I fendinebbia anteriori ed il Codice della Strada

[morgan65]

Scusa ma pensi che con la
nebbia si mettano a fare
dei controlli?

 

[danilorse]

i fendinebbia si usano solo in caso di nebbia...in tutti gli altri casi li usano solo i Tamarri e i prepotenti...

Non dimenticherei anche tutti coloro che a quanto pare hanno assimilato pienamente l'andazzo degli ultimi anni, nei quali tanto si è fatto per insegnare al popolo che "più ci si rende visibili più si favorisce la sicurezza stradale".

Prima si viaggiava (criminalmente...) in pieno giorno con i fanali spenti, poi si è cominciato a dire che era meglio tenere accese le luci di posizione per rendersi più visibili, poi qualcuno ha "scoperto" che accendendo anche i fari notturni si diventava ancora più visibili e la... scoperta ha fatto tanto scalpore e avuto tanto successo da far diventare la cosa addirittura obbligatoria.

Nulla di strano, quindi, per lo meno in questo illuminato contesto, se qualcuno porta ulteriormente avanti il discorso applicando la stessa identica logica (si fa per dire): se con le luci notturne sei visibile, accendendo anche gli antinebbia sei indiscutibilmente più visibile e quindi più bravo, più prudente, più attento alla sicurezza tua e del prossimo tuo.
Non fa una piega.

I fendinebbia vanno utilizzati quando c'e' la nebbia.
In tutti gli altri casi sono pericolisi perche' rischiano di abbagliare il veicolo che si incrocia.
Cio' e' dovuto al fatto che i fendinebbia essendo posizionati in basso hanno un fascio luminoso che non scende verso il basso come gli anabbaglianti ed inoltre illuminano molto di piu' lateralmente.
Naturalmente tutto peggiora notevolmente in condizioni di pioggia quando l'acqua si trasforma in uno specchio riflettente.

 

[Grattaballe]

Tenendo presente che il fascio fendinebbia incrocia l'asfalto a poca distanza dall'auto, accenderli con visibilità buona è inutile per chi sta guidando. E' altrettanto inutile per evidenziare le buche, visto che poi non c'è il tempo per schivarle dato il fascio corto. E' inutile anche la funzione cornering, che comunque è una funzione relativa al comfort e non alla sicurezza. Di giorno non serve a una mazza, di notte invece, se veramente risulta necessaria una luce che arriva sì e no a 10 metri dall'auto e tutta spostata sul bordo, c'è qualcosa che non va nell'approccio alla guida del proprietario dell'auto.
Non disdegnerei i fendinebbia usati come luci diurne ma il loro posizionamento è poco favorevole in certe situazioni.

 

[morgan65]

Mai dato fastidio nemmeno con la pioggia.

Non so voi che occhi avete, ma a me danno fastidio quei falsi xeno aftermarket, o gli anabbaglianti messi in maniera storta che puntano dappertutto tranne che sulla strada... quelle cose sono da multare e sono pericolose, non 2 fari posti a 10cm dal suolo che puntano sul suolo... che cazzo di fastidio danno? Nessuno...

Io li uso SEMPRE DI NOTTE perchè grazie a loro evito quelle buche enormi che sono presenti costantemente sulle nostre strade...

Gli anabbaglianti li ho in posizione 0, come giusto che sia, quindi a bordo strada è piu difficili vederli, ma con i fendinebbia si vede una meraviglia...

Poi fate voi...

Inutile dire che di giorno sono inutili quanto le posizioni. :?

Hai mai guidato su strada bagnata
incrociando un demente con i fendinebbia accesi?

 

[SupercinqueTC]

Non disdegnerei i fendinebbia usati come luci diurne ma il loro posizionamento è poco favorevole in certe situazioni.

io ho notato che nelle giornate di sole sono più visibili rispetto agli anabbaglianti.
intendo solo i fendinebbia anteriori AL POSTO degli anabbaglianti.
la mitsubishi ASX li usa come luci diurne.

col buio e comunque con gli anabbaglianti, se non c'è nebbia, danno solo un grande fastidio in fase di incrocio (comunque meno di una lampadina montata al contrario :evil: )

la legge però non li prevede, anche perchè non tutte le auto li hanno.

