jpizzo ha scritto:
Ilopan, ci sono quelli (tanti) che "se non è premium non la voglio" e ci sono quelli (pochi) che del marchio non gliene impippa una mazza e che preferiscono una auto più grande e meglio accessoriata a parità di prezzo, anche se il marchio non trasuda ricchezza e opulenza e non permette strusci cittadini tra gli sguardi ammirati del pubblico.
E' così per tutto, chi non esce senza le mutande D&G e chi non sa di che marca sono.
Qui in questo forum ci sono quelli che sono passati da Audi A6 a Mazda6 e senza rimpianti o grandi rinunce, anzi riscoprendo il gusto di guidare
Forse prima di criticare bisognerebbe provare.
Quella degli ingegneri che parlano di auto sfortunate è criptica, non l'ho capita.
Assolutamente lungi da me dal criticare; io voglio "per forza" essere il mercato ignorante.
E' l'unico reale!
Il nuovo corso Mazda mi piace; mi sono fatto fare due preventivi; uno per una M2 e su una M3.
Il mio massimo per questo brand è di 18.000/19.000?....ma nemmeno!
Non di più.
Devo dire auto e design interessanti sopravvalutate nelle finiture e per come sono realizzate...nulla di assolutamente diverso se non che parlare di queste auto fa chic e fa sembrare, a chi le racconta, che sono dei diversi, che sono gli intellettuali delle quattroruote...tutto qui.
Mi ricordo un vano motore brutto quando aprii il cofano della M3...disordine e materiali normalissimi!
Quindi ipnosi e basta...!
Ovviamente per quanto mi riguarda.
Ingegneri e fortuna: qui tanti sembrano competenti, ma alla fine quando si parla di difettosità (ripetitive a volte) molti se neescono con la frase: ma può capitare l'esemplare sfortunato!
Illogico in un mondo in cui si parla (si deve parlare) solo di affidabilità.
