Hyundai i10 T-GDI N Line.

Apro questa discussione per aver qualche recensione di questo modello "sportivo" a base della gamma Hyundai ...Per dirla tutta con mia grande sorpresa non e più ordinabile, ma questo sembra trend comune di altre case costruttrici , modelli che vanno e non vengono rimpiazzati!

 

Sarei stato io il primo a fare una recensione, ma con mio stupore e del venditore a inizio Ottobre 2022 sono andato per un preventivo, era in corso una promo con rottamazione sconto di 2000€ se non ricordo male, su strada la N line colore bianco (non di serie) con pacchetto Urban (carica wireless alzacristalli post elettrici retrocamera sensori parcheggio) 17400€, al momento di venire al dunque il venditore telefona in sede per l'auto da rottamare risposta ....No niente non si può più ordinare !
Quindi son qui che aspetto la versione 2023.

 

Considerando il trend di molte case, come anche da te notato, non darei affatto per scontato che nel nostro Paese quel modello ed in particolare con quella motorizzazione uscirà.

Tra l'altro in Italia, diversamente da altri Paesi europei, per l'attuale i10 non è mai stata disponibile neanche la motorizzazione 1.2 84cv.

 

La i10 N-line è tornata, tanto attesa ma non acquistata, troppe cose mi hanno fatto cambiare idea.
Si parte col mettere a fuoco che è un segmento A se pur spaziosa sempre una citycar, pagare 18400 € chiavi in mano (listino 19050) usufruendo dello sconto rottamazione/ permuta non sono pochi. Con mio stupore noto che i simpatici e belli strumenti analogici sono stati sostituiti da un display... Ancora una volta i fari lenticolari montano le vecchie lampade alogene, il clima automatico come sempre non pervenuto insieme al bracciolo centrale , gli specchietti senza chiusura elettrica, dulcis in fondo (anzi 2) alzacristalli elettrici posteriori non esistono più manovella per tutti, la retrocamera inserita in un pacchetto assurdo e costosissimo da ben 1300€ con navigatore "inutile " Hyundai , a malincuore son passato ad un altra utilitaria.

 

Meglio, una rogna in meno quando si cambiano e soprattutto niente soldi buttati per gli inutili full-led che costano più dell'auto.

 

A mio parere hai fatto bene: l'attuale i10 N-Line più che altro di nuovo ha che è rincarata ed impoverita di dotazioni.

 

Si confermo, aggiungerei anche i cerchi in lega che non sono all"altezza della prima versione, poi il colore verde incluso nel prezzo, che personalmente non piace , praticamente gli ordini ancora una volta nel configuratore sono bloccati .... 5/6 mesi fa le prime consegne di i10 N-line siamo punto a capo ...Neanche si chiamasse Ferrari versione scuderia.

 

Alcune case i fari led ormai gli offrono nel modello d'ingresso, innegabile la loro maggiore visibilità e sicurezza, il punto è un altro , la N-line ha i fari lenticolari che non sono affatto efficaci (diametro troppo piccolo) andava comunque rivisto questo particolare...anche un economico Xenon avrebbe fatto la differenza.

 

Che non giustifica però il costo, a mio avviso. Estremizzando: probabilmente esistono anche sistemi di visione notturna di tipo militare che non renderebbero necessari nemmeno i fanali... ma avrebbe senso proporli a decine o centinaia di migliaia di euro solo perché fanno vedere meglio?