<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> I giappi? Sì ma dottò dia retta a me...li disel... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

I giappi? Sì ma dottò dia retta a me...li disel...

Frallog1 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
zero c. ha scritto:
Post tratto dalla prova della M6 2,2 L SkyactivD exceed su Qr

Dunque macchinona seg D lunga 487 una serie C Mercedes è 458 per capirci

Motore Biturbo D SKY technologies euro 6 ha 175 hp a 4500, 420 Nm@2000 rpm
Con ieloop
In prova pesa 16 q.li e mezzo, in pista a una 508 dà quasi 4 sec a giro
0/100 in 8" e 1 (non capisco perché come "miglior concorrente" abbiano scelto quella ma tant'è)

219 km/h
Consumi medi ponderati 13,6 con un litro di nafta
a 100 costanti fa quasi 21 e 1/2
Cambio aut. / seq. di serie
A
35000? finita con tutto. Garanzia 3 /100.000 km

Li disel dottò li famo mejo "noi"...
...certo. Arrivederci. ;)
Molto bene Ma C'è di meglio almeno così dicono.
Ad esempio 320d

Si' ma quanto costa la 320d?

Regards,
The frog

Nooooooooo é tornato L'anfibio
 
reFORESTERation ha scritto:
Frallog1 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
zero c. ha scritto:
Post tratto dalla prova della M6 2,2 L SkyactivD exceed su Qr

Dunque macchinona seg D lunga 487 una serie C Mercedes è 458 per capirci

Motore Biturbo D SKY technologies euro 6 ha 175 hp a 4500, 420 Nm@2000 rpm
Con ieloop
In prova pesa 16 q.li e mezzo, in pista a una 508 dà quasi 4 sec a giro
0/100 in 8" e 1 (non capisco perché come "miglior concorrente" abbiano scelto quella ma tant'è)

219 km/h
Consumi medi ponderati 13,6 con un litro di nafta
a 100 costanti fa quasi 21 e 1/2
Cambio aut. / seq. di serie
A
35000? finita con tutto. Garanzia 3 /100.000 km

Li disel dottò li famo mejo "noi"...
...certo. Arrivederci. ;)
Molto bene Ma C'è di meglio almeno così dicono.
Ad esempio 320d

Si' ma quanto costa la 320d?

Regards,
The frog

Nooooooooo é tornato L'anfibio

..me ne sono accorto anch'io....per l'aspirapolvere....se gli scrivo che sulla mia c'è il tavolino da pic-nic integrato nel baule

:lol: :lol:
 
reFORESTERation ha scritto:
Frallog1 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
zero c. ha scritto:
Post tratto dalla prova della M6 2,2 L SkyactivD exceed su Qr

Dunque macchinona seg D lunga 487 una serie C Mercedes è 458 per capirci

Motore Biturbo D SKY technologies euro 6 ha 175 hp a 4500, 420 Nm@2000 rpm
Con ieloop
In prova pesa 16 q.li e mezzo, in pista a una 508 dà quasi 4 sec a giro
0/100 in 8" e 1 (non capisco perché come "miglior concorrente" abbiano scelto quella ma tant'è)

219 km/h
Consumi medi ponderati 13,6 con un litro di nafta
a 100 costanti fa quasi 21 e 1/2
Cambio aut. / seq. di serie
A
35000? finita con tutto. Garanzia 3 /100.000 km

Li disel dottò li famo mejo "noi"...
...certo. Arrivederci. ;)
Molto bene Ma C'è di meglio almeno così dicono.
Ad esempio 320d

Si' ma quanto costa la 320d?

Regards,
The frog

Nooooooooo é tornato L'anfibio

..me ne sono accorto anch'io....per l'aspirapolvere....se gli scrivo che sulla mia c'è il tavolino da pic-nic integrato nel baule, parte la cronaca?

:lol: :lol:
 
è arrivata l'ora che si decidano a fare un 1.6/1.7 skyactiv, rispedendo la caffett...ehm, il dv6c psa-ford al mittente
e anche che migliorino l'assistenza e la copertura...finchè tengono province con più di 1 milione di abitanti completamente allo scoperto, di sicuro non vanno da nessuna parte...
 
