Hyundai Genesis 2.0T, mia recensione

[blackblizzard82]

Fiat non offre niente di simile

Hyundai ha solo da imparare da Fiat, in merito a sportive.
comunque eviterei l'off topic e il partigianismo "pro" o "contro". ho scritto la mia recensione per condividere con voi le mie sensazioni, non per scatenare un flame, grazie

 

[gallongi]

concordo! quindi proseguiamo a parlare della hyundai...da quel che dici hanno cercato di cammuffare economicamente una banale berlina senza porte dietro e spacciarla x alternativa alle sportive serie o di un certo lignaggio...l'errore e' che ha voluto fare questo passo,meglio che si concentri su berline medie (l'i30 sembra davvero bella) e le medio grandi(l'i40 sembra bella ) nonche' le utilitarie..andare a provare ad infastidire la serie 3 coupe' e compagnia e' una mezza follia...

 

[blackblizzard82]

non è propriamente una follia: da qualche parte bisogna pur iniziare. e se consideriamo che 15 anni fa la hyundai vendeva la pony ( ), di passi in avanti ne sono stati fatti, altrochè.

ma c'è ancora un pò di strada da fare.

 

[gallongi]

vero,pero' guardando al volere incrementare le vendite come dicono,meglio sfornare prodotti commerciabili di buon livello e lasciare xdere le nicchie...gia' che la coupe' si sta perdendo un po',ora si fanno le suvvv ..

 

[GheddoStella]

Almeno la Brera e' bella...

Bella? Con quel culo grosso da nonna? Ma per favore

 

[lsdiff]

concordo! quindi proseguiamo a parlare della hyundai...da quel che dici hanno cercato di cammuffare economicamente una banale berlina senza porte dietro e spacciarla x alternativa alle sportive serie o di un certo lignaggio...l'errore e' che ha voluto fare questo passo,meglio che si concentri su berline medie (l'i30 sembra davvero bella) e le medio grandi(l'i40 sembra bella ) nonche' le utilitarie..andare a provare ad infastidire la serie 3 coupe' e compagnia e' una mezza follia...

Povare a infastidire la serie 3 coupé? Ma quando mai! La Hyundai costa 30 mila euro, e già la Bmw serie 1, con quattro sciocchezze, sfiora i 50 mila (vedi ultimo 4R). Se tanto mi da tanto, la serie 3 con un equipaggiamento congruo costerà almeno 55 mila euro, che è quasi il doppio della Hyundai... Poi, per carità, sono il primo a dire che la coreana non è adatta all'uso "pesante" (vedi i miei post precedenti), ma chi altri ti dà la trazioe posteriore a quel prezzo?

 

[gallongi]

concordo! quindi proseguiamo a parlare della hyundai...da quel che dici hanno cercato di cammuffare economicamente una banale berlina senza porte dietro e spacciarla x alternativa alle sportive serie o di un certo lignaggio...l'errore e' che ha voluto fare questo passo,meglio che si concentri su berline medie (l'i30 sembra davvero bella) e le medio grandi(l'i40 sembra bella ) nonche' le utilitarie..andare a provare ad infastidire la serie 3 coupe' e compagnia e' una mezza follia...

Povare a infastidire la serie 3 coupé? Ma quando mai! La Hyundai costa 30 mila euro, e già la Bmw serie 1, con quattro sciocchezze, sfiora i 50 mila (vedi ultimo 4R). Se tanto mi da tanto, la serie 3 con un equipaggiamento congruo costerà almeno 55 mila euro, che è quasi il doppio della Hyundai... Poi, per carità, sono il primo a dire che la coreana non è adatta all'uso "pesante" (vedi i miei post precedenti), ma chi altri ti dà la trazioe posteriore a quel prezzo?

si ma se leggi la recensione e' una tp sui generis,la serie 3 e' un'altra cosa decisamente,anche nel prezzo ,x carita',ma magari c'e' chi prenderebbe un serie 3 d'occasione per avere davvero un coupe sportiveggiante a tp...la categoria e' quella,non e' che devi vedere il prezzo...pensa alle sw che ventagli di prezzo hanno,eppure quelle di stessa categoria rimangono di stessa categoria..

 

[lsdiff]

concordo! quindi proseguiamo a parlare della hyundai...da quel che dici hanno cercato di cammuffare economicamente una banale berlina senza porte dietro e spacciarla x alternativa alle sportive serie o di un certo lignaggio...l'errore e' che ha voluto fare questo passo,meglio che si concentri su berline medie (l'i30 sembra davvero bella) e le medio grandi(l'i40 sembra bella ) nonche' le utilitarie..andare a provare ad infastidire la serie 3 coupe' e compagnia e' una mezza follia...

