Purtroppo era su una bisarca che stavo sorpassando...... però mi ha dato una gran bella impressione. Andrò a darle un'occhiata, appena riesco....
E' arrivata dai concessionari a Novembre ed a Gennaio ha gia' battuto la Giulia nelle vendite qui in USA....
Negli USA non ci sono stato, ma in Quebec ho visto diverse Hyundai e Kia di fascia alta non importate in Europa, roba tutt'altro che male, ma proprio tutt'altro....
Per ora l'ho vista solo nel terzo episodio di The Grand Tour (2S), mi è piaciuta molto, anche l'abitacolo, sembra fatto con cura e con dei bei materiali. Ma qui in Italia di V6 ne venderanno?? (3.3 V6 biturbo benzina 370 cv - 510 Nm) Mi sa che sarà venduto soprattutto il 2.2 turbo diesel 4 cilindri da 200 cv - 441 Nm https://www.quattroruote.it/prove/2018/prova_su_strada_kia_stinger_2_2d_gt_line.html
La GT2 3.3 V6 biturbo a trazione integrale con tutti gli optional viene via a 52 cartoni tondi (da scontare pesantemente). Gia' provata una Domenica....niente male, le uniche cose che non mi sono piaciute sono state il sound del motore un po' troppo dimesso ed i sedili non molto profilati.
Dico una cosa' cha fara' sobbalzare qualcuno da voi ma Kia/Hyndai qui da molti e' vista un po' come la VW da voi...reputazione di grande affidabilita', qualita' e durata, un sondaggio di Consumer Report ha rivelato che il gruppo ha ormai un livello di fedelta' cliente paragonbile a Toyota e Honda se non anche di piu'...hanno lavorato bene e con molta costanza per anni ed ora colgono i frutti...in questo settore non ci sono "scorciatoie" e giochi di prestigio per il successo (ogni riferimento a Marchionne e' puramente voluto ;-) )
Credo che questo abbia molto a che fare con la capillarità della rete di vendita Hyundai/Kia negli States, rispetto alla quale quella di Alfa Romeo è microscopica. Oltre a quello che giustamente dicevi sulla reputazione del prodotto e sulla percezione di affidabilità. La Stinger mi piace moltissimo meccanicamente e ho letto recensioni molto positive sulle qualità di guida, non ho dubbi che sia un ottimo prodotto. Dove non mi convince è sul piano estetico: esternamente ha una bella silhouette ma alcuni elementi mi sembrano poco coesi tra loro, gli interni invece sono molto razionali ma a mio avviso difettano sia sul piano del design che su quello della qualità percepita.
Che io sappia no, e i rivenditori Alfa sono pochissimi... mi pare di ricordare intorno ai 150 in tutti gli States, ma potrei sbagliarmi perché lo avevo letto dentro un articolo che parlava di altro.
No, li' e' stata la "furberia" di Marchionne...Come avevo gia' detto su un'altro thread, le Alfa le Maserati e le Fiat vengono vendute in strutture separate.......in alcuni casi, qualche grosso concessionario CDRJ (Chrysler, Dodge, RAM, Jeep) ospita un punto vendita Alfa/Maserati/Fiat ma in un'edificio diverso, fisicamente separato (dove Marchionne ha richiesto investimenti ingenti a tali concessionari per il privilegio di vendere tali vetture). Con il flop di Fiat (i piazzali trabboccano di 500) Marchionne ha "consentito" ai concessionari CDRJ di vendere anche Fiat.....quelli hanno risposto picche (tenetevele dove sono). Non e' escluso che se Alfa non decolla come previsto, venga permesso alla rete generale Chrysler//Dodge/RAM/Jeep di vendere anche Alfa..... bisognera' vedere se accettano....
