I fari della Fabia RS: alogeni con funzione curvante: ma fanno poca luce!!!

[flavio-resana]

Ieri sera viaggiavamo tranquillissimi ed ad un certo punto mia moglie esclama: "Certo che sti fari fanno veramente poca luce!"

Ed in effetti se paragonati a quelli della Citroen C3 che avevamo prima illuminano meno, e la luce è giallastra, quasi fastidiosa da vedersi.

Lavorando nel settore ricambi stavo dando una occhiata per installare dei fari allo xeno (Kit aftermarket) e mi sono imbattuto in una varietà di prezzi e modelli a dir poco imbarazzante. :shock:
Dai 70-80 euro fino ai 250-350 euro di un kit Philips (sono le lampadine xeno che montano anche le Citroen).

L'attacco dell'anabbagliante della Fabia dovrebbe essere un H7 e dunque me la caverei con un kit Philips e rispettive centraline, mentre per gli abbaglianti non so se siano H3 o cosa...in quel caso metterei delle semplici lampadine "plasma" 6000K (per avere una luce più chiara e profondità).

Qualche esperienza in merito? (ben sapendo che dovrei avere il livellamento auto ed i lava fari... 8) )

 

[il_chicco_show]

Ieri sera viaggiavamo tranquillissimi ed ad un certo punto mia moglie esclama: "Certo che sti fari fanno veramente poca luce!"

Ed in effetti se paragonati a quelli della Citroen C3 che avevamo prima illuminano meno, e la luce è giallastra, quasi fastidiosa da vedersi.

Lavorando nel settore ricambi stavo dando una occhiata per installare dei fari allo xeno (Kit aftermarket) e mi sono imbattuto in una varietà di prezzi e modelli a dir poco imbarazzante. :shock:
Dai 70-80 euro fino ai 250-350 euro di un kit Philips (sono le lampadine xeno che montano anche le Citroen).

L'attacco dell'anabbagliante della Fabia dovrebbe essere un H7 e dunque me la caverei con un kit Philips e rispettive centraline, mentre per gli abbaglianti non so se siano H3 o cosa...in quel caso metterei delle semplici lampadine "plasma" 6000K (per avere una luce più chiara e profondità).

Qualche esperienza in merito? (ben sapendo che dovrei avere il livellamento auto ed i lava fari... 8) )

Se vuoi tener stretta la garanzia cerca di non presentarti con dei problemi da dover aprire il cofano (o lasciar da loro l'auto) con i kit xenon aftermarket. Li inviteresti a nozze.

 

[flavio-resana]

Ieri sera viaggiavamo tranquillissimi ed ad un certo punto mia moglie esclama: "Certo che sti fari fanno veramente poca luce!"

Ed in effetti se paragonati a quelli della Citroen C3 che avevamo prima illuminano meno, e la luce è giallastra, quasi fastidiosa da vedersi.

Lavorando nel settore ricambi stavo dando una occhiata per installare dei fari allo xeno (Kit aftermarket) e mi sono imbattuto in una varietà di prezzi e modelli a dir poco imbarazzante. :shock:
Dai 70-80 euro fino ai 250-350 euro di un kit Philips (sono le lampadine xeno che montano anche le Citroen).

L'attacco dell'anabbagliante della Fabia dovrebbe essere un H7 e dunque me la caverei con un kit Philips e rispettive centraline, mentre per gli abbaglianti non so se siano H3 o cosa...in quel caso metterei delle semplici lampadine "plasma" 6000K (per avere una luce più chiara e profondità).

Qualche esperienza in merito? (ben sapendo che dovrei avere il livellamento auto ed i lava fari... 8) )

Se vuoi tener stretta la garanzia cerca di non presentarti con dei problemi da dover aprire il cofano (o lasciar da loro l'auto) con i kit xenon aftermarket. Li inviteresti a nozze.

si, lo so, ma onestamente i fari fanno davvero poca luce.
e non so come rimediare.
esistono lampadine che danno qualche cosa in più?
vorrei farteli vedere accidenti.... :evil:

p.s. è un problema che cmq mi si è presentato dopo che sono passato da xenon originali a alogeni

 

[il_chicco_show]

si, lo so, ma onestamente i fari fanno davvero poca luce.
e non so come rimediare.
esistono lampadine che danno qualche cosa in più?
vorrei farteli vedere accidenti.... :evil:

p.s. è un problema che cmq mi si è presentato dopo che sono passato da xenon originali a alogeni

Non devi mostrarmeli, mio fratello a Milano ha una Fabia Montecarlo (mi pare tra l'altro che le lampade siano H4) e in ogni caso se n'è parlato cinquantamila volte del fatto che gli alogeni della Fabia e della Roomster facciano davvero poca luce.

Già molto meglio le alogene di Yeti, Octavia e Superb...

 

[il_chicco_show]

Anzi addirittura ti dirò che sulla Monte-Carlo i fari non sono a doppia ottica, quindi il fascio luminoso è quello dei lenticolari con lampada H4 (che funge da anabbagliante O abbagliante). Almeno tu puoi (in caso di scarsa illuminazione) dare man forte agli anabbaglianti con gli abbaglianti.

Mio fratello non si lamenta dei fari (venendo da una Lancia Y del 2003...) ma quando serve ha l'ausilio dei fendinebbia.

