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http://www.auto.it/prove/2010/08/06-5862/Il+duello.+Alfa+Romeo+Giulietta+contro+Golf+GTD+

la golf GTD è da barboni... gente che vuole fare il figo davanti al bar perchè ha la scritto GT , ma dopo per non mangiare pane e cipolla, si compra la gtd e non la GTI...

per favore
 
Fatevi un giro nella sezione dedicata del forum e scoprirete quanto sia falso il mito della perfezione teutonica della Golf: decine di motori Tsi sbriciolati - e tutti per cedimenti all'altezza del cilindro numero 3 - plastiche che invecchiano precocemente e scricchiolii che compaiono su auto di appena UN MESE di vita.
 
Golf con pneumatici da 18" ed assetto irrigidito e ribassato contro Giulietta gommata 16" ed assetto standard... non mi pare la Golf abbia ottenuto un tempo così buono.
 
alkiap ha scritto:
Golf con pneumatici da 18" ed assetto irrigidito e ribassato contro Giulietta gommata 16" ed assetto standard... non mi pare la Golf abbia ottenuto un tempo così buono.
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :XD:
 
Swift1988 ha scritto:
la golf GTD è da barboni... gente che vuole fare il figo davanti al bar perchè ha la scritto GT , ma dopo per non mangiare pane e cipolla, si compra la gtd e non la GTI...

per favore

ma che ragionamenti fai!!
 
- plastiche che invecchiano precocemente e scricchiolii che compaiono su auto di appena UN MESE di vita.[/quote]

beh le plastiche che si sbriciolano le ho viste sulla stilo di mio padre e sulla 147 di mio fratello, mai su una tedesca
 
da quel punto di vista le migliori sono le giapponesi
a Fiat sarebbe costato troppo fornire una Giulietta coi cerchi da 18'? :rolleyes:
 
Swift1988 ha scritto:
la golf GTD è da barboni... gente che vuole fare il figo davanti al bar perchè ha la scritto GT , ma dopo per non mangiare pane e cipolla, si compra la gtd e non la GTI...

per favore
ma cosa c'entra?
io faccio un botto di chilometri tutti gli anni, per quale motivo dovrei buttare soldi in benzina sapendo che il gtd mi offre prestazioni simili? tra l'altro ormai guido turbodiesel da vent'anni e mi sono talmente abituato da preferirle mediamente alle corrispondenti versioni a benzina.
 
lsdiff ha scritto:
Fatevi un giro nella sezione dedicata del forum e scoprirete quanto sia falso il mito della perfezione teutonica della Golf: decine di motori Tsi sbriciolati - e tutti per cedimenti all'altezza del cilindro numero 3 - plastiche che invecchiano precocemente e scricchiolii che compaiono su auto di appena UN MESE di vita.
quali sarebbero invece le sezioni dedicate ove si leggono solo rapporti di affidabilità assoluta, completa soddisfazione ed assenza di scricchiolii o segni d'usura nel tempo?
 
princep79 ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
la golf GTD è da barboni... gente che vuole fare il figo davanti al bar perchè ha la scritto GT , ma dopo per non mangiare pane e cipolla, si compra la gtd e non la GTI...

per favore

ma che ragionamenti fai!!
ragionamento dell'80% di quello che pensano i ragazzi...
 
skamorza ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
la golf GTD è da barboni... gente che vuole fare il figo davanti al bar perchè ha la scritto GT , ma dopo per non mangiare pane e cipolla, si compra la gtd e non la GTI...

per favore
ma cosa c'entra?
io faccio un botto di chilometri tutti gli anni, per quale motivo dovrei buttare soldi in benzina sapendo che il gtd mi offre prestazioni simili? tra l'altro ormai guido turbodiesel da vent'anni e mi sono talmente abituato da preferirle mediamente alle corrispondenti versioni a benzina.
prestazioni simili... ahhahahahaah... ma dove? ci sono 25km/h di differenza, 1 secondo e mezzo... senza contare le cose non su carta..

e il sound? e il piacere di guida?

e poi uno che spende quei soldi per una macchina, di certo non fà il taccagno sulla benzina...

come quelli che si prendono il cayenne ibrido... :D :D :D
 
skamorza ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Fatevi un giro nella sezione dedicata del forum e scoprirete quanto sia falso il mito della perfezione teutonica della Golf: decine di motori Tsi sbriciolati - e tutti per cedimenti all'altezza del cilindro numero 3 - plastiche che invecchiano precocemente e scricchiolii che compaiono su auto di appena UN MESE di vita.
quali sarebbero invece le sezioni dedicate ove si leggono solo rapporti di affidabilità assoluta, completa soddisfazione ed assenza di scricchiolii o segni d'usura nel tempo?

Il problema non sono le lamentele, ma l'entita e la precocità dei danni denunciati... Degni delle Fiat anni 80, più che di una "perfettissima" tedesca.
 

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