Ho fatto il tagliando .....

[domingo19]

Ebbene si ce l'ho fatta. Venerdi scorso ho fatto il tagliando alla Fabia di Ale , nel senso che l'ha fatto io !
Grazie al centro revisione dove lavora mio cognato, ho usufruito del ponte e mi sono trasformato in meccanico e ho fatto il tagliando dei 60000 km alla Fabia.
Ho cambiato l'olio, filtro aria, filtro olio, filtro gasolio , filtro abitacolo antipolline, ho azzerato il service , il tutto con una modica cifra di 103 ? . Ho impiegato 1 ora a fare tutto e mentre scaricavo l'olio sino all'ultima goccia , insieme a mio cognato ,siamo andati al bar Condorelli ( quello dei torroncini ) a prenderci un aperitivo
Sono molto soddisfatto di quello che ho fatto, ma sopratutto ho risparmiato un bel pò di euro , e questo mi ha fatto rendere conto di quanti soldi guadagnano le officine autorizzate per fare un normale tagliando. Ciao
Vi elenco i costi :
filtro gasolio............................ 23,14 + iva
filtro olio ..................................4.13 + iva
filro aria....................................8.68 + iva
filtro abitacolo ........................9.92 + iva
olio Castrol EDGE tdi 505.01 5W - 30 39.67 + iva
Totale 103, 50 ? iva inclusa

 

[Brumista]

Ebbene si ce l'ho fatta. Venerdi scorso ho fatto il tagliando alla Fabia di Ale , nel senso che l'ha fatto io !
Grazie al centro revisione dove lavora mio cognato, ho usufruito del ponte e mi sono trasformato in meccanico e ho fatto il tagliando dei 60000 km alla Fabia.
Ho cambiato l'olio, filtro aria, filtro olio, filtro gasolio , filtro abitacolo antipolline, ho azzerato il service , il tutto con una modica cifra di 103 ? . Ho impiegato 1 ora a fare tutto e mentre scaricavo l'olio sino all'ultima goccia , insieme a mio cognato ,siamo andati al bar Condorelli ( quello dei torroncini ) a prenderci un aperitivo
Sono molto soddisfatto di quello che ho fatto, ma sopratutto ho risparmiato un bel pò di euro , e questo mi ha fatto rendere conto di quanti soldi guadagnano le officine autorizzate per fare un normale tagliando. Ciao

Bravo Domenico.... E' una fortuna avere queste possibilità.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[gianko1982]

ti invidio per l'aperitivo al bar dei torroncini

in effetti hai risparmiato parecchio!!

 

[RobyA112]

Bravo! Complimenti per la manualità e per avere un cognato col ponte

 

[CarlitoBriganteVR]

Capacità e ponte vanno d'accordo

 

[GIOGOTTI1967]

Capacità e ponte vanno d'accordo

....concordo!......magari avessi un ponte d'officina per guardare da sotto la mia RS............starei lì sotto per ore ed ore.................

...@domingo..........sono contento per te per i (molti) euro risparmiati!......e poi hai fatto un lavoro a regola d'arte! BRAVO!!

 

[headbanger82]

Complimenti vivissimi!
Avere il ponte rende il tutto estremamente comodo, io se volessi fare i tagliandi da solo ho il capannone di mio suocero dove lui faceva manutenzione ai trattori, non ha il ponte ma ha la botola, così puoi accedere tranquillamente alla parte sotto del veicolo ed operare. Lui fa regolarmente i tagliandi alla sua Qashqai, alla Meriva di sua moglie ed alla Seicento della mia compagna 8)
Volendo potrei farli anche io i tagliandi fai-da-te ma non ho idea di come azzerare il service... Poi dovrei trovare l'olio equivalente della Pakelo (mio suocero usa solo quello) per i long life... magari ci farò un pensiero.

 

[Brumista]

Complimenti vivissimi!
Avere il ponte rende il tutto estremamente comodo, io se volessi fare i tagliandi da solo ho il capannone di mio suocero dove lui faceva manutenzione ai trattori, non ha il ponte ma ha la botola, così puoi accedere tranquillamente alla parte sotto del veicolo ed operare. Lui fa regolarmente i tagliandi alla sua Qashqai, alla Meriva di sua moglie ed alla Seicento della mia compagna 8)
Volendo potrei farli anche io i tagliandi fai-da-te ma non ho idea di come azzerare il service... Poi dovrei trovare l'olio equivalente della Pakelo (mio suocero usa solo quello) per i long life... magari ci farò un pensiero.

