<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Hill Descent Control | Il Forum di Quattroruote

Hill Descent Control

Sono un nuovo frequentatore del forum Volvo che trovo interessante soprattutto per chi si appresta ad entrare nel mondo Volvo. Spero infatti di trovarvi consigli, suggerimenti, esperienze ecc... Ho appena comprato la V40 cross country T4 AWD e cambio automatico, che dovrebbe arrivare all'incirca a metà marzo.
Sono molto incuriosito del sistema All-Wheel Drive che dovrebbe essere associato alla trazione AWD. Ho visto qualche filmato che ne illustra il funzionamento, ma che ha suscitato in me un dubbio, legato al fatto che lo scivolo del mio garage è molto ripido e con ingresso poco agevole, per cui sono costretto ad entrare a retromarcia. Da questa premessa scaturisce il mio dubbio (forse banale) e la conseguente domanda al forum. Il sistema All-Wheel Drive funziona con la vettura che scende in retromarcia? La posizione della leva del cambio deve essere su R o è pi§ corretto inserire la prima marcia?
Spero che le mie domande non suscitino un eccesso d'ilarità, ma è la prima volta che, spero a breve, utilizzerò un cambio automatico ed una trazione AWD. Grazie fin d'ora
 
Normalmente l'AWD funziona solo in trazione, per cui dubito che nell'accesso ad una rampa in discesa, sia di muso, che di posteriore, le 4 ruote siano tutte in presa.

Forse qualcuno più esperto spinosi fatto di trazione integrale saprà darti qualche risposta più esauriente.
 
Ho il tuo stesso dubbio, ma anche la speranza che il sistema di controllo durante una discesa ripida possa entrare in funzione anche in retromarcia. Proprio in questi giorni, con lo scivolo innevato, una funzione del genere mi risolverebbe tanti problemi. Comunque Grazie ed un cordiale saluto.
 
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