In un articolo del 18/01
iDNES.cz dichiara che
"Skoda vuole dedicare, nei prossimi anni, una maggiore attenzione ai clienti che sono alla ricerca di grandi veicoli off-road. Assodato che l'annunciato SUV di grandi dimensioni verrà introdotto nel corso di quest'anno, due nuovi mezzi entrano nelle news: un grande SUV coupé ed un altro di dimensioni tra la Fabia e Rapid."
L'articolo prosegue citando Jozef Balaz (Head of Corporate Communications di Skoda) che dichiara la firma d'un accordo con VW-Shangai per la produzione di veicoli SUV attraverso una strategia globale, nonchè la stesura di un memorandum d'intesa sullo sviluppo di un CUV (Crossover Utility Vehicle), fatto, quest'ultimo, che confermerebbe, se mai ce ne fosse ancora bisogno, la piccola Snowman.
iDnes.cz specula su alcune frasi di Balaz e prevede anche un grande SUV coupè che, aggiungo io, andrebbe a ricalcare il concept SEAT 20V20.
Nell'articolo, tra l'altro, si precisa che alcune tipologie di questi nuovi veicoli potrebbero essere esclusivo appannaggio del mercato cinese e che la produzione in Repubblica Ceca sarà da valutare in base alla capacità produttiva degli stabilimenti Skoda commisurata alla richiesta.
Viene inoltre confermato che lo stabilimento di Kvasiny, dopo il recente impegnativo investimento, produrrà Yeti, Kodiaq e il nuovo SUV marchiato SEAT.
L'opinione di Skoda, secondo il suo Chief Designer Branislav Mauk?, è che si assisterà ad un continuo incremento della popolarità dei SUV, soprattutto a causa del fatto che i conducenti e i passeggeri siedono in posizione rialzata rispetto agli occupanti delle altre auto, condizione questa che offre una maggiore sensazione di sicurezza e, rispetto ad una vettura tradizionale, una migliore protezione in caso di impatto laterale. A rincarare la dose ci si mette anche PwC Automotive, i cui esperti, non solo per quel che riguarda il mercato europeo, ma anche per quello interno ceco, affermano che l'effetto di urbanizzazione dei SUV - che sempre più si stanno allontanando dal concetto di fuoristrada puro, per trasformarsi in mezzi cittadini - ne sta aumentando l'interesse, soprattutto nei confronti dei modelli più piccoli, la cui vendita è aumentata, lo scorso anno, del 40%.
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Fonte
A mio parere, Skoda chiaramente dichiara di credere nel SUV, in quello grande, ma, forse ancora di più in quello piccolo.
In questa chiave di lettura si potrebbe anche a cominciare a comprendere il perchè della soppressione in culla della nuova Roomster che avrebbe, nel 2017, una degna erede, quella Snowman che comincia ad assomigliarle un po'.
Per farla breve, il senso di quanto emerge è che i nuovi veicoli in cantiere potrebbero non essere solo due, ma ben tre. Perchè oltre alla imminente "corpulenta" Kodiaq e alla piccoletta Snowman - CUV o SUV o neoRoomster che sia - si inizia a vociferare di questo nuovo presunto SUV coupè (simil SEAT?) che, però, potrebbe anche essere destinato esclusivamente al mercato orientale...
