<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda: la Legend va in pensione | Il Forum di Quattroruote

Honda: la Legend va in pensione

La grande Honda Legend va in pensione: il quotidiano finanziario nipponico Nikkei ha riportato ieri la notizia che l?ammiraglia di casa a breve scadenza non sarà più in vendita in Giappone. E tutto lascia supporre un?operazione analoga negli Stati Uniti, dove la sorella gemella Acura RL vende a ritmi molto blandi rispetto alle concorrenti.

La casa nipponica non ha commentato in via ufficiale la notizia lanciata dal Nikkei, ma è evidente che i risultati commerciali del modello, la cui prima generazione venne lanciata nel 1985, non soddisfano più i vertici della casa. Appassionati del marchio e concessionari USA sono concordi nel sostenere che i limiti della Legend/RL sono la trazione anteriore, l?assenza di un motore V8 e le dimensioni inferiori rispetto a quelle delle concorrenti principali.

Che siano nel giusto o meno, un fatto è certo, come riporta Automotive News: nel primo semestre del 2010 la Lexus LS è stata venduta negli USA in 5650 esemplari, la Infiniti M in 6602 e la Acura RL in sole 872 unità. E non è tutto qui: secondo il Nikkei anche il grande monovolume Elysion è vicino al capolinea in Giappone. E la Civic del futuro, almeno sul mercato di casa, potrebbe essere solo ibrida. Aria di grossi cambiamenti?
 
Realtime77 ha scritto:
La grande Honda Legend va in pensione: il quotidiano finanziario nipponico Nikkei ha riportato ieri la notizia che l?ammiraglia di casa a breve scadenza non sarà più in vendita in Giappone. E tutto lascia supporre un?operazione analoga negli Stati Uniti, dove la sorella gemella Acura RL vende a ritmi molto blandi rispetto alle concorrenti.

La casa nipponica non ha commentato in via ufficiale la notizia lanciata dal Nikkei, ma è evidente che i risultati commerciali del modello, la cui prima generazione venne lanciata nel 1985, non soddisfano più i vertici della casa. Appassionati del marchio e concessionari USA sono concordi nel sostenere che i limiti della Legend/RL sono la trazione anteriore, l?assenza di un motore V8 e le dimensioni inferiori rispetto a quelle delle concorrenti principali.

Che siano nel giusto o meno, un fatto è certo, come riporta Automotive News: nel primo semestre del 2010 la Lexus LS è stata venduta negli USA in 5650 esemplari, la Infiniti M in 6602 e la Acura RL in sole 872 unità. E non è tutto qui: secondo il Nikkei anche il grande monovolume Elysion è vicino al capolinea in Giappone. E la Civic del futuro, almeno sul mercato di casa, potrebbe essere solo ibrida. Aria di grossi cambiamenti?

Beh, se a qualcuno ne avanza una... :D

Scherzi a parte ed ironìa della sorte: in Europa non vende perchè manca un V6 diesel, in USA perchè manca un V8 a benzina.

Dormi Honda, dormi... :? :rolleyes:
 
quoto in pieno, ed è davvero un peccato: un mio conoscente ne ha una del 99 o 2000 acquistata usata e ne è contentissimo.
 
Realtime77 ha scritto:
omissis. Appassionati del marchio e concessionari USA sono concordi nel sostenere che i limiti della Legend/RL sono la trazione anteriore, l?assenza di un motore V8 e le dimensioni inferiori rispetto a quelle delle concorrenti principali.

omissis?

Ma perchè la Legend non è integrale? e 4WS?

Io sapevo così...

Peccato comunque. Doveva essere una grande macchina. Spero in una sua rinascita, magari ibrida.
 
ELegend è più integrale che mai, col suo formidabile sistema SH-AWD. Non è dotata però dell 4 ruote sterzanti
 
Ma questa legend??

24HondsmhM.jpg


:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
 
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