<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ibrido o diesel | Page 38 | Il Forum di Quattroruote

Ibrido o diesel

a_gricolo ha scritto:
...tenendo presente anche che, come sai, il citato processo F&T permette di ricavare combustibile liquido dal carbone, e di quello ce n'è una caterva.
Facile e sicuro da estrarre, com'è noto...

NEWsuper5 ha scritto:
Poi vi ringrazio per la buona educazione, la delicatezza e la disinvoltura con la quale citate e inserite link a siti di riviste direttamente concorrenti a quella che vi ospita nel suo forum
Si citano le fonti per le proprie argomentazioni e spesso le fonti sono le prove delle riviste.
 
PriusDriver ha scritto:
Quanti morti fa tale processo...?
è un prezzo da pagare per la produzione della BENZINA ;), oltre che per il gasolio gpl e metano , cmq se uno gira a piedi o con i mezzi non è che lo obbligano ad acquistare un auto, oggetto che è sempre altamente inquinante
 
franco58pv ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
e le scorie da smaltire senza aver prodotto un solo kWh, cosa vuoi pretendere?
nulla..io da questo paese non mi aspetto nulla, del resto bloccano tutto

La cosa fantastica, è che riescono a bloccare anche i blocchi! Dalle mie parti, avevano bloccato il progetto di una strada perchè tagliava a metà una vasta area considerata parco di alto interesse naturalistico e patrimonio unesco...un'anno dopo, hanno bloccato il blocco, e la strada è ricomparsa nei progetti.
 
quello che da fastidio è l'ipocrisia , non si è fatto nessun piano serio di contenimento dei consumi energetici , però si vuole bloccare tutto : no all'alta velocità, no al nucleare ed alle trivelle , no ai blocchi del traffico , no a contenere entro i 20 gradi la temperatura nelle case , no di qua no di la . nimby ovunque e traffico su gomma a livello demenziale
 
a_gricolo ha scritto:
franco58pv ha scritto:
Ad esempio in giappone, patria dell'ibrido ed ora dell'idrogeno, hanno riaperto al nucleare, la ritieni una cosa possibile in italia ?

Se vogliono mandare avanti l'idrogeno non c'è altra strada per produrne quantità sufficienti. In Italia? Siamo stati gli unici coglioni al mondo a bloccare il nucleare con quattro centrali pronte a entrare in produzione, con tutti i costi e le rogne del decommissioning e le scorie da smaltire senza aver prodotto un solo kWh, cosa vuoi pretendere?

non siete i unici coglioni (per usare le tue parole)
in Austria già nei anni 70 avevano costruito una centralina nucleare (Zwentendorf) ed a opera conclusa ai politi venuto in mente a chiedere il popolo se accenderla..E MENO MALE LA GENTE HA RISPOSTO DI NO!

il nucleare come funziona oggi, non ci vuole, perché porta troppi rischi e figurate in una penisola come Italia esposto ad eventi sismici.

ricordati che la prima casa che ad Aquila è crollato era proprio quella che era fatto ad arte per resistere ai sismi !!!!

trovo giusto che si continua con la scienza ad cercare altre soluzioni per il nucleare...ma di grande dimensioni per favore NO...non ora, chi sa nel futuro !?

comunque la Germania e la Svizzera stanno per uscire dal nucleare, e fanno bene...e, si vede comunque, altri soluzioni meno rischiosi ci sono...e se la gente cominciasse a pensare ecologico, tanta energia non avremo bisogno.
 
... ed ora persino un'umile Panda 1.3 mjt 95cv euro-6 (coppia Nm da camion!) è in grado di malmenare la Yaris HSD su strada e alla pompa;
costa meno, consuma meno, diverte molto di più.
Leggo che Toyota sta perdendo velocemente quote di mercato in Korea ed in India per mancanza di ... MODELLI TURBO-D competitivi ...
Persino in Giappone la rivale Mazda si gode un meritato successo con la nuova generazione SKYACTIV-D su CX-3 / CX-5 (Complies with global emissions regulations Euro6 in Europe, Tier2Bin5 in North America, and the Post New Long-Term Regulations in Japan, without expensive NOx aftertreatment) ...

Lo Zio Rudolf vende cara la pelle!
 
... e intanto in Francia, dove è in atto una feroce campagna anti-diesel, la quota di mercato delle turbo-d cresce ancora, anche dopo l'affare VW; il prezzo medio di un litro di gasolio è di circa 1,10 euro, con ulteriore tendenza al ribasso; nessuna casa può permettersi di diminuire l'offerta di mobilità diesel, pena la perdita di fette importanti di fatturato.
 
sumotori64 ha scritto:
... ed ora persino un'umile Panda 1.3 mjt 95cv euro-6 (coppia Nm da camion!) è in grado di malmenare la Yaris HSD su strada e alla pompa;
costa meno, consuma meno, diverte molto di più.

Beh, che la Panda sia divertente........
 
derblume ha scritto:
comunque la Germania e la Svizzera stanno per uscire dal nucleare, e fanno bene...e, si vede comunque, altri soluzioni meno rischiosi ci sono...e se la gente cominciasse a pensare ecologico, tanta energia non avremo bisogno.
vendi la macchina in fondo il mondo è andato avanti per millenni senza auto , poi c'è l'auto condivisa , non usare MAI + la plastica , e MAI + di 20 gradi in casa in inverno, ah dimenticavo ! in estate niente condizionatore, una bella sudata consente di buttare fuori le tossine...sei disposto ? guarda che non scherzo per nulla , parlare di ecologia senza fare queste cose non consente di conseguire patenti da ecologista ;)
 
sumotori64 ha scritto:
... ed ora persino un'umile Panda 1.3 mjt 95cv euro-6 (coppia Nm da camion!) è in grado di malmenare la Yaris HSD su strada e alla pompa;
costa meno, consuma meno, diverte molto di più.
Leggo che Toyota sta perdendo velocemente quote di mercato in Korea ed in India per mancanza di ... MODELLI TURBO-D competitivi ...
Persino in Giappone la rivale Mazda si gode un meritato successo con la nuova generazione SKYACTIV-D su CX-3 / CX-5 (Complies with global emissions regulations Euro6 in Europe, Tier2Bin5 in North America, and the Post New Long-Term Regulations in Japan, without expensive NOx aftertreatment) ...

Lo Zio Rudolf vende cara la pelle!

Vai mitico! Sparala sempre più grossa! Dai che siamo tutti con te! :D
 
sumotori64 ha scritto:
... ed ora persino un'umile Panda 1.3 mjt 95cv euro-6 (coppia Nm da camion!) è in grado di malmenare la Yaris HSD su strada e alla pompa
La fase del righello non l'hai superata, eh...?

sumotori64 ha scritto:
Leggo che Toyota sta perdendo velocemente quote di mercato in Korea ed in India per mancanza di ... MODELLI TURBO-D competitivi ...
Sì, infatti domani chiude.

sumotori64 ha scritto:
Persino in Giappone la rivale Mazda si gode un meritato successo con la nuova generazione SKYACTIV-D su CX-3 / CX-5
Peccato che la quota di mercato di Mazda in Giappone sia 1/6 di quella Toyota...
 
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