Hot Hatch in declino?

[Streamliner]

Comunque non capisco cosa ci facciano la 500 e la Swift nell'elenco visto che non sono hot hatch

Perché? Sono due volumi con portellone pepate. Questa è la definizione di hot hatch (hatch-type door è il portellone). La 500 è anche una citycar, ma è sempre una hatchback anche se piccolina, e la Abarth è la versione hot.

 

[pilota54]

Comunque non capisco cosa ci facciano la 500 e la Swift nell'elenco visto che non sono hot hatch

Il termine "hatchback" indica solitamente un tipo di automobile con carrozzeria a 2 volumi, portellone posteriore e coda tronca, 3 o 5 porte. Se la vettura è particolarmente veloce e sportiva si aggiunge il termine "Hot".
La prima hot hatchback (abbreviato hot hatch) secondo Wikipedia England è stata la Mini Cooper del 1961.

Quindi nulla vieta di considerare tali anche le "hot" del segmento A, e non solo le segmento B e C anche se a volte vengono intese solo le B e C in questa categoria.

Quattroruote.it ha ritenuto appunto di considerare anche due segmento A nella lista delle hot hatch attualmente a listino.

 

[Aksis]

Quindi nell'elenco manca la Smart Forfour Brabus

 

[maxressora]

Quindi nell'elenco manca la Smart Forfour Brabus

Ormai la Smart è solo elettrica...

 

[edoardosavoia]

Era una B sia come dimensioni (lunghezza 3.83) che come prezzo, abbastanza contenuto e poi era solo a 3 porte. Però era ben rifinita dentro, aveva anche la consolle centrale.
La Horizon invece era una segmento C.

Non per fare polemica, ma perché mi piace come erano considerate le auto all'epoca.
La Golf I (3,70 m) era considerata C?

 

[pilota54]

Quindi nell'elenco manca la Smart Forfour Brabus

Non credo che sia ancora a listino. Dal 2020 le Smart sono solo elettriche. Peraltro la produzione era limitatissima.

L'articolo di Quattroruote comunque non aveva la pretesa di catalogare TUTTE le HH sul mercato, ma soprattutto le più recenti. Cito:
".................Galleria di immagini, dove scoprirete tanti modelli, già a listino o in arrivo a breve, per veri appassionati.

Markus9 aveva segnalato questa (seg.A):
VW UP 1.0 TSI 3p. up! GTI BMT 999 85/116 Euro6.

 

[saturno_v]

...e non era l'unica TP, all'epoca erano tali anche Opel Kadett City e Ford Escort...

Vero ma la Sunbeam fu l'ultima utilitaria a debuttare con disposizione meccanica classica (1977) quando ormai la conversione al tuttavanti per le piccole era diventata inevitabile (l'ultima Kadett TP fu introdotta nel 1973 e la Escort nel 1974).
La ragione fu che Chrysler Europe era a corto di fondi e non era possibile "rimpicciolire" il pianale della Horizon. Si utilizzo' cosi' il pianale della vecchia Hillman Avenger.

 

[saturno_v]

Il termine "hatchback" indica solitamente un tipo di automobile con carrozzeria a 2 volumi, portellone posteriore e coda tronca, 3 o 5 porte. Se la vettura è particolarmente veloce e sportiva si aggiunge il termine "Hot".
La prima hot hatchback (abbreviato hot hatch) secondo Wikipedia England è stata la Mini Cooper del 1961.

Quindi nulla vieta di considerare tali anche le "hot" del segmento A, e non solo le segmento B e C anche se a volte vengono intese solo le B e C in questa categoria.

Quattroruote.it ha ritenuto appunto di considerare anche due segmento A nella lista delle hot hatch attualmente a listino.

Teoricamente anche la Ferrari FF sarebbe una Hot Hatch....

 

[pilota54]

Non per fare polemica, ma perché mi piace come erano considerate le auto all'epoca.
La Golf I (3,70 m) era considerata C?

La 1 certamente si, ma era figlia degli anni '70, quando le vetture erano decisamente più corte. Già la II (1983) era 3.98.
Comunque se la Talbot-Sunbeam vogliamo considerarta B o C non credo cambi molto, potremmo dire che fosse "al confine" tra una B e una C. Anche io in effetti all'epoca, da orgoglioso proprietario, tendevo a considerarla più una C che una B, ma come prezzo era certamente B.

 

[Aksis]

Ormai la Smart è solo elettrica...

Bhe nulla vieta di fare una versione Brabus elettrica, l'essere elettrica non pregiudica questo.

 

[pilota54]

Bhe nulla vieta di fare una versione Brabus elettrica, l'essere elettrica non pregiudica questo.

La Smart Brabus elettrica è esistita, si chiamava Smart Brabus Fortwo EQ ed è stata presentata a Francoforte 2019.
Ma è già fuori produzione, costruita in appena 23 esemplari (a 58.000 euro), e aveva solo 91 cv, non credo sufficienti per catalogarla "hot hatch" con i criteri moderni.

Se ne uscirà un'altra ne parleremo a tempo debito, per ora non esiste.

 

[Streamliner]

Teoricamente anche la Ferrari FF sarebbe una Hot Hatch....

Io direi che, teoricamente e praticamente ,è una shooting brake

 

[Streamliner]

Il termine "hatchback" indica solitamente un tipo di automobile con carrozzeria a 2 volumi, portellone posteriore e coda tronca. Se sono particolarmente veloci e sportive si aggiunge il termine "Hot".
La prima hot hatchback (abbreviato hot hatch) secondo Wikipedia England è stata la Mini Cooper del 1961.

In realtà non è una hatchback, perché non ha il portellone.
Anche se è la progenitrice di tutte le hot hatch, cioé vetture compatte a due volumi, versioni sportive di berline di grande serie, relativamente economiche ma prestanti tanto da essere, in alcune situazioni, capaci di dar filo da torcere o addirittura essere più veloci di auto più potenti e con architettura meccanica teoricamente più raffinata...la Mini vinse tre rally di Monte-Carlo...
La Fiat Nuova 500 nelle versioni elaborate Abarth, Giannini è ancora antecedente, ma ha un'architettura meccanica che non la rende veramente un'antesignana delle hot hatch "moderne"...

 

[saturno_v]

Io direi che, teoricamente e praticamente ,è una shooting brake

Si ma secondo la definizione data da Pilota54 (coda tronca e portellone) ci rientra.
E comunque anche la definizione di Shooting Brake si e' "imbastardita" col tempo ed ora significa quello che le case vogliono che significhi.
Per quanto mi riguarda sulle Shooting Brake per categorizzarle come tali mi attengo ai modelli classici Inglesi ovvero versioni "station wagonizzate" di vetture originariamente coupe' (e come minimo di un certo prestigio) rigorosamente a 2 porte (beh, 3 col portellone).

Eccone uno degli esempi piu' classici

 

[Streamliner]

Si ma secondo la definizione data da Pilota54 (coda tronca e portellone) ci rientra.

Un po' forzata imho, magari si potrebbe dire una coupé hatchback... comunque sarebbe la versione hot di sé stessa

Conosci questa?