JigenD ha scritto:
è arrivata l'ora che si decidano a fare un 1.6/1.7 skyactiv, rispedendo la caffett...ehm, il dv6c psa-ford al mittente
e anche che migliorino l'assistenza e la copertura...finchè tengono province con più di 1 milione di abitanti completamente allo scoperto, di sicuro non vanno da nessuna parte...
Sono assolutamente d'accordo. Ma te hai provato il 1.6 honda? Dicono che va in gran bene.
Te hai sbagliato provincia, ad essere nippofilo e non ha honda, mazda, subaru....
 
reFORESTERation ha scritto:
JigenD ha scritto:
è arrivata l'ora che si decidano a fare un 1.6/1.7 skyactiv, rispedendo la caffett...ehm, il dv6c psa-ford al mittente
e anche che migliorino l'assistenza e la copertura...finchè tengono province con più di 1 milione di abitanti completamente allo scoperto, di sicuro non vanno da nessuna parte...
Sono assolutamente d'accordo. Ma te hai provato il 1.6 honda? Dicono che va in gran bene.
Te hai sbagliato provincia, ad essere nippofilo e non ha honda, mazda, subaru....

no, non sono io che ho sbagliato provincia (anzi province, dato che qui il vuoto non interessa una provincia sola, ma più province contigue), sono loro che sbagliano nel trattarci come clienti di serie C...per tornare ad honda, ti sembra normale che una regione da 6 milioni di abitanti debba essere lasciata con due sole concessionarie, entrambe concentrate nell'estremità sud-orientale? ma stiamo scherzando? un trattamento del genere è a dir poco discriminatorio...nessuno ci sta trattando così, nemmeno la great wall (che di concessionari ne ha più del doppio!!!)...
 
JigenD ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
JigenD ha scritto:
è arrivata l'ora che si decidano a fare un 1.6/1.7 skyactiv, rispedendo la caffett...ehm, il dv6c psa-ford al mittente
e anche che migliorino l'assistenza e la copertura...finchè tengono province con più di 1 milione di abitanti completamente allo scoperto, di sicuro non vanno da nessuna parte...
Sono assolutamente d'accordo. Ma te hai provato il 1.6 honda? Dicono che va in gran bene.
Te hai sbagliato provincia, ad essere nippofilo e non ha honda, mazda, subaru....

no, non sono io che ho sbagliato provincia (anzi province, dato che qui il vuoto non interessa una provincia sola, ma più province contigue), sono loro che sbagliano nel trattarci come clienti di serie C...per tornare ad honda, ti sembra normale che una regione da 6 milioni di abitanti debba essere lasciata con due sole concessionarie, entrambe concentrate nell'estremità sud-orientale? ma stiamo scherzando? un trattamento del genere è a dir poco discriminatorio...nessuno ci sta trattando così, nemmeno la great wall (che di concessionari ne ha più del doppio!!!)...

Scusa, ma le concessionarie non sono mica ASL o servizi pubblici obbligatori, sono imprese commerciali, se in Italia non vendono non possono mica aprire concessionarie per poi farle fallire...secondo te non sarebbero contenti di vendere molto di più avere il triplo delle concessionarie? Cosa c'entra un probabile enorme rischio d'impresa con un presunto "trattamento", o con la "discriminazione"? i privati che investono milioni di euro in una concessionaria, soprattutto in questi tempi bui dove chiudono anche quelle di marchi molto più popolari di Honda, non fanno mica beneficenza!
Le concessionarie Honda che hanno chiuso negli ultimi anni non l'avranno fatto mica perché avevano voglia di "discriminare" i clienti della loro zona! :?

