pinusdepinus ha scritto:
La SOUL ha il 16. crdi evoluzione in configurazione 128 cv; è un grandissimo motore (esperienza CEED): grazie al VGT scoprirete presto, appena fatto un pò di rodaggio (più per rispetto del nuovo che per necessità", come cambia di indole quando si sale oltre i 2700 giri e si mantiere questo regime per un pò, vedrete che tiro spettacolare ...
Lo chiamo evoluzione perchè grazie a CEEDISTI come me la KIA ha scoperto un piccolo bug della centralina di gestione del motore ed ha predisposto un upgrade che, grazie al passaparola sul forum, ci ha effettuato uno dopo l'altro l'anno scorso a marzo; per risolvere definitivamente, hanno aggiornato la configurazione motore e creato il 128 ... insomma abbiamo lavorato anche per Voi ...
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Il consumo normale è 18 - 19; a me sfiora il 20 ed ho 34500 km
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Di dove siete? Che colore e allestimento avete scelto? Insomma dateci una presentazione delle Vs. SOUL, che ne so un post "IO E LA MIA SOUL" dove dite due parole di Voi e poi parlate della macchina e delle Vs. sensazioni con Lei
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Io di NA
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Pinus
Quoto pienamente, in 4a marcia superati i 3000 giri sono rimasto impressionato dalla spinta inaspettata !!!
Il motore in effetti ha una risposta immediata fino a 2000 giri, ha una pausa fino a circa 3000 per poi ripresentarsi in modo godibilissimo fino a fine giri !
Riguardo la cappelliera posso dire che non solo non é prevista nella dotazione standard, ma anche che é non presente nei cataloghi optional di altre reti di distribuzione che ho visitato, la slovacca in primis dove l´auto viene assemblata, l´austriaca e la britannica ... esisterá mai ???
Io e la mia Soul ?
Sono di Milano, ho scelto la versione Active per risparmiare 2 soldini, anche se onestamente guidarla in versione plancia bicolore era uno spettacolo !!!
Devo dire pero che anche se nera la plancia ed il cruscotto risultano ben fatti, piacevoli alla vista e soddisfacenti !
Motore diesel, come ho scritto per me é il massimo, ho provato il benzina e, anche se ottimo, ho riconfermato la mia preferenza per il diesel !
Col colore vanilla, mi piace da matti, sembra una vettura di categoria di prezzo superiore, e non sento assolutamente la mancanza dei cerchi da 18 !!!
Oltretutto non la sentiro quando dovro sostituire i pneumatici he he he !
L´assetto di guida é piatto fintanto che si rispettano certe andature, nel misto collinare é piacevolissima da guidare, sembra di stare su un grosso go-kart.
Superate quelle andature quando la massa ed il peso della macchina si spostano sulle ruote esterne le sensazioni di guida non sono piú piacevoli, niente di pericoloso o non controllabile ma la sensazione di sicurezza svanisce, quindi occhio !
Impianto audio di serie in grado di soddisfare molti orecchi, il fronte anteriore ha bisogno dei toni bassi provenienti dagli altoparlanti posteriori che, al contrario hanno bisogno delle alte frequenze dei tweeter anteriori.
In pratica se usi il fader spostando la musica tutta davanti o tutta dietro il suono sará pessimo, se rimetti tutto al centro come per magia tutto torna bello !!!
Aria condizonata ottima e ... tanta voglia di farci un viaggio, alla scoperta dell´Europa ad esempio !!!
Ciao a tuch !
