<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Help neopatentato, come acquistare un auto? | Il Forum di Quattroruote

Help neopatentato, come acquistare un auto?

Salve a tutti, ho preso la patente un po' tardi (23 anni) ed ora vorrei acquistare una Alfa mito, solo che non ne capisco un tubo di auto. Esteticamente mi sembra molto bella, ma per il resto non saprei. E' un' auto valida?A me servirebbe solo per muovermi in città, niente trasferte. Se vado da un concessionario come funziona? Posso pagare con un bonifico bancario? Dopo quanti giorni mi arriva l'auto? l'assicurazione la faccio in sede? etc. etc Ringrazio in anticipo chiunque mi risponda, purtroppo sembra assurdo, ma nessuno nella mia famiglia ha l'automobile, nè ho qualcuno che mi consigli. Saluti.
 
ristogreco ha scritto:
Salve a tutti, ho preso la patente un po' tardi (23 anni) ed ora vorrei acquistare una Alfa mito, solo che non ne capisco un tubo di auto. Esteticamente mi sembra molto bella, ma per il resto non saprei. E' un' auto valida?

Per prima cosa, benvenuto nel forum. Per prima cosa, bisogna che tu sappia che la Mi.To è sostanzialmente una Grande Punto 3 porte, con una messa a punto un po' più sportiva. Resta comunque una delle migliori proposte sul mercato per questo segmento. E' una macchina validissima, divertente e precisa, pur non essendo troppo impegnativa a livello di costi di gestione, un po' di più a livello di prezzo d'acquisto.

A me servirebbe solo per muovermi in città, niente trasferte.

Una volta che avrai la macchina, ti assicuro, gli orizzonti si allargheranno, la curiosità si farà viva, quindi qualche trasferta la farai di sicuro. Nonostante ciò, per l'uso che intendi farne, è più che adeguato il motore entry level, il 1.4 da 78cv, che è anche l'unico che rientra nelle restrizioni per i neopatentati.

Se vado da un concessionario come funziona?

Se ti è possibile, vai da più di una concessionaria, e fatti fare un preventivo da ognuna. Alla fine, scegli quella che offre il maggior rapporto serietà/prezzo. Valuta la disponibilità del venditore a consigliarti, a spiegarti, esponi pure ogni tuo dubbio. Se hai la possibilità, prova l'auto, possibilmente col motore che vorresti acquistare. Se non c'è la possibilità, quantomeno guarda attentamente e tocca con mano la vettura, se esposta: l'acquisto di un'auto è una somma importante che impegni (e non recupererai mai, beninteso), quindi valuta bene se ti piace. Quando ti fai fare il preventivo, guarda che sia fatto su carta intestata, sembra una boiata ma è indice diserietà, possibilmente a computer o con grafia leggibile e diciture chiare. Chiedi alcune cose da indicare sulla proposta di vendita e, successivamente, su contratto

1) modello, versione, allestimento ed eventuali optional dell'auto, con relativo prezzo.

2) Prezzo "chiavi in mano", che comprenda anche l'ipt (nn so quale sia la tuaregione, ma se non 'hanno ancora cambiata varia da 151 a 196?). I prezzi di listino di Quattroruote comprendono la cifra base, e sono "chiavi in mano", diciture tipo "messa su strada", "trasporto", "kit consegna" ecc... sono furti veri e propri.

3) Fai indicare l'eventuale sconto applicato al listino, possibilmente sia in percentuale che l'importo esatto

4) Se opti per un finanziamento (ma mi pare non sia il tuo caso), fatti indicare il taeg, che comprende anche le spese di apertura pratica.

Mi raccomando, non saldare l'intero importo dell'auto prima di averla vista e toccata con mano.

Posso pagare con un bonifico bancario?

Le auto della mia famiglia sono sempre state pagate con assegno, chiedi comunque lumi al venditore, ti dirà lui come pagare. Ocio agli sconti vincolati al finanziamento, valuta bene quanto ti verrà a costare il prestito.

Dopo quanti giorni mi arriva l'auto?

