Honda non "vede" un futuro ibrido né tantomeno elettrico... possibile?

[Jazzaro]

Jazzaro, il muso non è "inequivocabilmente" Golf per un semplice motivo.....

Guarda, premesso che stiamo giudicando sulla base di foto e non dal vivo (perlomeno io, non son stato al salone), prendo atto della lunga lista di particolari che hai portato per certificare la diversità, ma continuo a pensare che nel complesso il muso di questo prototipo ricordi pesantemente la Golf mk1, come peraltro riportato dal link di Asio, e che se al posto della H sul muso vi fosse stata le VW nessuno avrebbe detto "ricorda delle Honda".
Comunque non è un problema, è un'impressione (non solo mia..) ma 7 righe penso che bastino per esprimerla.
La cosa buona della faccenda è che fra qualche anno la si potrà vedere per strada, e lì vedrò se confermare o smentire la mia prima impressione.

 

[elancia75]

fra qualche anno la si potrà vedere per strada

La Golf?

 

[lerobert]

Ultime news sull'elettrico al prossimo salone di Tokyo.

https://www.quattroruote.it/news/concept/2017/09/29/honda_a_tokyo_la_sports_ev_concept.html

Stavolta, dopo l'utilitaria, sarà il turno di una concept coupè.

 

[Lenny_84]

Ottimo, il teaser pare promettente... curioso di vederla (anche perché i concept Honda spesso anticipano fedelmente modelli di produzione).

 

[Streamliner]

Ultime news sull'elettrico al prossimo salone di Tokyo.

https://www.quattroruote.it/news/concept/2017/09/29/honda_a_tokyo_la_sports_ev_concept.html

Stavolta, dopo l'utilitaria, sarà il turno di una concept coupè.

Una Scirocco!!

 

[elancia75]

Una Scirocco!!

Beh, se Giugiaro nn molto tempo fa ha fatto ciò:

Dalle forme anni 70 della Golf...

 

[eminem2]

Moolto interessante l'ultimo trafiletto sulla CR-V Hybrid a trazione integrale!

 

[finauno]

Moolto interessante l'ultimo trafiletto sulla CR-V Hybrid a trazione integrale!

Boh!?
Honda nella news europea dichiara solo:

All-new CR-V
Retaining an evolution of the distinctive design of one of the world’s most successful SUV nameplates, the all-new fifth generation CR-V will also make its Japanese debut at the Tokyo Motor Show. The new model includes the implementation in an SUV of Honda’s two motor hybrid technology – i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive).

Mentre in quella globale;

CR-V (Japan premiere)
The Honda CR-V is an SUV with the driving performance of a sedan yet with high functionality, and is supported in over 160 countries and regions worldwide. The fifth-generation CR-V includes a series-first hybrid model equipped with Honda’s unique “SPORT HYBRID i-MMD” two-motor hybrid system, which will be available in front-wheel drive and 4WD variants. Utility has been enhanced, adding a 3-row seat gasoline model to the line-up. Honda’s advanced safe driving support system “Honda SENSING” is now a standard feature.

Viene da pensare che la commercializzazione della 4WD potrebbe essere, almeno inizialmente, limitata al solo Giappone, come anche che, in Honda, ancora, non si badi poi così tanto a marketing e comunicazione

 

[rosmarc]

fcx clarity

 

[albelilly]

a parte l'estetica e le dimensioni da mercato USA...questa Clarity a livello tecnico è interessante; personalmente dopo aver guidato sia la i3 che la Kia Soul elettrica di un amico sono stato piacevolmente sorpreso dalle doti di tali motorizzazioni e sono convinto che in futuro, una volta risolti i problemi di approvvigionamento di elettricità e gas come in questo caso, sia l'elettrico puro come pure l'idrogeno (di fatto e alla guida pare che si comporti come un'elettrica) poco alla volta soppianteranno il termico: ci vorranno alcuni decenni ma credo proprio che la strada sia segnata.

 

[rphal99]

una volta risolti i problemi di approvvigionamento di elettricità e gas come in questo caso, sia l'elettrico puro come pure l'idrogeno

a babbo morto, per generare le enormi quantità della energia elettrica che sarebbero necessaria l'unica soluzione nel prossimo futuro è nucleare, senza parlare di problemi della trasmissione e rete distributiva
l'idrogeno libero non esiste nella natura, viene prodotto con il steam reforming di metano https://it.wikipedia.org/wiki/Reazione_di_reforming_con_vapore , il processo tutto altro che economico e pulito, l'alternativa sarebbe l'elettrolisi della acqua, peccato che anche qui ti servono enormi quantità della energia elettrica pertanto cosi torni al nucleare

 

[albelilly]

a babbo morto, per generare le enormi quantità della energia elettrica che sarebbero necessaria l'unica soluzione nel prossimo futuro è nucleare, senza parlare di problemi della trasmissione e rete distributiva
l'idrogeno libero non esiste nella natura, viene prodotto con il steam reforming di metano https://it.wikipedia.org/wiki/Reazione_di_reforming_con_vapore , il processo tutto altro che economico e pulito, l'alternativa sarebbe l'elettrolisi della acqua, peccato che anche qui ti servono enormi quantità della energia elettrica pertanto cosi torni al nucleare

certo ma tutto è riferito allo stato attuale, che ne sappiamo di quanto avverrà tra 30-40-50 .... anni in materia di ricerca nonché di cicli produttivi dei carburanti alternativi ?
Dato di fatto è che l'allontanarsi progressivo dal petrolio è ormai obiettivo comune.

 

[lerobert]

In mezzo a noi... la Sports EV Concept! (e non solo )

https://www.quattroruote.it/news/concept/2017/10/25/honda_sports_ev_concept_salone_di_tokyo.html

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/f7b69113-5d85-4ed8-8ca4-d5001cca242a?w=216h=237&ap=1

 

[lerobert]

News sullo studio di batterie allo stato solido:

https://www.quattroruote.it/news/ec...o_sulle_nuove_batterie_allo_stato_solido.html

 

[rosmarc]

https://www.quattroruote.it/news/fo...test_su_strada_per_la_piccola_elettrica_.html