<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Urban Suv Concept | Il Forum di Quattroruote

Honda Urban Suv Concept

ne parla anche 4r http://www.quattroruote.it/notizie/concept/honda-urban-suv-concept-prototipo-di-piccola-crossover-al-salone-di-detroit?comeFrom=forum_QRT
 
dalle prime immagini non sembra niente male, peccato perô che Honda arrivi sempre per ultima a proporre nuovi modelli di tendenza.
E' inutile chiudere la stalla dopo che sono scappati i buoi, questo sistema potrebbe funzionare da altre parti ma non in Europa dove altre case sono molto più tempestive nell'offrire nuovi modelli al passo della richiesta di mercato.
 
Stilisticamente segna una ulteriore innovazione o strada rispetto alle altre, proponendo forme mosse ma morbide... :rolleyes:
Dentro sembra un gioiellino come interni, il fondo del bagagliaio sembra piatto e col sistema magic seats.

Se avrà la giusta qualità dinamica e questi motori earth dreams (ma pure con l'ibrido però) saranno performanti, oltre che parchi.... ...forse me la prendo dopo la Civic, anche perchè spesso sono in montagna e vuoi o non vuoi una vettura più alta schifo non fa.

Sempre che non sia una utilitaria rollante e lenta ma non credo.

Col 1.6 i-DTEC potrebbe essere un asso nella manica per HONDA, e quel motore, lì, un senso l'avrebbe eccome.
 
Una buona erede della HR-V, la attendo con ansia per sostituire la CR-V!
Bel design, personalmente assottiglierei leggermente i proiettori anteriori e diminuirei allo stesso modo la lunghezza di quelli posteriori! Fa ben sperare!
 
Il telaio JAZZ, secondo voi, è una buona base per tale vettura? Oppure è un compromesso per risparmiare di brutto??? :rolleyes:
 
elancia ha scritto:
Il telaio JAZZ, secondo voi, è una buona base per tale vettura? Oppure è un compromesso per risparmiare di brutto??? :rolleyes:

Ciao, il telaio deriva dalla futura FIT per noi JAZZ che dovrebbe essere più rigido dell'attuale sicuramente di quelli modulari, vista la lunghezza di 4,29 metri del' Urban Suv. Il massimo sarebbe che per il mercato Europeo venisse prodotta in Giappone.
 
Niente male come prima impressione direi ... io trovo alcune somiglianze con Hyundai sotto certi tratti comuqnue nel complesso pare ben equilibrata.

Il 1.6 TD 2WD sarà senz'altro la versione più gettonata e magari qualcuno piangerà lacrime amare pensando a tanti anni senza dare seguito ad una HR-V motorizzata così

Io me la sarei aspettata un pò più piccola, tipo Mokka o giù di lì, anche considerata la derivazione dal futuro pianale Jazz III - anche perché rischia un pò di sovrapposizione con CR-V che uscirà pure 1.6 2 WD.
 
Hyryan ha scritto:
Niente male come prima impressione direi ... io trovo alcune somiglianze con Hyundai sotto certi tratti comuqnue nel complesso pare ben equilibrata.

Il 1.6 TD 2WD sarà senz'altro la versione più gettonata e magari qualcuno piangerà lacrime amare pensando a tanti anni senza dare seguito ad una HR-V motorizzata così

Io me la sarei aspettata un pò più piccola, tipo Mokka o giù di lì, anche considerata la derivazione dal futuro pianale Jazz III - anche perché rischia un pò di sovrapposizione con CR-V che uscirà pure 1.6 2 WD.

Telaio Jazz + trasmissione + differenziale.... mmmhhh... :rolleyes: ...la vedo mooolto 2 WD :(
 
Non vorrei dire una cavolata, e correggetemi con severità, ma anche la CR-V terza serie monta il serbatoio in posizione centrale/anteriore, senza quindi pregiudizi per l'albero di trasmissione. Inoltre il nuovo pianale Jazz sarà modulare quindi credo proprio che le versioni 4wd ci saranno :lol:
 
[post semiserio]
Noto comunque che in Honda hanno sempre le idee chiarissime per quanto riguarda il markketting: in un periodo nel quale i suv si vendono ma sono anche contemporaneamente piuttosto malvisti perché utilizzati spesso nelle nostre intasatissime città piuttosto che in montagna o su strade sterrate e malmesse Honda che ti propone? un URBAN SUV a vocazione spiccatamente cittadina! Un oggetto che, si sa, assolutamente inutile in città, ma, forse proprio per questo, appartenente a quel nuovo segmento dei suv compatti che sembra l'unico ancora in grado di vendere oggi qualcosa. Però però, un po' di understatement o almeno di filosofia zen trattandosi di prodotto giap ci sarebbero stati!
 
Forse proprio per evitare inutili intasamenti cittadini ma percontinuare a fruire del piacere della guida del SUV sta maturando questa strana categoria dell' "urban" sul quale sembra tutte le case (ad eccezione di Fiat che tiene al suo torpore) stanno sgomitando per inserirsi. Penso tutto sommato che l'idea non sia malvagia anzi che sia aderente all'odierna necessità di un più contenuto nucleo familiare.
un saluto
 
spurinna ha scritto:
Forse proprio per evitare inutili intasamenti cittadini ma percontinuare a fruire del piacere della guida del SUV sta maturando questa strana categoria dell' "urban" sul quale sembra tutte le case (ad eccezione di Fiat che tiene al suo torpore) stanno sgomitando per inserirsi. Penso tutto sommato che l'idea non sia malvagia anzi che sia aderente all'odierna necessità di un più contenuto nucleo familiare.
un saluto

Urban sto cavolo! :D dammelo con 160cv e il Real Time AWD e te lo porto altro che in città!
 
per urban intendo un suv che abbia le caratteristicheb strutturali del suv ma che sia più contenuto nelle dimensioni e quinsi più gestibile . altrimenti abbiamo il finto suv...e questa è tutta un'altra storia.
 
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