Honda FR-V: come va?

[mcalipari76]

Salve a tutti,

riapro questo vecchio thread perché anch'io sarei interessato ad acquistare una FR-V usata, benzia per impianto GPL, o gia con impianto.
Ho visto delle proposte interessanti ma con un kilometraggio sui 60.000 per cui mi chiedevo: acquistando con questi km a quali interventi vado certamente incontro? (es. la cinghia a quanti km?) e a che costi?

Grazie a tutti

 

[a.serrao-7528]

Salve a tutti,

riapro questo vecchio thread perché anch'io sarei interessato ad acquistare una FR-V usata, benzia per impianto GPL, o gia con impianto.
Ho visto delle proposte interessanti ma con un kilometraggio sui 60.000 per cui mi chiedevo: acquistando con questi km a quali interventi vado certamente incontro? (es. la cinghia a quanti km?) e a che costi?

Grazie a tutti

A quanto si sente in giro, evita le Honda col GPL, il motore non è adatto a quel tipo di carburante. Impianti modificati non si sa da chi io li eviterei alla grande.

 

[Jambana]

Perchè sul mercato dell'usato il prezzo reale è sempre nettamente superiore a quanto previsto dalle varie riviste del settore?
Io la vorrei anche acquistare , però......

Semplice: il prodotto è buono, risente meno della media dell'usura, salvo difettosità circoscritte a pochissimi comparti e non molto ricorrenti. Chi la cerca, lo sa. E chi la vende, sa che chi la cerca lo fa anche per questo. Ed è un ottimo presupposto per mantenere alta la quotazione dell'usato.

Nella mia esperienza ho notato ciò più o meno per tutte le Honda, checché se ne dica sulle presunte quotazioni basse dell'usato...secondo me mantengono il valore in modo sensibilmente superiore alla media.

 

[mpcrv]

Perchè sul mercato dell'usato il prezzo reale è sempre nettamente superiore a quanto previsto dalle varie riviste del settore?
Io la vorrei anche acquistare , però......

Semplice: il prodotto è buono, risente meno della media dell'usura, salvo difettosità circoscritte a pochissimi comparti e non molto ricorrenti. Chi la cerca, lo sa. E chi la vende, sa che chi la cerca lo fa anche per questo. Ed è un ottimo presupposto per mantenere alta la quotazione dell'usato.

Nella mia esperienza ho notato ciò più o meno per tutte le Honda, checché se ne dica sulle presunte quotazioni basse dell'usato...secondo me mantengono il valore in modo sensibilmente superiore alla media.

mmmm.....paragona il CRV con un rav4.....

 

[mcalipari76]

A quanto si sente in giro, evita le Honda col GPL, il motore non è adatto a quel tipo di carburante. Impianti modificati non si sa da chi io li eviterei alla grande.

In realtà leggendo vari forum ognuno la pensa a modo suo con motivazioni tutte più o meno valide/documentate.

Da quello che ho capito i VTEC più recenti (quelli che in alcuni casi escono già con il GPL sul mercato) non dovrebbero avere problemi a patto di montare un impianto GPL valido (tipo Tartarini).

Ma al di la di cio', la mia domanda era relativa al motore ed alla meccanica così come sono. Informazioni al riguardo?

Grazie