<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Cr v scricchiolii dal cruscotto | Il Forum di Quattroruote

Honda Cr v scricchiolii dal cruscotto

Buongiorno a tutti,
Ho recentemente acquistato un honda Cr v 2.0 v tec di cui sono estremamente soddisfatto, ad eccezione dei rumorini provenienti dal volante e dalla zona centrale del cruscotto vicino al navigatore, udibili chiaramente percorrendo strade un po rovinate. Qualcuno ha esperienze simili? Spero di poter risolvere tutto nel periodo di garanzia, anche se non è facile capire cosa vibra.
 
Io ho un fastidioso scricchiolio proveniente dal tettuccio panoramico,sto cercando di risolvere da me,dal cruscotto non ho nulla da segnalare.
Forse le temperature influiscono oppure lo fa comunque?
 
All inizio ho notato la rumorosita del pannellino del volante, per onterderci quello con il logo honda, poi l altro proveniente dal cruscotto. La macchina l ho presa da un mese, non credo che le temperature siano variate tanto da provocare il fenomeno.
 
In effetti non dovrebbe succedere non c'è altro modo che ricorrere ad un intervento in garanzia che é sempre alquanto scocciante.
 
E' una Honda, gli scricchiolii sono inclusi nel prezzo.
Da sempre Honda fa ottime auto, ottimi motori, ma interni... mah...
Ciò non toglie che tu debba giustamente farlo presente a chi ti ha venduto l'auto.
 
Un saluto a tutti, anche sulla mia crv avverto una vibrazione proveniente dalla guarnizione del vetro ant. sinistro e ultimamente uno scricchiolio che non riesco ben a individuare stesso luogo. lubrificate le guarnizioni in assistenza dopo un po' si ripresenta il problema,in piu' fatto sistemare due volte il coperchio del radar che si stacca,per il resto la ritengo molto silenziosa.Anche io possiedo la versione benzina.
 
Per Stefano.rau, visto che abbiamo la stessa motorizzazione, puoi dirmi I tuoi consumi? Da computer di bordo, ho l indicazione del consumo pari a 7l/100km. Percorro prevalentemente superstrada con velocita media di 100 km/h e cruise control attivo. Appena faccio il pieno controllo meglio il dato del consumo medio. Per ora se confermato 14km/l mi sembra ottimo.
 
ti rispondo anch'io, ho Cr-v a benzina 3° serie My '09, sui miei percorsi abituali (collina, montagna, poco traffico) il comp. di bordo segna tra gli 8 e 8,5 L/100km, i consumi salgono parecchio se si viaggia a medie elevate (> 130-140 orari) oppure nel forte traffico: le poche volte che mi sono trovato in questi frangenti ho superato i 9 litri avvicinandomi ai 10.
Se con le vostre nuove e probabilmente meglio ottimizzate in materia di rendimento riuscite a mantenere i 7 litri (oltre 14 km/L) trovo che sia un valore eccellente.
Da tenere conto che la strumentazione di bordo ha uno scarto medio del 5% perciò per avere riscontri precisi è meglio fare la verifica alla solita maniere del pieno su pieno e la calcolatrice alla mano.
 
Per quanto riguarda percorsi autostradali e extraurbani ti confermo i 14 km/l mantenendo una velocità di 120/130. registrati da pieno a pieno in quattro persone+bagagli(viaggio di oltre 2300 km continuativo +altri spostamenti) In città,Roma,vario a seconda delle condizioni tra 9/11km/l.
 
Tieni presente che probabilmente il cruise control non aiuta per quel che riguarda i consumi.Mi ricordo di un viaggio in superstrada mantenendo una velocità da codice il computer rea arrivato a indicare 6.2 L/100 Km e comunque mi venne una media di oltre 15KM/l
 
Buongiorno ho fatto il pieno di benzina, per gli amanti della statistica ecco I numeri: 547,5 km con 38 lt pari a 14,4 km/l. Sono davvero molto soddisfatto. Dato in linea con il computer di bordo.
 
Ciao come dicevo percorro prevalentemente superstrada con cruise control attivo e velocita impostata pari a 100km/h.
si in questo caso può essere realistico un consumo simile ma ti accorgerai che salirà in modo evidente in altre condizioni quali il traffico cittadino e la velocità più elevata; consumi che peraltro sono sempre ragionevoli (max 10-11 Km/litro) per il tipo di veicolo che è tutt'altro che leggero e aerodinamico.
 
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