Certo, è anche ovviamente un gatto che si morde la coda, non essere presenti sul territorio è un enorme handicap proprio per le vendite (si sente dire spesso di gente che comprerebbe Honda ma non lo fa proprio per non rinunciare alla comodità della concessionaria vicino casa), ed un errore commerciale madornale secondo me, penso che se vogliono che le cose cambino, dovrebbero in tutti i modi allargare sul territorio la loro rete commerciale e di assistenza, magari con strutture "leggere" (penso ad officine autorizzate che abbiano anche un piccolo salone con poche vetture) altrimenti sono destinati, in Italia, a rimanere eternamente il marchio di nicchia che sono ora.
 
reFORESTERation ha scritto:
Frallog1 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
zero c. ha scritto:
Post tratto dalla prova della M6 2,2 L SkyactivD exceed su Qr

Dunque macchinona seg D lunga 487 una serie C Mercedes è 458 per capirci

Motore Biturbo D SKY technologies euro 6 ha 175 hp a 4500, 420 Nm@2000 rpm
Con ieloop
In prova pesa 16 q.li e mezzo, in pista a una 508 dà quasi 4 sec a giro
0/100 in 8" e 1 (non capisco perché come "miglior concorrente" abbiano scelto quella ma tant'è)

219 km/h
Consumi medi ponderati 13,6 con un litro di nafta
a 100 costanti fa quasi 21 e 1/2
Cambio aut. / seq. di serie
A
35000? finita con tutto. Garanzia 3 /100.000 km

Li disel dottò li famo mejo "noi"...
...certo. Arrivederci. ;)
Molto bene Ma C'è di meglio almeno così dicono.
Ad esempio 320d

Si' ma quanto costa la 320d?

Regards,
The frog

Nooooooooo é tornato L'anfibio

Ovvero batrace...

. :D
 
Jambana ha scritto:
Scusa, ma le concessionarie non sono mica ASL o servizi pubblici obbligatori, sono imprese commerciali, se in Italia non vendono non possono mica aprire concessionarie per poi farle fallire...secondo te non sarebbero contenti di vendere molto di più avere il triplo delle concessionarie? Cosa c'entra un probabile enorme rischio d'impresa con un presunto "trattamento", o con la "discriminazione", i privati che investono milioni di euro in una concessionaria, soprattutto in questi tempi bui dove chiudono anche quelle di marchi molto più popolari di Honda, non fanno mica beneficenza!
Le concessionarie Honda che hanno chiuso negli ultimi anni non l'avranno fatto mica perché avevano voglia di "discriminare" i clienti della loro zona! :?

mi spiace, ma stavolta non sono assolutamente d'accordo con te. Se fossi tu a trovarti in questa situazione, ti brucerebbe altrettanto. Così come, parlando di mazda, mi brucia da morire avere un'auto nuova che adesso è senza assistenza (me l'avessero detto prima...). Qui siamo senza concessionario honda da quasi due anni. In una delle più grandi province italiane. Non ci crederei nemmeno se mi pagassero, che qui la potenziale clientela sia inferiore a quella di province molto più striminzite. Non credo che la great wall venda più di honda, eppure le loro concessionarie sono presenti e anche relativamente numerose. Non cerchiamo di difendere l'indifendibile, fino a qualche anno fa qui le jap vendevano parecchio...e sono comunque presenti tanti concessionari di tutti i marchi, e la maggior parte di questi sono multimarca. Non sarebbe un'impresa titanica assegnare il mandato ad uno di questi, non si sta chiedendo di aprirne uno dal nulla...

Certo, è anche ovviamente un gatto che si morde la coda, non essere presenti sul territorio è un enorme handicap proprio per le vendite (si sente dire spesso di gente che comprerebbe Honda ma non lo fa proprio per non rinunciare alla comodità della concessionaria vicino casa), ed un errore commerciale madornale secondo me, penso che se vogliono che le cose cambino, dovrebbero in tutti i modi allargare sul territorio la loro rete commerciale e di assistenza, magari con strutture "leggere" (penso ad officine autorizzate che abbiano anche un piccolo salone con poche vetture) altrimenti sono destinati, in Italia, a rimanere eternamente il marchio di nicchia che sono ora.

