Ho di nuovo dato conforto a BMW

[BelliCapelli3]

Ciao caro!

Eh...no putroppo mi sono dovuto "accontentare".... ma il 2.0d sulla Serie 3 fa già un figurone e poi fra qualche anno la voglio rivendere.

Beh, se lo dici a me, che ce l'ho sul mio kassone, e con 20 cv di meno....è sempre un bell' accontentarsi.

Ma l'hai ordinata da produrre, o hai preso qualcosa di disponibile?

E la guida alta non ti mancherà?

Congratulazioni fan!

 

[Fancar_]

Sempre bella anche la Touring, bravo fan!

Versione, equipaggiamento, oppscionals?

L'ho scenta per una buona causa.
Comunque grazie ! :-o

 

[75TURBO-TP]

Poi con calma quando arriveranno tutti vi svelero tutti i ragionamenti che mi hanno portato a questa scelta.

La coupe' l'hai considerata? oppure hai problemi di spazio?

 

[Fancar_]

[Ma è automatica?? Cmq seconda terza e quarta son cortissime!!! :shock:

Si è automatica.
Quel cambio è favoloso!
Il trascinamento del convertitore è ridottissimo, si tratta dell'ultimo ZF a sei marce uscito nel 2007 mi sembra, dopo di quello c'è solo l'8 marce, ma come affidabilità deve ancora dimostrare un pò di cose.....

 

[Fancar_]

Poi con calma quando arriveranno tutti vi svelero tutti i ragionamenti che mi hanno portato a questa scelta.

La coupe' l'hai considerata? oppure hai problemi di spazio?

Un pò di baule mi serve e poi in questo momento di crisi le coupè stanno diventando di nicchia.

La Touring alla fine non peggiora di tanto rispetto alla coupè.
Sulla pista di Auto la 320d Touring gira in 3.12.... ottimo direi !

 

[BelliCapelli3]

Poi con calma quando arriveranno tutti vi svelero tutti i ragionamenti che mi hanno portato a questa scelta.

Te lo spiego io: è ancora bella ( più bella di quando è uscita ), va come un siluro e non consuma'n'kazz.

 

[75TURBO-TP]

[Ma è automatica?? Cmq seconda terza e quarta son cortissime!!! :shock:

Si è automatica.
Quel cambio è favoloso!
Il trascinamento del convertitore è ridottissimo, si tratta dell'ultimo ZF a sei marce uscito nel 2007 mi sembra, dopo di quello c'è solo l'8 marce, ma come affidabilità deve ancora dimostrare un pò di cose.....

L'hai gia' provata per bene?

 

[Fancar_]

Sempre bella anche la Touring, bravo fan!

Versione, equipaggiamento, oppscionals?

Sono felice!

Poi ti scrivo tutto....

 

[Fancar_]

Ho provato la 177 cv ma la 184 no.
Spero che sia ancora migliorata.
Con le nuove carreggiate allargate ora vista da dietro è molto più muscolosa con il suo "culetto" che si restringe ed abbassa.

 

[|Mauro65|]

In nome del piacere di guida, della trazione posteriore, della ripartizione dei carichi simmetrica, dello sterzo libero dalla trazione!
Contro la trasversalizzazione di massa, le meccaniche dozzinali, l'imposizione delle sospensioni elettroniche a tutti i costi, la qualità percepita delle plastiche come unico valore da premiare. :thumbdown:

:lol: GRANDE! :lol:

 

[reFORESTERation]

[Ma è automatica?? Cmq seconda terza e quarta son cortissime!!! :shock:

Si è automatica.
Quel cambio è favoloso!
Il trascinamento del convertitore è ridottissimo, si tratta dell'ultimo ZF a sei marce uscito nel 2007 mi sembra, dopo di quello c'è solo l'8 marce, ma come affidabilità deve ancora dimostrare un pò di cose.....

Ok grazie!! Non lo sapevo la storia dell'8 marce!! Ancora complimenti! Posso fare un appunto?? Mi sembrano un po cortine 2-3-4, non ne è compresso il piacere di guida?? Almeno in città... Premesso che di automatico in BMW ho guidato solo il 535d di mio zio e, sarà la volumetria, ma ha un allungo stratosferico (l'ultima volta che l'ho guidata era il 6 gennaio!!

 

[Fancar_]

Poi con calma quando arriveranno tutti vi svelero tutti i ragionamenti che mi hanno portato a questa scelta.

Te lo spiego io: è ancora bella ( più bella di quando è uscita ), va come un siluro e non consuma'n'kazz.

E poi non ha bisogno di sospensioni elettroniche per andare forte.....

Speriamo che con la nuova Serie 3 BMW non si "Audizzi" ed obblighi a prendere le sospensioni elettroniche per andare megli dell'attuale ,ma peggio dell'attuale con le sospensioni di serie.

 

[Fancar_]

In nome del piacere di guida, della trazione posteriore, della ripartizione dei carichi simmetrica, dello sterzo libero dalla trazione!
Contro la trasversalizzazione di massa, le meccaniche dozzinali, l'imposizione delle sospensioni elettroniche a tutti i costi, la qualità percepita delle plastiche come unico valore da premiare. :thumbdown:

:lol: GRANDE! :lol:

Graaaazie!

Ti aspettavo proprio!
Ciao caro!
Ho fatto il mio dovere hai visto?

 

[Fancar_]

Tanto per ribadire!

http://www.youtube.com/watch?v=XJFFBA593-I

 

[skamorza]

sarà anche una "vecchietta" ma rimane una signora auto. tra l'altro, tralasciando le doti dinamiche che non si discutono, mi sembra abbia raggiunto quasi la perfezione anche a livello puramente estetico. bella macchina. l'unico cambio automatico che potrei considerare, visto che utilizzato in manuale (parlo della cloche) richiede i movimenti giusti. a differenza della concorrenza che anzichè ragionare come dovrebbe ragiona all'opposto.