<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Hyundai Inster | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Hyundai Inster

C'è la possibilità di prendere la xClass con i cerchi da 15, che anch'io ritengo la scelta migliore per un'auto di questo tipo.
 
C'è la possibilità di prendere la xClass con i cerchi da 15, che anch'io ritengo la scelta migliore per un'auto di questo tipo.
Ne approfitto per chiederti 2 cose

Hai risolto la faccenda della tariffa da ladrari che ti applicavano nel contratto di fornitura elettrica?
Ho letto, in altro post, che la Inster memorizza le impostazioni di esclusione di alcuni adas (anche quelli obbligatori?) senza ritrovarteli inseriti ad ogni avvio. Sarebbe una cosa fantastica che dovrebbero copiare tutti i fabbricanti su tutte le auto.
Ciao
 
Ne approfitto per chiederti 2 cose

Hai risolto la faccenda della tariffa da ladrari che ti applicavano nel contratto di fornitura elettrica?
Sì, forse te l'eri perso. Vedi qui: https://forum.quattroruote.it/threads/la-transizione-vantaggi-svantaggi-perplessità-criticità.139733/post-3136333
In sintesi: i costi fissi purtroppo sono sempre quelli, ma il costo di consumo della materia prima è molto più basso.
Il vecchio gestore inizia per P, il nuovo inizia per E.

Ho letto, in altro post, che la Inster memorizza le impostazioni di esclusione di alcuni adas (anche quelli obbligatori?) senza ritrovarteli inseriti ad ogni avvio. Sarebbe una cosa fantastica che dovrebbero copiare tutti i fabbricanti su tutte le auto.
Questo purtroppo non lo ricordo con precisione, è passato troppo tempo da quando avevo visto un sacco di video sulla Inster e da quando avevo fatto il test drive.
Però so di sicuro che l'avviso sonoro del superamento limiti di velocità si disabilita premendo per 3 secondi un tasto sul volante e però si riabilita al successivo riavvio (la legge è legge, non dipende da Hyundai).
 
Back
Alto