TyRoc
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Premetto che sarò un pò lunghino e quindi spero di non annoiare nessuno 
cominciamo...la mia Leon, o meglio, l'impianto Dpf della mia Leon sta ricominciando a fare le bizze, due settimane fà si sono accese in contemporanea la spia delle candelette e la spia del catalizzatore, questa volta ( ebbene si, già 3 anni fà si era rotta ), non sembra essere la valvola egr visto che il motore non và in recovery, ma dovrebbe essere ( e si avete letto bene dovrebbe essere perchè la centralina dà un numero inesistente come codice errore :shock: :shock: ) la sonda temperatura gas di scarico situata proprio al ridosso del catalizzatore. Solo la sonda costa 140 + iva, ma tralasciamo le rogne della Leon e ritorniamo in topic. Ho deciso di ripararla, ma l'intenzione è quella di liberarmene entro l'anno e quindi sto iniziando a vagliare alcune ipotesi.
Premetto:
1) La prossima deve essere a benzina
2) Visto che ci sono, la vorrei più grande, io punto sulle Sw la moglie sui Suv.
Al momento sono fermo su 4 veicoli e vi chiedo cortesemente, di "aiutarmi" su questi 4 e non di aggiungermi altri grattacapi in testa :lol:
1) Mazda Cx5 2.0 da 165cv Evolve
2) Ford Kuga 1.5 ecoboost da 150cv Titanium
3) Seat Leon St Fr 1.4tsi da 125cv
4) Ford Focus Sw 1.5 ecoboost da 150cv Titanium X
I prezzi a grandi linee son quasi uguali ( 27K per Cx5, 29K per Kuga, 26.5K pe Focus e 25K per Leon, ovviamente si parla di listino ). Quello che mi ispira di più ma che conosco meno è il 2.0 Mazda considerando che è aspirato ( quindi niente turbine, volani bimassa ecc ecc) ha consumi buoni ed è molto leggera ( pesa solo 100kg in più della Leon ) però non mi entusiasmano gli interni. Come linea esterna ed interna mi piace molto la Leon, ma ho "paura" di avere un 1.4 su una Sw, non me lo immagino a macchina a pieno carico, stesso discorso di "paura" c'è l'ho pure sul Kuga, mentre la Focus è un ottimo compromesso ma è quella col baule più piccolo.
Quindi si sono molto incasinato e chiedo il vostro consiglio ( magari pure di qualche possessore ) principalmente sui motori.
Grazie
cominciamo...la mia Leon, o meglio, l'impianto Dpf della mia Leon sta ricominciando a fare le bizze, due settimane fà si sono accese in contemporanea la spia delle candelette e la spia del catalizzatore, questa volta ( ebbene si, già 3 anni fà si era rotta ), non sembra essere la valvola egr visto che il motore non và in recovery, ma dovrebbe essere ( e si avete letto bene dovrebbe essere perchè la centralina dà un numero inesistente come codice errore :shock: :shock: ) la sonda temperatura gas di scarico situata proprio al ridosso del catalizzatore. Solo la sonda costa 140 + iva, ma tralasciamo le rogne della Leon e ritorniamo in topic. Ho deciso di ripararla, ma l'intenzione è quella di liberarmene entro l'anno e quindi sto iniziando a vagliare alcune ipotesi.
Premetto:
1) La prossima deve essere a benzina
2) Visto che ci sono, la vorrei più grande, io punto sulle Sw la moglie sui Suv.
Al momento sono fermo su 4 veicoli e vi chiedo cortesemente, di "aiutarmi" su questi 4 e non di aggiungermi altri grattacapi in testa :lol:
1) Mazda Cx5 2.0 da 165cv Evolve
2) Ford Kuga 1.5 ecoboost da 150cv Titanium
3) Seat Leon St Fr 1.4tsi da 125cv
4) Ford Focus Sw 1.5 ecoboost da 150cv Titanium X
I prezzi a grandi linee son quasi uguali ( 27K per Cx5, 29K per Kuga, 26.5K pe Focus e 25K per Leon, ovviamente si parla di listino ). Quello che mi ispira di più ma che conosco meno è il 2.0 Mazda considerando che è aspirato ( quindi niente turbine, volani bimassa ecc ecc) ha consumi buoni ed è molto leggera ( pesa solo 100kg in più della Leon ) però non mi entusiasmano gli interni. Come linea esterna ed interna mi piace molto la Leon, ma ho "paura" di avere un 1.4 su una Sw, non me lo immagino a macchina a pieno carico, stesso discorso di "paura" c'è l'ho pure sul Kuga, mentre la Focus è un ottimo compromesso ma è quella col baule più piccolo.
Quindi si sono molto incasinato
e chiedo il vostro consiglio ( magari pure di qualche possessore ) principalmente sui motori.Grazie