RESTA comunque il fatto che in cattive condizioni meteo vanno spente le diurne e simili, e accesi gli anabbaglianti, cosa che fa pochissima gente, e che è PREVISTA DA SEMPRE DAL CDS :evil: .
tante auto sfrecciano nella pioggia, sollevando nuvole d'acqua, ma con le soel lucine diurne accese...e da dietro si va a tentoni per capire a quale distanza si trovano...

 

[simo1988]

Mai dato fastidio nemmeno con la pioggia.

Non so voi che occhi avete, ma a me danno fastidio quei falsi xeno aftermarket, o gli anabbaglianti messi in maniera storta che puntano dappertutto tranne che sulla strada... quelle cose sono da multare e sono pericolose, non 2 fari posti a 10cm dal suolo che puntano sul suolo... che cazzo di fastidio danno? Nessuno...

Io li uso SEMPRE DI NOTTE perchè grazie a loro evito quelle buche enormi che sono presenti costantemente sulle nostre strade...

Gli anabbaglianti li ho in posizione 0, come giusto che sia, quindi a bordo strada è piu difficili vederli, ma con i fendinebbia si vede una meraviglia...

Poi fate voi...

Inutile dire che di giorno sono inutili quanto le posizioni. :?

Hai mai guidato su strada bagnata
incrociando un demente con i fendinebbia accesi?

Si mai dato fastidio..

Danno molto piu fastidio chi ha gli anabbaglianti montati storti.
Chi ha la macchina piena e viaggia con lo "0" quindi il fascio ti arriva in fronte...
Chi ha gli xeno fuffa...
Chi non accende i fari e ha la macchina grigia e viaggia a 90km/h con la nebbia

Penso che queste 4 cose e molto di piu diano piu fastidio.. o mi sbaglio?

 

[danilorse]

Hai mai guidato su strada bagnata
incrociando un demente con i fendinebbia accesi?

Si mai dato fastidio..

Danno molto piu fastidio chi ha gli anabbaglianti montati storti.
Chi ha la macchina piena e viaggia con lo "0" quindi il fascio ti arriva in fronte...
Chi ha gli xeno fuffa...
Chi non accende i fari e ha la macchina grigia e viaggia a 90km/h con la nebbia

Penso che queste 4 cose e molto di piu diano piu fastidio.. o mi sbaglio?

L'utilizzo dei fendinebbia e' fastidioso allo stesso modo (anche se puo variare da auto ad auto).
Chi non accende i fari nella nebbia non da fastidio, ma e' un CRIMINALE !!!!

 

[Victor92CS]

Io vedo un sacco di gente che cammina sempre con i fendinebbia accessi e questo mi da molto fastidio, perchè, anche se meno di molti xenon aftermarket, abbagliano chi si incrocia...Il 90% di chi li usa sempre non lo fa per migliorare la visibilità (che poi di fatto migliora di pochissimo visto che illuminano meno di 10 m), ma lo fa perchè così si sente ''figo''...poi ci sono quelli che per qualche assurda convinzione decidono di circolare di sera o di notte con accesi i fendinebbia e le posizione, con gli anabbaglianti spenti...io mi chiedo: ''ma cosa gira nella testa di queste persone???'', danno fastidio al prossimo e procedono ''al buio''...Per non parlare poi di quelli che di notte, col cielo stellato, accendono non solo i fendinebbia anteriori, ma anche quello posteriore, giusto per dar fastidio anche a quello di dietro...a mio avviso vanno usati solo se c'è nebbia...

