<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Huracan record al Ring | Il Forum di Quattroruote

Huracan record al Ring

Impressionante anche e soprattutto la stabilità dell'auto alle altissime velocità, sembra addirittura un tempo "facile".
Complimenti a Marco Mapelli che era stato molto bravo anche con la più nervosa Aventador SV, evidentemente grandissimo manico.

6:52 è un tempo MOSTRUOSO, incredibile pensare che sia andata 5 secondi più forte della straordinaria Porsche 918.
Indubbiamente la Huracàn Performante introduce sulla produzione di serie elementi di grande innovazione sul fronte dell'aerodinamica attiva, visto che il resto della meccanica è ampiamente noto seppur a fronte di ulteriori evoluzioni (quel V10 che acquista ancora qualche CV :emoji_heart_eyes: )
 
Come dite voi è impressionante la compostezza dell'auto!

Ok l'aereodinamica attiva ma avranno fatto un grosso sviluppo anche sull'assetto!!
 
giro mostruoso, complimenti al driver
... però i tempi al ring lasciano il tempo che trovano, perché a volte le case fanno assetti ad hoc per stampare il tempone
 
giro mostruoso, complimenti al driver
... però i tempi al ring lasciano il tempo che trovano, perché a volte le case fanno assetti ad hoc per stampare il tempone
Anche ammesso, stiamo parlando di differenze di diversi secondi, è dura arrivarci solo con un assetto speciale.....
 
MA SCHERZI, SPERO?
se metti cv, vai più forte sul dritto. se fai un assetto ad hoc, vai più forte sempre. e siccome il ring è lungo, i secondi sono parecchi
comunque il record è sttao fatto con un nuovo TrofeoR..... pneumatico da pista
 
MA SCHERZI, SPERO?
se metti cv, vai più forte sul dritto. se fai un assetto ad hoc, vai più forte sempre. e siccome il ring è lungo, i secondi sono parecchi
comunque il record è sttao fatto con un nuovo TrofeoR..... pneumatico da pista
Non credo di essermi spiegato: sono partito dall'ipotesi che trapelava dal post che ho quotato, ossia "ha battuto la 918 per l'assetto speciale, altrimenti non ci sarebbe riuscita". La mia obiezione è che la Huracan ha un assetto con le contropalle già di suo, non credo che metterla a punto diversamente porti a una differenza del genere. Ovvio che mi posso sbagliare, ma resta comunque un'auto di serie.
 
Esempio lampante e famoso è la GT-R MY09 485cv, 7'26"7, meglio della CGT... peccato che la CGT il 7.28 l'abbia replicato con una vettura clienti, la GT-R è andata sopra il (sempre ottimo, per carità) a 7.30 con la MY11 con 530cv... perché
perché la GT-R del record oltre qualche cv extra (nemmeno tanti, vista la vel sul rettilineo), ma un assetto modificato e rettificato in maniera maniacale dai tecnici nissan, si vede proprio nel loro video ufficiale.
tornando alla Performante, una clienti coi pzero corsa sicuramente girerà fortissimo, ma ben sopra i 7m
al contrario, il tempo della 918 è replicabile, prob anche migliorabile
la porsche doveva tornare lo scorso anno a limare il tempo, poi ci fu il blocco
 

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