Dipende da molte cose. Se sei fortunato puoi trovare l'auto che desideri, soprattutto se non ti interessa moltissimo il colore, in pronta consegna: in tal caso può essere pronta in pochi giorni. Attento ale km/0: sono convenienti, ma chiedi la data di prima immatricolazione, poichè da questa parte anceh il periodo della garanzia.

l'assicurazione la faccio in sede? etc. etc

Spesso le concessionarie propongono anche prodotti assicurativi. Chiedi un preventivo a loro, poi, informati anche presso le assicurazioni. Se decidi di avvalerti di quella proposta dalla cocessionaria, si occupano loro di tutto, se invece trovi un trattamento migliore altrove, quando hai saldato l'auto, fatti dare una fotocopia del libretto e portala all'assicurazione, dove stipulerai la polizza. A quel punto metterai il tagliandino sul portaassicurazioni che troverai in dotazione con l'auto, o ce ti daranno con la polizza, e goditi l'auto!

Ringrazio in anticipo chiunque mi risponda, purtroppo sembra assurdo, ma nessuno nella mia famiglia ha l'automobile, nè ho qualcuno che mi consigli. Saluti.

Siamo qui apposta! Saluti e nuovamente benvenuto!
 
Benvenuto e complimenti per la patente.
Ti troverai bene con la Mito. E' una bella macchina, sportiva e ben fatta, completa e troverai tante soddisfazioni. Vai tranquillo.
 
Mio cognato ha la mito 120cv turbo GPL e ne è super soddisfatto. Come detto a portata di neopatentato c'è solo la 78cv, comunque l'auto è molto bella.

In questo periodo è anche in promozione, cito dal sito ufficiale http://www.mitoenergymachine.com/ sezione "scopri promo"

"Con clima, ESP, Sound System da 12.900 euro.

A luglio e agosto fino a 3.000 euro sulle vetture in pronta consegna.

MiTo 1.4 78 CV Progression, prezzo promo 12.900 euro (IPT escl.). L?incentivo di 3.000 euro si applica sulle vetture in pronta consegna gamma 2010 (escluso Pack Super). Offerte valide con il contributo dei concessionari Alfa Romeo fino al 31 agosto.

Consumi ciclo comb.: 8,1 l/100km; CO2: 139g/km"
 
Ciao, benvenuto
Aggiungo un paio di indicazioni a quanto ti è già stato spiegato
-effettua preventivi online per le assicurazioni. Generalmente, le cosiddette "telefoniche" offrono tariffe più competitive, per esempio Direct Line, Genialloyd, ecc.
Se scegli una di queste, dovrai inviar loro via fax/mail copia dei documenti della vettura e tuoi, e ti invieranno per posta la documentazione relativa al contratto.
Se scegli un'assicurazione tradizionale, effettuerai tutte le operazioni presso gli uffici del loro agente di zona

-Se acquisti una vettura in pronta consegna, controlla la dotazione di accessori presenti. Verifica che ci sia quanto ti interessa (la Mito è discretamente dotata in allestimento Dynamic, ma è un pò povera con il Progression).

-Se la compri nuova, rifletti bene su che motore scegliere e che accessori montare. Non farti cogliere dalla fretta. Raccogli molti preventivi, ragiona, eventualmente chiedi sul forum. Non firmare senza averci pensato bene su
 
Guarda la MiTo non è male, è una buona macchina...Ti consiglierei di prenderla diesel se hai intenzione di tenerla molti anni, ma non potresti guidarla perchè ha 95 CV...Prima di andare in concessionaria informati il più possibile sull'auto...Sul sito www.mitoenergymachine.com cliccando su CONFIGURA MITO potrai fare una configurazione con colore, accessori e motorizzazione che ti interessano...Io vendo auto, è importante che qualsiasi auto abbia almeno il climatizzatore, gli alzacristalli elettrici, ABS (un sistema che aiuta nelle frenate su fondo scivoloso), ESP (sistema che aiuta molto a controllare l'auto in caso di sbandata), stereo e possibilmente i cerchi in lega...Io al tuo posto comunque prenderei una Fiat Punto Evo 150° anniversario, che con 5 porte e tutta la dotazione necessaria potresti prendere intorno i 12/12500 ? con motorizzazione diesel 1.3 MultiJet 75CV...Sostanzialmente è la stessa auto un pò meno sportiva, che però costa meno ed è molto più comoda, e soprattutto ha un motore diesel ch'è più resistente, duraturo e consuma meno...ce l'ha anche la MiTo, ma è troppo potente e non puoi guidarlo essendo neopatentato...In ogni caso informati bene su quello che vai ad acquistare e ricorda che c'è minimo il 12/13% di sconto sul prezzo di listino, non sono sicuro di quanto ne facciano in Fiat ma so ch'è comunque alto...
 
