I e II marcia si imputano

[crusader79]

Come da titolo, le marce del cambio della mia clio III 1.5 dci si imputanto. Quando vado a levare la I o quando vado a levare la II, la leva del cambio esce a fatica. Ieri portata dal meccanico cambiato olio del cambio e una boccola sulle leve, ma oggi presenta ancora il problema che può essere? Non si sentono rumori metallici dal cambio e la frizione stacca bene.

 

[GiOrGiOoOoO]

Come da titolo, le marce del cambio della mia clio III 1.5 dci si imputanto. Quando vado a levare la I o quando vado a levare la II, la leva del cambio esce a fatica. Ieri portata dal meccanico cambiato olio del cambio e una boccola sulle leve, ma oggi presenta ancora il problema che può essere? Non si sentono rumori metallici dal cambio e la frizione stacca bene.

anche nella mia vecchia megane è un problema che è sempre stato presente: se con la prima marcia in tiro decelero velocemente, la marcia stenta ad uscire, bisogna rallentare ulteriormente per riuscire a cambiare rapporto. C'è da dire che lo stesso problema si manifesta molto raramente e cmq sempre a velocità bassissime ed ormai ci ho fatto il "callo". Prima della scadenza della garanzia feci presente il difetto in officina...mi dissero di aver cambiato tutta la scatola dei cavi del cambio. Nulla è mai cambiato e onestamente non mi hai impensierito più di tanto.

 

[crusader79]

ecco, io ho lo stesso problema, però quando levo la marcia la leva è molto dura, ho paura di far danni. Non vorrei che fosse la frizione.

 

[paolocabri]

L'ha sempre fatto anche la mia Ex Clio, e pure la megane II di mia zia.
Credo che sia una cosa che si riscontra su tutti i 5 marce (di merda) con la retro non a siringa.