Honda CR-Z seconda generazione

[Cristiano F.]

Ciao carissimi

Sul mensile giapponese Best Car c'è in copertina la ricostruzione della prossima CR-Z che dovrebbe debuttare fra un paio d'anni sfruttando, come la versione attuale, la nuova piattaforma e i motori Jazz/HR-V

Quindi l'i-DCD e anche il 1.0 Turbo ID, più la sicura versione sportiva che arriverà dopo

http://crzblog.wordpress.com/2014/11/08/primi-rendering-honda-cr-z-seconda-generazione-2/

 

[Jambana]

Ciao carissimi

Sul mensile giapponese Best Car c'è in copertina la ricostruzione della prossima CR-Z che dovrebbe debuttare fra un paio d'anni sfruttando, come la versione attuale, la nuova piattaforma e i motori Jazz/HR-V

Quindi l'i-DCD e anche il 1.0 Turbo ID, più la sicura versione sportiva che arriverà dopo

http://crzblog.wordpress.com/2014/11/08/primi-rendering-honda-cr-z-seconda-generazione-2/

Ci stai facendo un pensierino?

 

[elancia]

Ciao carissimi

Sul mensile giapponese Best Car c'è in copertina la ricostruzione della prossima CR-Z che dovrebbe debuttare fra un paio d'anni sfruttando, come la versione attuale, la nuova piattaforma e i motori Jazz/HR-V

Quindi l'i-DCD e anche il 1.0 Turbo ID, più la sicura versione sportiva che arriverà dopo

http://crzblog.wordpress.com/2014/11/08/primi-rendering-honda-cr-z-seconda-generazione-2/

Mmmhhh... ed anche il 1.5 turbo.

Meglio la seconda genereazione che la seconda ri-generazione. 8)

 

[radetzky48]

...prossima CR-Z che dovrebbe debuttare fra un paio d'anni...

...sempre fumo, MA ARROSTO FRESCO NON SE NE VEDE !
ed intanto passa il tempo, gli altri corrono e loro sono sempre al palo...

 

[Cristiano F.]

...prossima CR-Z che dovrebbe debuttare fra un paio d'anni...

...sempre fumo, MA ARROSTO FRESCO NON SE NE VEDE !
ed intanto passa il tempo, gli altri corrono e loro sono sempre al palo...

No, dai...per una volta le tempistiche sono giuste!

L'attuale CR-Z ha debuttato nel 2010, un ciclo di vita di 6 anni mi pare del tutto normale...

Va anche considerato che la CR-Z è arrivata sul mercato 3 anni dopo l'uscita dai listini della Insight "originale", già il fatto che ipotizzino un normale avvicendamento di listino, senza "buchi", è un passo avanti...

 

[Cristiano F.]

Ciao carissimi

Sul mensile giapponese Best Car c'è in copertina la ricostruzione della prossima CR-Z che dovrebbe debuttare fra un paio d'anni sfruttando, come la versione attuale, la nuova piattaforma e i motori Jazz/HR-V

Quindi l'i-DCD e anche il 1.0 Turbo ID, più la sicura versione sportiva che arriverà dopo

http://crzblog.wordpress.com/2014/11/08/primi-rendering-honda-cr-z-seconda-generazione-2/

Mmmhhh... ed anche il 1.5 turbo.

Meglio la seconda genereazione che la seconda ri-generazione. 8)

No, 1.0 turbo....credo che vada a fare l"entry level"

Con la CR-Z 2 si torna a offrire una gamma di motori come era ai tempi della CRX

 

[Cristiano F.]

Ciao carissimi

Sul mensile giapponese Best Car c'è in copertina la ricostruzione della prossima CR-Z che dovrebbe debuttare fra un paio d'anni sfruttando, come la versione attuale, la nuova piattaforma e i motori Jazz/HR-V

Quindi l'i-DCD e anche il 1.0 Turbo ID, più la sicura versione sportiva che arriverà dopo

http://crzblog.wordpress.com/2014/11/08/primi-rendering-honda-cr-z-seconda-generazione-2/

Ci stai facendo un pensierino?

Magari!!

No, realisticamente non posso...ho i genitori anziani e fra poco, molto poco, mio padre non guiderà più e mi toccherà di fare il "badante" automobilistico...

Dopo la CR-Z dovrò PER FORZA acquistare una 5 posti...per quello che spero in una Honda (Vezel, ma mi piacerebbe più la Civic) ibrida

 

[elancia]

Ciao carissimi

Sul mensile giapponese Best Car c'è in copertina la ricostruzione della prossima CR-Z che dovrebbe debuttare fra un paio d'anni sfruttando, come la versione attuale, la nuova piattaforma e i motori Jazz/HR-V

Quindi l'i-DCD e anche il 1.0 Turbo ID, più la sicura versione sportiva che arriverà dopo

http://crzblog.wordpress.com/2014/11/08/primi-rendering-honda-cr-z-seconda-generazione-2/

Mmmhhh... ed anche il 1.5 turbo.

Meglio la seconda genereazione che la seconda ri-generazione. 8)

No, 1.0 turbo....credo che vada a fare l"entry level"

Con la CR-Z 2 si torna a offrire una gamma di motori come era ai tempi della CRX

Per me sarebbe entry il 1.5, ma forse non mi sono ancora abituato al downsizing! 8)