Beh, per l'olio basta che lo compri tu e sei a posto, sicuro d'aver messo quello giusto senza patemi...

 

[Nama68]

Ebbene si ce l'ho fatta. Venerdi scorso ho fatto il tagliando alla Fabia di Ale , nel senso che l'ha fatto io !
Grazie al centro revisione dove lavora mio cognato, ho usufruito del ponte e mi sono trasformato in meccanico e ho fatto il tagliando dei 60000 km alla Fabia.
Ho cambiato l'olio, filtro aria, filtro olio, filtro gasolio , filtro abitacolo antipolline, ho azzerato il service , il tutto con una modica cifra di 103 ? . Ho impiegato 1 ora a fare tutto e mentre scaricavo l'olio sino all'ultima goccia , insieme a mio cognato ,siamo andati al bar Condorelli ( quello dei torroncini ) a prenderci un aperitivo
Sono molto soddisfatto di quello che ho fatto, ma sopratutto ho risparmiato un bel pò di euro , e questo mi ha fatto rendere conto di quanti soldi guadagnano le officine autorizzate per fare un normale tagliando. Ciao
Vi elenco i costi :
filtro gasolio............................ 23,14 + iva
filtro olio ..................................4.13 + iva
filro aria....................................8.68 + iva
filtro abitacolo ........................9.92 + iva
olio Castrol EDGE tdi 505.01 5W - 30 39.67 + iva
Totale 103, 50 ? iva inclusa

Bravo Domenico! :thumbup:

Avrei voluto esser li per darti una mano ed apprendere qualcosa...

Ma sei sicuro che hai risparmiato???? :?:

Con tutto quello che vi sarete "sfondati", nell'attesa, al bar Condorelli! :lol: :lol: :lol:

Ciao 8)

P.S.: mi sa che a quel bar mi ci hai portato...

 

[rosberg]

Bravo Domenico.... E' una fortuna avere queste possibilità.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Concordo E pure saperci fare...io sono negato in questo.

 

[domingo19]

Grazie ragazzi per i complimenti .Devo dire che a me piace molto fare queste cose , li facevo ai tempi della Golf GTi dove riuscivo anche a cambiare il liquido di raffreddamento e anche sulla mia moto faccio tutto io ( fin dove posso) . C'è da dire anche che il motore della Fabia è di facile accesso e tutte le cose sono posizionate con molta razionalità . Questo ha facilitato il mio lavoro. Per il service l'ho azzerato manualmente, cioè ho tenuto premuto il pulsante trip e in contemporanea ho girato la chiave senza mettere in moto però.
@ Nama : il bar è quello dove ci siamo presi la granita ,ma ho ugualmente risparmiato , perchè ha pagato mio cognato

 

[manuel46]

Bravo Domenico.... E' una fortuna avere queste possibilità.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Concordo E pure saperci fare...io sono negato in questo.

Se provate a cimentarvi, vi rendete conto di quanto non sia difficile,
poi certo se uno non distingue una brugola da un cacciavite, allora fa bene ad andare dal meccanico,
con un ponte a disposizione, diventa tutto molto più semplice, niente contorsionismi e un minimo di dimestichezza con le chiavi si fa presto,
per non parlare che ci si rende conto di "trucchetti" che usano nelle officine,
prendiamo ad esempio il filtro abitacolo, per la mia megane da tempario mettono mezz'ora di manodopera per lo smontaggio del portaoggetti lato passeggero,
nella realtà non lo toccano neppure, ma fanno come ho fatto io, si va sotto il cassetto, si sfila il filtro vecchio che è fatto a fisarmonica (in origine è dritto e rigido, non si riuscirebbe a mettere senza togliere il cassetto effettivamente, ma siccome i filtri sono predisposti per far si che la plastica del filtro stesso si possa spezzettare e quindi diventa malleabile) con un aspiratore si entra nella sede per aspirare tutto lo sporco che si ferma prima del filtro (foglie secche, insetti polvere ecc) poi dopo aver spezzettato il nuovo con un po' di attenzione lo si infila nella sede,
in officina filtro normale 24?+iva+manodopera 1/2 circa 20? = 44? circa,
da me, 18? filtro ai carboni attivi e 0 per la manodopera!

