Secondo me qui si entra sul complicato, alla fine ti ritrovi con cambio automatico "tradizionale" con la sua manutenzione e problematiche con un motore elettrico sul cambio poi, batterie al litio importanti ( costose ) visto cosa devono fornire energia a 4 motori elettrici. Ok il risparmio, ma il costo sarà comunque molto più alto delle attuali quindi dubito un impiego sulla jazz, non vorrei che diventerà come la maggior parte delle ibride o extender range attuali auto di nicchia.