ho provato lo yeti...

[gallongi]

... e devo dire che mi ha ben impressionato! ho fatto un giretto sul 2.0 tdi 110cv 4x4,che sarebbe la versione che mi interessa di piu'..l'ho trovato molto ben fatto ( versione adventure),spazioso in rapporto ai 422cm esterni..il motore va bene per quel che ho potuto sentire e penso che non debba consumare chissache'...devo dire che i materiali interni mi paiono davvero di qualita',a livello Vw ormai...gli ingombri esterni sono percepibilissimi e infatti l'ho portata con naturalezza,si guida molto bene..prezzo che mi han fatto: 22500 piu' ritiro polo 1.4 benz,valutata 4000 e..per 2000 in piu' si puo' avere il 140cv,che cmq mi ha sconsigliato dicendo che la piu' equilibrata e venduta e' la 110cv advnture...che ne pensate? mi rivolgo magari a chi ha il modello in oggetto..grazie mille delle eventuali risposte..

 

[GIOGOTTI1967]

..complimenti per il tuo orientamento su una vettura SKODA!
Il mio consiglio e' di optare per la versione 140cv sicuramente la più indicata in presenza di 4x4........se invece non e' necessaria per te la trazione integrale ti indicherei di indirizzarti verso la versione "ecointeressante" 1.6 TDI GREENLINE..............(e' la versione che consuma meno)!
In ogni caso sul forum ci sara' qualche altro utente che ti potrà dare ulteriori consigli.......Ciao!

 

[alessandrofava]

Anch'io ero incuriosito dal 4x4, ma poi il concessionario mi ha detto che chi non ha mai usato il 4x4 (come me) non comincia ad usarlo dopo, insomma sarebbe stato uno sfizio non una vera necessità, così ho optato proprio per la verisione greenline adventure 1.6 tdi. Un occhio attento ai consumi e un motore testato da anni, mi arriva tra un paio di mesi, non vedo l'ora di cominciare a guidarlo! Ma se il 4x4 è una necessità forse il 140cv è l'ideale.

 

[T66]

..complimenti per il tuo orientamento su una vettura SKODA!
Il mio consiglio e' di optare per la versione 140cv sicuramente la più indicata in presenza di 4x4........se invece non e' necessaria per te la trazione integrale ti indicherei di indirizzarti verso la versione "ecointeressante" 1.6 TDI GREENLINE..............(e' la versione che consuma meno)!
In ogni caso sul forum ci sara' qualche altro utente che ti potrà dare ulteriori consigli.......Ciao!

Concordo in più sul 140CV abinano anche l'eccellente cambio DSG, ciao

 

[matteomatte1]

Anch'io ero incuriosito dal 4x4, ma poi il concessionario mi ha detto che chi non ha mai usato il 4x4 (come me) non comincia ad usarlo dopo, .

certo che ne dicono di vaccate i venditori...

 

[paolo.manara]

Anch'io ero incuriosito dal 4x4, ma poi il concessionario mi ha detto che chi non ha mai usato il 4x4 (come me) non comincia ad usarlo dopo, insomma sarebbe stato uno sfizio non una vera necessità, così ho optato proprio per la verisione greenline adventure 1.6 tdi. Un occhio attento ai consumi e un motore testato da anni, mi arriva tra un paio di mesi, non vedo l'ora di cominciare a guidarlo! Ma se il 4x4 è una necessità forse il 140cv è l'ideale.

4x4 non vuol dire necessariamente fuoristrada. Vuol dire soprattutto aumentare e di molto la sicurezza in tutte le condizioni; anche su fondo asciutto. Provare per credere. Circa le motorizzazioni concordo pienamente sul greenline in caso di 4x2. Altrimenti 110-140-170 offrono sensazioni ed emozioni crescenti all'aumentare dei cavalli. Prima di acquistare il mio Yeti ho avuto la possibilità di provarli tutti e tre. Sinceramente il 110 mi ha deluso un po'. Ho preso il 140. Con un pizzico di rimpianto avessi preso il 170. Ciao.

 

[sandro63s]

Anch'io ero incuriosito dal 4x4, ma poi il concessionario mi ha detto che chi non ha mai usato il 4x4 (come me) non comincia ad usarlo dopo, insomma sarebbe stato uno sfizio non una vera necessità, così ho optato proprio per la verisione greenline adventure 1.6 tdi. Un occhio attento ai consumi e un motore testato da anni, mi arriva tra un paio di mesi, non vedo l'ora di cominciare a guidarlo! Ma se il 4x4 è una necessità forse il 140cv è l'ideale.

Caro amico quel venditore dovrebbe andare a Zelig!

chi non ha mai usato il 4x4 (come me) non comincia ad usarlo dopo

è davvero una bella battuta, mi piacerebbe farmela spiegare meglio.. (ovviamente da lui!)
Comunque anche

un motore testato da anni

mi avrebbe suscitato la domanda" Ah, sì? E da quanti?" Forse si confonde col predecessore 1.9 TDI..

Scherzi a parte, vai tranquillo che ti posso confermare che personalmente sono uno strafelice guidatore di un'Octavia motorizzata appunto dall'ottimo 1.6 (però DSG) e che se tanto mi dà tanto di compratori insoddisfatti dalla Yeti non se n'è ancora letto e mi sa che non se ne leggerà: ovvero, giorno dopo giorno e thread dopo thread la moderna SUV di casa Skoda sta dimostrando di essere un gran successo!

 

[gallongi]

grazie delle risposte..inizio subito col mettere i puntini sulla i: da ex possessore di forester sono decisamente orientato a riprendermi o il forester d o alla ( si fa x dire) peggio l'impreza xv d..pero' la yeti e' davvero bella e il prezzo tutto sommato e' abbastanza interessante...escluderei il 1.6 ( continuo magari erroneamente a pensare che su una macchina grossa deve stare un motore grosso) e devo dire che anche 4r consiglia il 140 cv avendo il 4x4,ma non ho trovato male il 110cv...insomma e' una piacevole outsider x quel che dovro' scegliere e la tengo in considerazione...come ho gia' detto,a parte che dentro mi sembra proprio la golf ( che ho avuto) e tecnicamente con pianale e sospensioni posteriori multilink e' sostanzialmente identica,mi ha colpito l'ottimo feeling di guida che mi ha trasmesso...anche io ho un piccolo errorino del venditore: a parte che quel che ho letto prima mi sembra una gran boiata ( se uno sta in centro citta' 24 ore su 24 e' ovvio che non usa il 4x4 ) mi e' stato detto che il 110cv ha la stessa coppia del 140 ma non e' cosi ho visto. in un caso sono 250 nm nell'altro 320..inoltre la velocita' max e' abbstanza inferiore per il piccolo,quindi non vorrei che alla lunga notassi prestazioni non all'altezza anche se l'impressione che ho avuto e' totalmente diversa,x questo chiedevo lumi..

p.s.. sono un po' lungo nel post

 

[lukkinen]

quindi non vorrei che alla lunga notassi prestazioni non all'altezza anche se l'impressione che ho avuto e' totalmente diversa,x questo chiedevo lumi........

ehm vieni da forester d e golf? preparati a rammaricarti di avere un 4x4 con 1500 kg di peso e solo 110 cv; non pensarci su nemmeno un minuto: 4x4 va preso con almeno 140 cv oppure dovremo cominciare a leggere commenti negativi su Yeti

yetista avvisato......

 

[gallongi]

infatti informandomi sono giunto alla conclusione che ci voglia il 140cv almeno,anche 4r se non sbaglio lo ha scritto chiaramente nelle occasioni in cui ne parlava...