 

[ivanpg]

Poi penso che non bisogna essere chi sà chi per capire che se si chiamano "FENDINEBBIA" vanno accesi quando c'è la nebbia, altrimenti si sarebbero chiamati, "luci per vedere le buche nell'asfalto"

 

[Grattaballe]

Non disdegnerei i fendinebbia usati come luci diurne ma il loro posizionamento è poco favorevole in certe situazioni.

io ho notato che nelle giornate di sole sono più visibili rispetto agli anabbaglianti.
intendo solo i fendinebbia anteriori AL POSTO degli anabbaglianti.
la mitsubishi ASX li usa come luci diurne.

col buio e comunque con gli anabbaglianti, se non c'è nebbia, danno solo un grande fastidio in fase di incrocio (comunque meno di una lampadina montata al contrario :evil: )

la legge però non li prevede, anche perchè non tutte le auto li hanno.

RESTA comunque il fatto che in cattive condizioni meteo vanno spente le diurne e simili, e accesi gli anabbaglianti, cosa che fa pochissima gente, e che è PREVISTA DA SEMPRE DAL CDS :evil: .
tante auto sfrecciano nella pioggia, sollevando nuvole d'acqua, ma con le soel lucine diurne accese...e da dietro si va a tentoni per capire a quale distanza si trovano...

Mattacchione... queste parole fanno pensare al fatto che non stessero poi sfrecciando così tanto... :shock: ...oppure che tu stai sfrecciando ben più di loro.

 

[Suby01]

Vorrei un vs. parere sull'utilizzo dei proiettori fendinebbia anteriori, avendo riscontrato molta confusione in merito dopo svariate ricerche su siti web e forum in Internet.

1. prima di analizzare quanto stabilito dall'Art. 153 del CdS ritengo utile condividere con voi il mio parere sullo scopo dei suddetti fari che, per la loro posizione (tipicamente nel paraurti) e per il tipo di illuminazione (rivolta verso il basso), servono a migliorare la visibilità in caso di nebbia (o di analoghe avverse condizioni meteo, es.: neve, pioggia, ecc.) limitando l'abbagliamento del guidatore dovuto alla rifrazione della luce dei fari sulle micro-goccioline di cui è formata la nebbia, condizione che si verifica maggiormente con l'uso dei normali fari anabbaglianti

2. l'interpretazione dell'Art. 153 - comma 2 sembra abbastanza chiara per l'uso dei fendinebbia durante il giorno: si possono utilizzare i fendinebbia IN ALTERNATIVA agli anabbaglianti (NON IN CONTEMPORANEA) ma SOLO IN CONDIZIONI DI SCARSA VISIBILITA' (nebbia, fumo, foschia, neve, pioggia)

3. durante le ore notturne ed in presenza delle suddette condizioni di scarsa visibilità, non si capisce in modo chiaro quale sia l'orientamento del CdS: considerando il comma 1 dell'Art. 153, che rende obbligatorio l'uso dei fari anabbaglianti, e la sentenza della Cassazione n. 534 del 15 gennaio 2010, sembrerebbe consentito l'uso CONTEMPORANEO di entrambi i dispositivi ma non l'uso ESCLUSIVO dei fendinebbia, vanificando quindi lo scopo di migliorare la visibilità, come chiarito al punto 1.

Come deve essere interpretata la suddetta norma del CdS in relazione allo scopo per il quale sono stati progettati i proiettori fendinebbia anteriori??

Grazie

Viviamo in un paese di eccessi. Anche stamattina con nebbia abbastanza fitta (visibilità sui 100 metri) ho contato 6-7 aspiranti omicidi/suicidi con le luci completamente spente (stranamente nessuno con le solo le posizioni, ma è un caso eccezionale). Altri invece con tutto l'armamentario di luci accese.... compresi i retronebbia in centro urbano

 

[marimasse]

I fendinebbia vanno utilizzati quando c'è la nebbia...

Infatti.
Però, come dicevo, la quantità di persone che adotta questo principio sembra essere in costante calo. Oggi si "ragiona" sempre più diffusamente in altro modo, molto più illuminato: più ti rendi visibile, più luci accendi, più bravo e prudente e saggio sei.

 

[SupercinqueTC]

Mattacchione... queste parole fanno pensare al fatto che non stessero poi sfrecciando così tanto... :shock: ...oppure che tu stai sfrecciando ben più di loro.

o sto cercando di mantenere un pò di distanza...ma non capisco bene quanta....
oltretutto se rallenta senza frenare me ne accorgo in ritardo...

