HMI e la new capacitive touch sensor technology

[andrew1968_a]

Volevo segnalare una curiosità.Sull'articolo "connessi a parole" di 4ruote di febbraio,ci sono alcune immagini di un sistema di interfaccia comando innovativo.Non solo nelle molteplici funzioni a disposizione,ma anche per la nuova tecnologia touch sensor applicata invece dei tasti convenzionali.Come un moderno smart phone di ultima generazione.Intendiamo di tecnologia capacitiva,non di quella resistiva.Premessa: lavoro per una multinazionale americana e da alcuni anni si stà studiando questo tipo di tecnologia.Già alcuni comandi presentano questa tecnologia.Cosa ne pensate? Addio ai vecchi tasti?

 

[mikuni]

Voglio tasti e lancette. Tutto il resto al macero.
A costo di comprare una Dacia.

 

[PanDemonio]

Voglio tasti e lancette. Tutto il resto al macero.
A costo di comprare una Dacia.

Premesso che sposo in pieno questa tua posizione, pur sapendo di darti un dolore mi spiace comunicarti che sulle Dacia indicatore carburante e temperatura motore sono già integrati nello schermetto lcd del computer di bordo... :cry:

(in compenso il regolatore assetto fari è a tirante d'acciaio :lol: )

 

[mikuni]

Già, gli lcd cinesi gli costano 2 lire :cry:

 

[agricolo]

Sono contrario nel modo più assoluto ai touch screen sulle auto. Sono PERICOLOSI, per il semplicissimo motivo che mentre i tasti normali, una volta che sai dove sono si possono azionare praticamente al tatto, quelli touch bisogna GUARDARLI. Praticamente una corazzata Potemkin

 

[Fulcrum]

Sono contrario nel modo più assoluto ai touch screen sulle auto. Sono PERICOLOSI, per il semplicissimo motivo che mentre i tasti normali, una volta che sai dove sono si possono azionare praticamente al tatto, quelli touch bisogna GUARDARLI. Praticamente una corazzata Potemkin

Quoto... :thumbup:

Un conto è l'iPhone, un altro i pulsanti della plancia che, se di tipo "tradizionale", forniscono un feedback tattile ben preciso.
Sia nell'azionamento che nella semplice ricerca "a tastoni" che limita la distrazione dell'attenzione dalla strada.

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[alkiap]

Sono contrario nel modo più assoluto ai touch screen sulle auto. Sono PERICOLOSI, per il semplicissimo motivo che mentre i tasti normali, una volta che sai dove sono si possono azionare praticamente al tatto, quelli touch bisogna GUARDARLI. Praticamente una corazzata Potemkin

Totalmente d'accordo.
Oggi posso regolare climatizzatore e radio senza dover distogliere lo sguardo dalla strada; la radio in particolare è posizionata alquanto in basso e se dovessi cercare un bottone "virtuale" mi troverei cieco per almeno un paio di secondi. Viaggiando a 90km/h significa percorrere 50m...troppo

 

[zebra_3]

Più che schermi touch screen, che sono pericolosi in quanto distraggono dalla guida, mi piacerebbe che introducessero dei sistemi di presentazione dei dati principali "a testa alta" (Head Up Display) come avviene sugli aerei proprio per non costringere il pilota ad abbassare la testa per cercare l'informazione voluta.
Mi sa che però i costi della relativa tecnologia siano ancora troppo alti per vederne una diffusione su modelli di categoria medio-bassa

 

[alkiap]

Più che schermi touch screen, che sono pericolosi in quanto distraggono dalla guida, mi piacerebbe che introducessero dei sistemi di presentazione dei dati principali "a testa alta" (Head Up Display) come avviene sugli aerei proprio per non costringere il pilota ad abbassare la testa per cercare l'informazione voluta.
Mi sa che però i costi della relativa tecnologia siano ancora troppo alti per vederne una diffusione su modelli di categoria medio-bassa

Peugeot l'adotta su 3008 e da quanto ho sentito dovrebbe essere disponibile anche sull'Alfa Giulietta
Forse è la volta buona che arriva anche su vetture "abbordabili"