Povare a infastidire la serie 3 coupé? Ma quando mai! La Hyundai costa 30 mila euro, e già la Bmw serie 1, con quattro sciocchezze, sfiora i 50 mila (vedi ultimo 4R). Se tanto mi da tanto, la serie 3 con un equipaggiamento congruo costerà almeno 55 mila euro, che è quasi il doppio della Hyundai... Poi, per carità, sono il primo a dire che la coreana non è adatta all'uso "pesante" (vedi i miei post precedenti), ma chi altri ti dà la trazioe posteriore a quel prezzo?

si ma se leggi la recensione e' una tp sui generis,la serie 3 e' un'altra cosa decisamente,anche nel prezzo ,x carita',ma magari c'e' chi prenderebbe un serie 3 d'occasione per avere davvero un coupe sportiveggiante a tp...la categoria e' quella,non e' che devi vedere il prezzo...pensa alle sw che ventagli di prezzo hanno,eppure quelle di stessa categoria rimangono di stessa categoria..

La recensione l'ho letta e ho provato anch'io l'auto in svariate condizioni, pista compresa: non capisco cosa tu intenda per "trazione posteriore sui generis". Ne capisco come tu faccia a dire "la categoria è quella" a prescindere dal prezzo. Su questa base allora possiamo metterci dentro pure la M6 o la Maserati Mc stradale

 

[gallongi]

scusa ma credo non ci capiamo..una categoria non si vede solo dal tipo di trazione ma dalla categoria appunto...sportive,piccole,medio piccole oppure segmento b,c,d... dice niente? i prezzi si paragonano se devi comperare tu ma le categorie dette cosi x confrontare sono determinate...sui generis stava a dire che all'autore del post sembrava molto dolce diciamo,tant'e' che afferma sia particolamente adatta a chi una tp non l'ha mai posseduta...riesco ancora a capire che una m6 non la paragoniamo a una genesis

 

[lsdiff]

scusa ma credo non ci capiamo..una categoria non si vede solo dal tipo di trazione ma dalla categoria appunto...sportive,piccole,medio piccole oppure segmento b,c,d... dice niente? i prezzi si paragonano se devi comperare tu ma le categorie dette cosi x confrontare sono determinate...sui generis stava a dire che all'autore del post sembrava molto dolce diciamo,tant'e' che afferma sia particolamente adatta a chi una tp non l'ha mai posseduta...riesco ancora a capire che una m6 non la paragoniamo a una genesis

In base al tuo ragionamento, la Genesis è una grossa coupé 2+2 a trazione posteriore. In questa stessa classificazione, e prescindendo dal prezzo, rientrano per l'appunto la M6, la Maserati Granturismo, la Mercedes C63 Amg Coupé e tante altre da centomila euro o giu di li. Eppure mi dici che riesci ancora a capire che una M6 non si può paragonare alla Genesis. Mi pare che tra le due cose non siano coerenti.

 

[gallongi]

il concetto di base e' sicuramente quello pero' secondo me siamo un po' agli estremi,specie parlando di M...vedo la genesis piu' paragonabile a 3,clk,a5 tutte auto cosi insomma...se x quello c'e' anche la m3 o la rs5 ma ,ripeto,sono estremismi...

 

[lsdiff]

il concetto di base e' sicuramente quello pero' secondo me siamo un po' agli estremi,specie parlando di M...vedo la genesis piu' paragonabile a 3,clk,a5 tutte auto cosi insomma...se x quello c'e' anche la m3 o la rs5 ma ,ripeto,sono estremismi...

Non sarà così estremo, ma anche il salto di 25 mila euro che c'è tra la Genesis e la Serie 3 Coupé è pesantissimo.

 

[arizona77]

Almeno la Brera e' bella...

Bella? Con quel culo grosso da nonna? Ma per favore

avessi detto Sandra Milo, ma la nonna :shock: :?:

 

[gallongi]

il concetto di base e' sicuramente quello pero' secondo me siamo un po' agli estremi,specie parlando di M...vedo la genesis piu' paragonabile a 3,clk,a5 tutte auto cosi insomma...se x quello c'e' anche la m3 o la rs5 ma ,ripeto,sono estremismi...

Non sarà così estremo, ma anche il salto di 25 mila euro che c'è tra la Genesis e la Serie 3 Coupé è pesantissimo.

beh la forbice e' ampia sicuramente..pero' sai il prezzo e' relativo..basta comprare un buon usato e te lo li che ti verrebbe il dubbio tra una nuova piu' generalista e una premium di seconda mano...

 

[lsdiff]

il concetto di base e' sicuramente quello pero' secondo me siamo un po' agli estremi,specie parlando di M...vedo la genesis piu' paragonabile a 3,clk,a5 tutte auto cosi insomma...se x quello c'e' anche la m3 o la rs5 ma ,ripeto,sono estremismi...

Non sarà così estremo, ma anche il salto di 25 mila euro che c'è tra la Genesis e la Serie 3 Coupé è pesantissimo.

beh la forbice e' ampia sicuramente..pero' sai il prezzo e' relativo..basta comprare un buon usato e te lo li che ti verrebbe il dubbio tra una nuova piu' generalista e una premium di seconda mano...

A quel punto, quanto paghi una Genesis usata? Secondo me la forbice si allarga ancora...