Appunto. E intanto i coreani, che hanno creduto in questo territorio anzichè lasciarlo abbandonato a sè stesso, sin da quando vendevano davvero pochissimo, adesso raccolgono i frutti e vendono auto come il pane (ovviamente, nei limiti dell'attuale situazione di crisi nera). Conosco persone che compravano giapponese, avrebbero continuato a farlo ma sono dovute passare alle coreane (o tornare alle europee) proprio per i problemi menzionati. Spero che non sarò costretto ad essere il prossimo.
 
JigenD ha scritto:
Jambana ha scritto:
Scusa, ma le concessionarie non sono mica ASL o servizi pubblici obbligatori, sono imprese commerciali, se in Italia non vendono non possono mica aprire concessionarie per poi farle fallire...secondo te non sarebbero contenti di vendere molto di più avere il triplo delle concessionarie? Cosa c'entra un probabile enorme rischio d'impresa con un presunto "trattamento", o con la "discriminazione", i privati che investono milioni di euro in una concessionaria, soprattutto in questi tempi bui dove chiudono anche quelle di marchi molto più popolari di Honda, non fanno mica beneficenza!
Le concessionarie Honda che hanno chiuso negli ultimi anni non l'avranno fatto mica perché avevano voglia di "discriminare" i clienti della loro zona! :?

mi spiace, ma stavolta non sono assolutamente d'accordo con te. Se fossi tu a trovarti in questa situazione, ti brucerebbe altrettanto. Così come, parlando di mazda, mi brucia da morire avere un'auto nuova che adesso è senza assistenza (me l'avessero detto prima...). Qui siamo senza concessionario honda da quasi due anni. In una delle più grandi province italiane. Non ci crederei nemmeno se mi pagassero, che qui la potenziale clientela sia inferiore a quella di province molto più striminzite. Non credo che la great wall venda più di honda, eppure le loro concessionarie sono presenti e anche relativamente numerose. Non cerchiamo di difendere l'indifendibile, fino a qualche anno fa qui le jap vendevano parecchio...e sono comunque presenti tanti concessionari di tutti i marchi, e la maggior parte di questi sono multimarca. Non sarebbe un'impresa titanica assegnare il mandato ad uno di questi, non si sta chiedendo di aprirne uno dal nulla...

Certo, è anche ovviamente un gatto che si morde la coda, non essere presenti sul territorio è un enorme handicap proprio per le vendite (si sente dire spesso di gente che comprerebbe Honda ma non lo fa proprio per non rinunciare alla comodità della concessionaria vicino casa), ed un errore commerciale madornale secondo me, penso che se vogliono che le cose cambino, dovrebbero in tutti i modi allargare sul territorio la loro rete commerciale e di assistenza, magari con strutture "leggere" (penso ad officine autorizzate che abbiano anche un piccolo salone con poche vetture) altrimenti sono destinati, in Italia, a rimanere eternamente il marchio di nicchia che sono ora.

Appunto. E intanto i coreani, che hanno creduto in questo territorio anzichè lasciarlo abbandonato a sè stesso, sin da quando vendevano davvero pochissimo, adesso raccolgono i frutti e vendono auto come il pane (ovviamente, nei limiti dell'attuale situazione di crisi nera). Conosco persone che compravano giapponese, avrebbero continuato a farlo ma sono dovute passare alle coreane (o tornare alle europee) proprio per i problemi menzionati. Spero che non sarò costretto ad essere il prossimo.

Brau

Adesso appiccia il telefono valà...che ti devo dire...

Anzi chiama te scoto-genovese ;)
 
bumper morgan ha scritto:
gallongi ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
bella macchina ( non ho ancora letto l'articolo) ma.....ghe nient de fa.....

Bmw sopra ancora eh Giovanni? ;)

ritengo le le premium tedesche abbiano pur sempre qualcosa in più, (soprattutto coi prezzi :( ); ovviamente quanto ad affidabilità le giap sono avanti.

Si,anche io..come collocazione questa mazda si potrebbe porre a livelli appunto di 508 ,insignia e compagnia..vero e ' che il motore skyactiv ( che coinvolge anche telaio ,cambio) e' un prodotto eccezionale e l'auto e'davvero bella a quanto ho avuto modo di vedere,molto elegante anche nella versione berlina..se ti capita,valla a vedere,merita... ;)
 
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