I giornali dei crucchi parlano male delle auto italiane ma.......

[cccallig]

Nonostante le varie campagne giornalistiche con test pilotati dove chi vince è sempre il prodotto tedesco e denigratorie come nel caso del tentativo di acquisizione di Fiat su Opel, il mercato non la pensa così, e per l'ennesima volta il gruppo Fiat è per l'ennesima volta uber alles nella "grante tedeschia"...
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"Da segnalare l'exploit delle vendite registrati in Germania (dove le immatricolazioni di Fiat Group Automobiles sono aumentate dell'80,2% e la quota di un punto percentuale attestandosi al 4,5%) e in Francia (volumi +9,1% e quota al 4,2 per cento).
Bene Alfa Romeo (+7,7%) che ha invertito la tendenza degli ultimi mesi grazie soprattutto al buon andamento della piccola sportiva MiTo. Il biscione in totale ha venduto 11.336 vetture (di cui 5.516 in Italia) e un market share invariato allo 0.8 per cento.
Buono il risultato anche per Lancia che ha venduto in Europa occidentale a giugno 12.450 vetture, il 16,6% in più rispetto a giugno 2008. La quota passa così allo 0,9% dallo 0,8% di un anno fa. Va ricordato che le vendite di Lancia si concentrano prevalentemente sul mercato Italiano. Infatti, a Giugno in Italia (+18,6) ne sono state vendute 10.432 e, dunque, le Lancia targate negli altri Paesi Europei sono poco più di duemila. A dispetto di numeri contenuti Lancia comunque cresce e registra risultati di rilevo anche in Germania (+48,6%) e in Francia (+50,1%). "...........ciao

 

[pilota54]

Sono dati che fanno piacere, ottimi risultati per l'industria italiana e per la bistrattata (in alcuni forum) Alfa Romeo.

 

[99octane]

Qualche anno fa la nota e prestigiosa rivista di auto tedesca "Auto Motor un Sport" cerco' di dimostrare che l'Audi A3 era superiore alla 147.
Risulto' che per la prova la A3 era stata dotata di pneumatici ultra-maggiorati (tra l'altro nemmeno tra quelli disponibili all'acquisto, se non ricordo male) e di una modifica che permetteva di disinserire l'ESP (altrimenti non disinseribile).
La 147 correva invece con le gomme dell'allestimento base (ossia le piu' strette e alte, con cerchi in ferro).
Il test si tenne su un circuito di F1 (Hockenheim? Qualcuno se lo ricorda?)
La A3 vinse... di 1 secondo.
Era meglio se stavan zitti

Pietosi tentativi di denigrazione cosi' sono solo pubblicita' gratis

 

[cognizionezerozero]

Qualche anno fa la nota e prestigiosa rivista di auto tedesca "Auto Motor un Sport" cerco' di dimostrare che l'Audi A3 era superiore alla 147.
Risulto' che per la prova la A3 era stata dotata di pneumatici ultra-maggiorati (tra l'altro nemmeno tra quelli disponibili all'acquisto, se non ricordo male) e di una modifica che permetteva di disinserire l'ESP (altrimenti non disinseribile).
La 147 correva invece con le gomme dell'allestimento base (ossia le piu' strette e alte, con cerchi in ferro).
Il test si tenne su un circuito di F1 (Hockenheim? Qualcuno se lo ricorda?)
La A3 vinse... di 1 secondo.
Era meglio se stavan zitti

Pietosi tentativi di denigrazione cosi' sono solo pubblicita' gratis

esulo dall'esempio che hai fatto per considerazioni generali: alla fine secondo me uno non compra una auto o l'altra perchè su di un certo circuito in certe condizioni ha fatto un giro in un secondo meno...

personalmente a pari prezzo preferisco una auto non veloce ma divertente e sicura (attiva e passiva) al tempo stesso: se questo significa essere un pelo più lenti globalmente nell'uso in pista, amen.

detto questo e tornando in-topic facendo riferimento alla nota questione AB-Delta, credo si tratti semplicemente di ignoranza ed arroganza: al di là dei limiti/pregi di una auto certi commenti sono inutili, sgradevoli ed offensivi. e credo quasi che una protesta formale ed ufficiale da parte di qualche istituzione non sia fuori luogo.

ciao!

 

[skid32]

mah sai ogni paese cerca di tirare acqua al proprio mulino ...anche 4 banane stessa anche se cerca di dare un immagine obiettiva a ben leggere `e molto molto pro fiat ..difatti pubblica negli articoli paro paro le presentazioni veline che gli passa mamma fiat....il motivo `e la pubblicita` del gruppo ma anche il fatto che i giornalisti di 4 r non hanno la necessaria preparazione tecnica/possibilita` tecnica per confutare quanto viene loro detto.
a tale proposito sarei veramente curioso di vedere i curriculum sul sito di 4r della gente che scrive gli articoli e fa le prove e la loro dotazione tecnica giusto per venire smentito eventualmente su questa mia considerazione

quanto ai teteschi....le critiche alla delta twin turbo sono pietose per la loro inconsistenza...un 0,1 l/100km di differenza..ma va la va la...senza considerare che probabilmente la delta ha un altro peso rispetto alla golf
poi il discorso sulla precisione di guida..
gia` il fatto di confrontare delta e golf vuol dire che capisci poco di auto..la lancia `e tutto fuorche` un auto sportiva come concezione ..`e un auto di filososfia comoda lussuosa e di confort non puoi pretendere sia precisa nella guida se `e morbida e paciosa..al limite era piu` sensato un confronto golf 147 magari nella versione ducati corse se ancora esiste
il motore twin turbo `e a mio parere degno di nota non tanto per la potenza massima ma quanto per la risposta in ogni arco di giri...
l' articolo dei crucchi nn l 'ho letto fino in fondo ma sarebbe bene che invece di parlare di pizza e mandolino dessero dati tecnici..numeri...curve di coppia e potenza a confronto e perche` no tempi sul giro se no `e aria fritta

il buon jezza sara` un cazzaro pero` ogni auto la provano alla fine sulla loro pista e danno almeno un riscontro unico per tutte

Qualche anno fa la nota e prestigiosa rivista di auto tedesca "Auto Motor un Sport" cerco' di dimostrare che l'Audi A3 era superiore alla 147.
Risulto' che per la prova la A3 era stata dotata di pneumatici ultra-maggiorati (tra l'altro nemmeno tra quelli disponibili all'acquisto, se non ricordo male) e di una modifica che permetteva di disinserire l'ESP (altrimenti non disinseribile).
La 147 correva invece con le gomme dell'allestimento base (ossia le piu' strette e alte, con cerchi in ferro).
Il test si tenne su un circuito di F1 (Hockenheim? Qualcuno se lo ricorda?)
La A3 vinse... di 1 secondo.
Era meglio se stavan zitti

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