANE INVARIATO

DOMENICA, GARA:

nuovi punteggi dati dalle posizioni d'arrivo, es:

ordine d'arrivo/ punti guadagnati + punti speciali podio

1°/ 20 + 3
2°/ 19 + 2
3°/ 18 + 1
4°/ 17
5°/ 16
6°/ 15
7°/ 14
8°/ 13
9°/ 12
10° / 11
11° / 10
12° / 9
13° / 8
14° / 7
15° / 6
16° / 5
17° / 4
18° / 3
19° / 2
20° / 1

PREMI SPECIALI

1° classificato Qualifiche + 1° Gara = 8 Punti extra
1° classificato Qualifiche + 2° Gara = 5 Punti extra
1° classificato Qualifiche + 3° Gara = 3 Punti extra

2° classificato Qualifiche + 1° Gara = 5 Punti extra
2° classificato Qualifiche + 2° Gara = 3 Punti extra
2° classificato Qualifiche + 3° Gara = 2 Punti extra

3° classificato Qualifiche + 1° Gara = 3 Punti extra
3° classificato Qualifiche + 2° Gara = 2 Punti extra
3° classificato Qualifiche + 3° Gara = 1 Punto extra

Questo regolamento, è stato ideato per creare innanzitutto MOVIMENTO ed emozioni durante tutti e tre i giorni del circus F1.
In secondo luogo, per dare la possibilità a tutti i team e piloti di correre, di farsi notare e valere, creare emozioni dal pilota, al team, al pubblico che segue.
Un'innovazione che porterà per forza di cose i FAMOSI sorpassi, tanto cercati e mai ottenuti, per il semplice fatto che il più veloce partirà dal fondo pista, e il più lento in pole position, ma non per questo verrà incentivata la ?lentezza?, dato che verranno assegnati dei punti dalle qualifiche alla gara, con punti extra.

Come è adesso, i veloci saranno sempre più veloci, e i lenti, saranno sempre più lenti.

adesso lo spedisco alla alla FIA.

ciao Marcello

p.s. sul programma OPEN OFFICE era venuto meglio, qui l'ho dovuto adattare, scusate

Secondo me e' troppo complicato e la gente vuole cose piu' semplici. Basterebbe invece assegnare 12 punti al primo, 8 punti al secondo 6 punti al terzo 4 punti al quarto, 3 punti al quinto.... etc.

Ma il problema rimane un altro e cioe' se la F1 esistera' ancora dopo le nuove norme (sopratutto di budget) che la FIA "vorrebbe" imporre.

Regards,
The frog
 
sembra complicato, ma non lo è affatto.

il "nocciolo" principale, è che chi si qualifica primo, parte ultimo e viceversa.

e con i punti anche in qualifica, nessuno tenterà di arrivare ultimo, per poi partire primo, perchè perderà punti preziosi.

in poche parole, i più veloci partiranno ultimi e via via fino ad arrivare al più lento delle qualifiche che partirà in pole position.

in più, ci saranno dei punti extra per chi farà ottimi tempi in qualifica e si piazzerà poi dopo tra i primi tre posti, essendo partito nelle ultime file, è giusto cosi.

altra cosa, i punti in gara spettano a tutti, dal primo all'ultimo posto, e devono essere un punto in più per ogni posizione, non mille.
 
torniamo ai regolamenti vecchi per favore!
qualifica unica di un ora che definisce la griglia di partenza
 
AntonioBigbore ha scritto:
Io ritornerei al programma del 1980 e adotterei una trasmissione manuale con motori turbo!
A parte il "motori turbo" (io lascerei più libertà di progettazione per i motori, ma non solo) ti sei meritato 5 stelle.
:D
 

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