Grazie a tutti per i consigli. Ora so che forse non ci faccio una bella figura, ma a me l'auto servirebbe solo per spostarmi, quindi questa storia dei cavalli non mi è tanto chiara. Più cavalli ci sono più è rapida un automobile nell'accelarare giusto? A che servono poi i cerchi in lega? Mamma mia come sono ignorante!
 
più cavalli ha un'auto più va veloce, se ha tanti cavalli è più rapida a prendere velocità...tu sei neopatentato e per legge non puoi guidare macchine "potenti" per un anno dal conseguimento della patente...i cerchi in lega servono soprattutto per estetica, ma migliorano anche la tenuta di strada della vettura, più sono grandi e montano gomme larghe e meglio va l'auto sull'asciutto...siccome credo tu non abbia intenzione di cambiarla presto insisto nel consigliarti la Punto Evo 150° anniversario 5 porte 1.3 MJ...è diesel, quindi consuma meno ed è più resistente, poi è molto più pratica è versatile di una MiTo è ha un prezzo molto inferiore, pur essendo pressochè la stessa auto...
 
ristogreco ha scritto:
Grazie a tutti per i consigli. Ora so che forse non ci faccio una bella figura, ma a me l'auto servirebbe solo per spostarmi, quindi questa storia dei cavalli non mi è tanto chiara. Più cavalli ci sono più è rapida un automobile nell'accelarare giusto? A che servono poi i cerchi in lega? Mamma mia come sono ignorante!

In linea di massima si, più cavalli ci sono, più l'auto è rapida in accelerazione. In realtà è un po' più compesso, ma meglio non addentrarci in argomenti tecnici. Nel tuo caso il problema non si pone, poichè da neopatentato puoi condurre solo una motorizzazione , il 1.4 base da 78cv, comunque adatto all'uso che ne intendi fare. I cerchi in lega, teoricamente, sono più leggeri rispetto a quelli in acciaio di pari dimensioni e, con certe forme, hanno anche la funzione di convogliare l'aria sui dischi dei freni per raffreddarli. All'atto pratico, invece, hanno solo una funzione estetica, ma su un'auto sportiveggiante come la Mi.To sono forteente consigliati, onde evitare di ottenere un risultato estetico poco piacevole. Solo, se ti interessano, evita qielli da 17 o 18 pollici, ma accontati dei 16", poichè i primi farebbero molto contento il tuo gommista (più le gomme sono grandi, più costano) e meno il tuo portafoglio. La versione Super, che costa 800? in più rispetto alla Progression, che comprende anche l'autoradio HI FI con 8 altoparlanti coi comandi al volante, li ha di serie.
 
Victor92CS ha scritto:
più cavalli ha un'auto più va veloce, se ha tanti cavalli è più rapida a prendere velocità...tu sei neopatentato e per legge non puoi guidare macchine "potenti" per un anno dal conseguimento della patente...i cerchi in lega servono soprattutto per estetica, ma migliorano anche la tenuta di strada della vettura, più sono grandi e montano gomme larghe e meglio va l'auto sull'asciutto...siccome credo tu non abbia intenzione di cambiarla presto insisto nel consigliarti la Punto Evo 150° anniversario 5 porte 1.3 MJ...è diesel, quindi consuma meno ed è più resistente, poi è molto più pratica è versatile di una MiTo è ha un prezzo molto inferiore, pur essendo pressochè la stessa auto...

Nel caso della Mi.To non contribuscono molto a migliorare la tenuta di strada, poichè la misura degli pneumatici, parlando dei cerchi da 16", è sempre 195/55, sia per quelli in lega che per quelli in acciaio. Poi ci sono i 17" e i 18", ma per l'uso che ne deve fare lui, e su un motore da 78cv, mi sembra solo un bel regalo al gommista
 
Back
Alto