ciao a tutti ho una honda civic 1.4 benzina serie 8 del 2009 con impianto gpl installato dopo l'acquisto 1 mese fa mi è comparso il simbolo anomalia motore , e tramite la app torque con connessione odb sono risalito al errore P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 1 dando un occhiata su fari forum generalmente si parlava di sostituire la sonda lambda sul catalizzatore. su ebay ne compro una porto la civic dal meccanico e qua succede una stranezza , dopo qualche ora vado a ritirare la civic , il meccanico mi dice che il connettore dalla sonda che ho acquistato non era lo stesso del catalizzatore e quindi lo ha usato per sostituire la sonda dietro al motore che aveva lo stesso connettore . adesso l'errore P0420 non c'è più ma è comparso un altro P0135 ch ha a che fare con il sensore ossigeno che il meccanico ha sostituito . ne compro un altro pensando che magari sia un difetto del sensore e lo monto da me , ma c'è sempre l'errore P0135 anche se cancellando l'errore dal app torque questo dopo un pò ricompare . non so che fare ... può essere qualche fusibile ?