 

[Brumista]

Bravo Domenico.... E' una fortuna avere queste possibilità.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Concordo E pure saperci fare...io sono negato in questo.

Se provate a cimentarvi, vi rendete conto di quanto non sia difficile,
poi certo se uno non distingue una brugola da un cacciavite, allora fa bene ad andare dal meccanico,
con un ponte a disposizione, diventa tutto molto più semplice, niente contorsionismi e un minimo di dimestichezza con le chiavi si fa presto,
per non parlare che ci si rende conto di "trucchetti" che usano nelle officine,
prendiamo ad esempio il filtro abitacolo, per la mia megane da tempario mettono mezz'ora di manodopera per lo smontaggio del portaoggetti lato passeggero,
nella realtà non lo toccano neppure, ma fanno come ho fatto io, si va sotto il cassetto, si sfila il filtro vecchio che è fatto a fisarmonica (in origine è dritto e rigido, non si riuscirebbe a mettere senza togliere il cassetto effettivamente, ma siccome i filtri sono predisposti per far si che la plastica del filtro stesso si possa spezzettare e quindi diventa malleabile) con un aspiratore si entra nella sede per aspirare tutto lo sporco che si ferma prima del filtro (foglie secche, insetti polvere ecc) poi dopo aver spezzettato il nuovo con un po' di attenzione lo si infila nella sede,
in officina filtro normale 24?+iva+manodopera 1/2 circa 20? = 44? circa,
da me, 18? filtro ai carboni attivi e 0 per la manodopera!

Scusa Manuel, ok il fatto che sia spezzettabile e che nel toglierlo faciliti l'operazione, ma perchè spezzettare anche il "nuovo".. :?: :?: Se viene venduto intero non è meglio rimanga così... :?:

 

[miranda453]

Bravo Domenico.... E' una fortuna avere queste possibilità.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Concordo E pure saperci fare...io sono negato in questo.

Io anche

 

[manuel46]

Bravo Domenico.... E' una fortuna avere queste possibilità.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Concordo E pure saperci fare...io sono negato in questo.

Se provate a cimentarvi, vi rendete conto di quanto non sia difficile,
poi certo se uno non distingue una brugola da un cacciavite, allora fa bene ad andare dal meccanico,
con un ponte a disposizione, diventa tutto molto più semplice, niente contorsionismi e un minimo di dimestichezza con le chiavi si fa presto,
per non parlare che ci si rende conto di "trucchetti" che usano nelle officine,
prendiamo ad esempio il filtro abitacolo, per la mia megane da tempario mettono mezz'ora di manodopera per lo smontaggio del portaoggetti lato passeggero,
nella realtà non lo toccano neppure, ma fanno come ho fatto io, si va sotto il cassetto, si sfila il filtro vecchio che è fatto a fisarmonica (in origine è dritto e rigido, non si riuscirebbe a mettere senza togliere il cassetto effettivamente, ma siccome i filtri sono predisposti per far si che la plastica del filtro stesso si possa spezzettare e quindi diventa malleabile) con un aspiratore si entra nella sede per aspirare tutto lo sporco che si ferma prima del filtro (foglie secche, insetti polvere ecc) poi dopo aver spezzettato il nuovo con un po' di attenzione lo si infila nella sede,
in officina filtro normale 24?+iva+manodopera 1/2 circa 20? = 44? circa,
da me, 18? filtro ai carboni attivi e 0 per la manodopera!

Scusa Manuel, ok il fatto che sia spezzettabile e che nel toglierlo faciliti l'operazione, ma perchè spezzettare anche il "nuovo".. :?: :?: Se viene venduto intero non è meglio rimanga così... :?:

Perchè almeno nella mia auto, se non fai questa semplice operazione, col cavolo che riesci a metterlo senza togliere il cassetto portaoggetti,
ma nota bene, è solo la struttura in plastica che si spezzetta, il filtro è fatto come una fisarmonica, si impacchetta e si estende al bisogno insomma!