Tu hai led o fendinebbia?

 

[flavio-resana]

io ho LED e sono contro i fendi.

vedrò il da farsi, cmq monterò una lampada diversa sicuramente.

 

[mcriscuo]

io vedo poco con gli xenon presenti di serie sulla Octavia!!! ovvero luce bianca ma dopo 10mt non vedo piu na mazza!!! .... dovrei farli vedere al service ..

 

[flavio-resana]

io vedo poco con gli xenon presenti di serie sulla Octavia!!! ovvero luce bianca ma dopo 10mt non vedo piu na mazza!!! .... dovrei farli vedere al service ..

decisamente si.

cmq stamattina ho parlato con un mio cliente e metterò proprio un kit xenon Philips; le lampade sono uguali identiche a quelle che montiamo sulle Citroen, idem per le centraline e cablaggi.

Costano però...ma se il risultato è come per la nuova DS5....bhè, ne varrà la pena sicuramente!

 

[miranda453]

Concordo, nella Fabia fanno davvero poca luce.

 

[SKOELEGANCE2012]

Come discusso precedentemente i fari lenticolari FABIA fanno caga..e........e o risolvi con kit xeno.................oppure per suppondare un pò metti lampadine con gas di scarica più alti e conseguentemente una luce più bianca e un micron di profondità in più......................io ho messo le philips xtreme 100% in più luce.....................grandissima ba...a..................cià........................

 

[rosberg]

Certo che se sono lampade alogene e pure hanno la funzione curvante ovvio che l'impressione sia di poca profondità.Certo che con un kit xeno sarebbe altra cosa ma affidati ad un bravo installatore.

 

[genovese250]

concordo con la poca luce per la mia roomster,con gli abbaglianti va decisamente meglio
Perché non convertì solo gli abbaglianti con una luce piu chiara?in fin dei conti con gli xeno vedi si meglio ma infastidisci molto di piu chi incroci

 

[Memuz]

Il kit che avevo preso io lo avevo pagato circa 150 euro, ma l'ho montato sul pullman, non sulla macchina. Gli abbaglianti alogene normali perchè altrimenti si accendono troppo lentamente nel bisogno. Lo xeno mi ha cambiato lo stile di guida notturno, gli ho montati io ma l'unica accortezza è stata andare dall'elettrauto per ricalibrare l'inclinazione del fanale.

Alla revisione, annuale per i pullman e alla motorizazione direttamente, non mi hanno mai detto niente.

Altra cosa, se decidi di NON montare lo xeno, non montare quelle lampadine che dicono 100% luce in più, effetto xeno e specialmente le lampadine con il vetro blu o colorato insomma. Con queste io mi sono trovato malissimo, il fanale viene illuminato di più ma il fascio di luce sull'asfalto non si riesce a vedere bene.

 

[sandro63s]

...Lavorando nel settore ricambi stavo dando una occhiata per installare dei fari allo xeno (Kit aftermarket) e mi sono imbattuto in una varietà di prezzi e modelli a dir poco imbarazzante. :shock: ...

Premesso che in Rete, sull'argomento xeno aftermarket è possibile leggere tutto, così come il contrario di tutto, ho trovato una versione che mi pare relativamente attendibile. Questo a causa della logica di fondo che ne emerge, ossia, che se su di auto come la tua, la Casa installa di fabbrica gli xeno - e quindi li omologa - tu puoi comprare le parti originali della Casa ed installarle a regola d'arte sull'auto, senza problemi di sorta.

"La sostituzione di elementi di equipaggiamento di un veicolo omologato può avvenire solo con elementi omologati nelle parti che li costituiscono (nel caso in esame, lampade, parabola, ecc.) e che siano stati omologati per il veicolo sul quale vengono installati. Questo doppio collegamento (elementi omologati e se per il veicolo cui sono destinati) è molto rigido in Italia: pertanto, il kit di fari allo xenon che possono essere montati sul veicolo sono solo quelli che la casa costruttrice ha omologato insieme al prototipo. La sanzione per chi circola con dispositivi di illuminazione non omologati per il tipo di veicolo è contenuta nell'articolo 72 del codice della strada (solo di carattere pecuniario). La sostituzione dei fari ordinari con quelli allo xenon non è soggetta ad aggiornamento della carta di circolazione (dunque, nen è applicabile l'articolo 78 del codice della strada), ma è controllata in sede di revisione del veicolo."

Io così interpreto l'argomento, ma, lo ripeto, senza certezza alcuna, bensì solo a rigor di logica.

 

[d500]

Anche io ho notato fin da subito la scarsa luce dei fari della Fabia.
Proprio 10 giorni fa ho montato le PHILIPS X-TREME VISION +100% ma il discorso non cambia assolutamente.
Le lampade della Fabia sono H7 e, almeno sul mio modello, ci sono i lenticolari il che vuol dire che viene utilizzata la stessa lampada H7 per anabbaglianti ed abbaglianti...si sposta solo la palpebra dei lenticolari.
Credo che comunque si possa trovare un buon kit xenon anche intorno agli 80? e l'installazione è davvero facile...basta avere dimestichezza nello smontare fari e company e sopratutto fissare bene e nascondere le centraline.