è decisamente più facile fare qualsiasi cosa vedendo due lucine rosse.
oltretutto visto che è obbligatorio accenderle da almeno 30 anni....

se poi tu preferisci tirare a indovinare, libero di farlo

 

[GGL]

Tanto per smontare quelli che sostengono di usare i fendinebbia per vederci meglio.

- i fendinebbia sono strutturati per funzionare con la nebbia. La nebbia per motivi fisici non c'è a contatto con il terreno, dove c'è una sorta di cuscinetto pulito. Siccome le goccioline della nebbia rifraggono la luce (e piu luce fai, piu c'è rifrazione creando una sorta di massa chiara), è importante non usare gli abbaglianti e magari nemmeno gli anabbaglianti. Meglio fendinebbia (che illuminano sotto il banco di nebbia e posizioni.

- i fendinebbia essendo studiati per funzionare in queste condizioni critiche, hanno una portata utile molto bassa, esageriamo dicendo 10 metri (l'alone "buono" è molto piu corto). Se uno procede nella nebbia fitta è sufficiente, in strada no, perchè?
Perchè 90km/h sono 25m/s. Quindi 10 metri sono 4 decimi di secondo.
Ah.. quelli che vanno in giro con i fendinebbia, (che magari son gli stessi che alzano i fari ad ogni curva), lo fanno perchè son super reattivi e anche se guardano avanti, anche se sono in una fase di guida "rilassata" (statale 90km/h) in realtà sono super concentrati che in meno di mezzo secondo fanno una manovra correttiva, senza compromettere la dinamica del mezzo, e ovviamente controllando nel frattempo che non ci siano auto o moto affiancate... ceeeeeerto... ceeeeeerto!!!

- pioggia! Con la pioggia non hanno nessuna utilità, per il medesimo motivo: illuminano ad una distanza cosi breve che hanno senso solamente se si procede a velocità molto basse. Nessuno sta dicendo che non illuminano 5 metri davanti alla macchina, ma tutti dicono che 5 metri davanti alla macchina se non vai piano piano, non serve a niente!

Inoltre l'asfalto bagnato riflette!!! eh già!! i fari anabbaglianti sono studiati per fare in modo che non ci sia questo effetto marcato, ma i fendinebbia che son strutturati per funzionare in altro modo, si!!

Credo che quanto detto sia abbastanza inopinabile, si può discutere però su tante cose che ne derivano: a me non dan fastidio, meglio dar fastidio ed essere visti, ecc ecc...

Unica cosa, per favore, non mascheriamo discorsi soggettivi personali (estetica, fastidio, piacere) con oggettivi

 

[dariottof]

- i fendinebbia sono strutturati per funzionare con la nebbia. La nebbia per motivi fisici non c'è a contatto con il terreno, dove c'è una sorta di cuscinetto pulito. Siccome le goccioline della nebbia rifraggono la luce (e piu luce fai, piu c'è rifrazione creando una sorta di massa chiara), è importante non usare gli abbaglianti e magari nemmeno gli anabbaglianti. Meglio fendinebbia (che illuminano sotto il banco di nebbia e posizioni..............

Quoto completamente quanto affermato da Gully che spiega lo scopo dei fendinebbia.
E' quindi chiaro che l'uso corretto, e non da .... sbruffone della strada , è limitato alle condizioni di scarsa visibilità.
Ma allora perchè il CdS ne prevede l'uso IN ALTERNATIVA agli anabbaglianti solo di giorno e non anche di notte???
Forse di notte il problema della rifrazione della nebbia non c'è???
Se siamo in presenza di nebbia, anche sulle autostrade dovremmo andare a non più di 50Km/ora :? e quindi la copertura dei fendinebbia è sufficiente... o semplicemente chi ha scritto / modificato il CdS se ne è dimenticato???
Ma se una pattuglia ti ferma di notte con la nebbia cosa ti dice???