<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> HELP assetto quadrifoglio verde | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

HELP assetto quadrifoglio verde

nicolavale ha scritto:
il concessionario mi ha garantito che utilizzandola si dovrebbe abbassare (??) un "pochino" .....
Non si finisce mai di imparare, dai tizi delle concessionarie.....!!! :lol: Ve lo dice uno che quando vendeva Fiat piazzò diverse Bravo Sport anche con la scusa che per la sua progettazione erano state usate "tecnologie Ferrari". E ci credevano eccome, eh.....?? :lol: Oppure quella volta che dissi che sulla Ypsilon restyling Platino era stato Montezemolo in persona a volere quel tipo di pelle per i sedili, perchè ce l'aveva già nel salotto di casa e quindi l'aveva pretesa per quella macchina.... Dovevate vedere la faccia della ragazza-cliente che sentì queste cose: era già altezzosa e snob di suo, appena sentì questa cosa di montezemolo si sentì ancora più esclusiva e snob, camminava a 5 metri dal suolo (senza considerare i tacchi)!!! :lol: :lol:
Ragazzi, questo per dire una sola cosa: il 90% dei venditori d'auto pensa solo ai soldi e l'unico dovere-bisogno è vendere, a qualsiasi costo, con qualsiasi balla. Non vi bevete TUTTO quello che dicono.......

[Piccola precisazione: ero un venditore onesto e appassionato fiattista, chiariamolo. ;) I miei clienti preferiti erano i padri o le madri di famiglia che compravano le sudate Punto o Panda, perchè con loro non facevo il venditore, ma veniva fuori tutta la mia profonda indole comunista, quindi mi mettevo completamente dalla loro parte, me li coccolavo, gli facevo regali tra gli accessori, sconti a non finire...questo perchè io stesso venivo dal basso e sapevo bene il significato di "sacrificio"...in più c'era la già detta indole comunista, quindi....!
Però quando capitavano certi tizi esaltati, o la tipetta snob, o il genietto spaccamondo 18enne sbarbatello, o il figlio di papà, o lo sparapose di turno, la voglia di sparar balle veniva fuori automaticamente....sempre supportata dall'indole comunista anti-arricchiti.
Davvero ero onesto e serio, con la gente onesta e seria....pensate che, come già raccontato in altro topic, andai via perchè non me la sentivo di rifilare agli onesti la PuntoEvo!! Se non è onestà questa...!]
 
ItalianDandy ha scritto:
nicolavale ha scritto:
il concessionario mi ha garantito che utilizzandola si dovrebbe abbassare (??) un "pochino" .....
Non si finisce mai di imparare, dai tizi delle concessionarie.....!!! :lol: Ve lo dice uno che quando vendeva Fiat piazzò diverse Bravo Sport anche con la scusa che per la sua progettazione erano state usate "tecnologie Ferrari". E ci credevano eccome, eh.....?? :lol: Oppure quella volta che dissi che sulla Ypsilon restyling Platino era stato Montezemolo in persona a volere quel tipo di pelle per i sedili, perchè ce l'aveva già nel salotto di casa e quindi l'aveva pretesa per quella macchina.... Dovevate vedere la faccia della ragazza-cliente che sentì queste cose: era già altezzosa e snob di suo, appena sentì questa cosa di montezemolo si sentì ancora più esclusiva e snob, camminava a 5 metri dal suolo!!! :lol: :lol:
Ragazzi, questo per dire una sola cosa: il 90% dei venditori d'auto pensa solo ai soldi e l'unico dovere-bisogno è vendere, a qualsiasi costo, con qualsiasi balla. Non vi bevete TUTTO quello che dicono.......

Ahahahahaahahh Mi hai fatto troppo ridere!

Anche a me a volte capita di discutere di macchine con amici e spesso mi sono sentito rispondere : me l'ha detto il venditore della concessionaria !
 
valvonauta_distratto ha scritto:
Aggiungo che molti venditori non ci capiscono una emerita pippa di auto.

Ma l'importante è che siano bravi a vendere. :)

I clienti appassionati sono una percentuale esigua, e poi molti sono cosi appassionati che gli interessa solo lo sconto tanto sanno già tutto!
 
nicolavale ha scritto:
Ma perché devi sempre taroccare le auto! :evil:

Taroccare? Uff si comincia....
Si tratta di "affinare" l'assetto perchè ovviamente in Alfa Romeo non potevano fare un assetto più "estremo".
Comunque tutte le volte che ho assettato le mie auto ho solo migliorato le doti stradali... taroccare vuol dire altro... ;)[/quote]

Nicola, intanto complimenti per l'acquisto! :thumbup:
Anch'io ti consiglierei di aspettare un pò, a me, quella di quadrif, sembra già abbastanza "bassa", dovrebbe avere un assetto ribassato di 2 cm circa rispetto alle altre versioni.
Abbiamo testato direttamente la cosa, per quanto riguarda lo spazio ruota-passaruota, tra la mia e quella di quadrif, c'è un dito di differenza, ma da l'idea di una belva accucciata, pronta a scattare, effetto probabilmente acuito anche dai cerchi scuri.... :D
 
Sono stati puntuali anche con la tua...un mesetto ed è arrivata...
Sull'assetto, ti inviterei a provarla un po' con quello originale, poi se non ti sembra abbastanza "rasoterra", puoi provvedere in seguito.
A me va bene così com'è e sinceramente non la vorrei più bassa.
Trovo anch'io abbastanza fastidioso l'azionamento automatico dell'hazard nelle frenate al limite. Quando è possibile fare qualche "staccatona" non mi tiro indietro :lol: però sembra quasi di voler sfottere quelli che stanno dietro e che ho appena sorpassato, cosa che non è affatto nelle mie intenzioni...
Per quanto riguarda la questione del sound del motore, inviterei i forumisti a non limitarsi a sentire l'audio dei filmati su you tube e nemmeno, se vi capita di incontrarne una, ad ascoltare le accelerate da fermo. In questi casi, confermo che il rumore che emette la q.v. è un po' scialbo...
Dovete provarla a bordo con l'auto in marcia. Secondo me non è niente male, il suono è cupo ma del tutto gradevole.
Io e Nicola, ovviamente dietro lauto compenso, siamo disponibili a scarrozzarvi un po' in giro per dimostrarvelo.... :D
 
e beh a questo punto non possiamo esimerci dal festeggiare come si deve, metti la modalità tutto schermo :lol: :lol: :lol:

http://www.alvolante.it/video/giulietta_quadrifoglio_verde_al_nurburgring
 
Menech ha scritto:
nicolavale ha scritto:
Ma perché devi sempre taroccare le auto! :evil:

Taroccare? Uff si comincia....
Si tratta di "affinare" l'assetto perchè ovviamente in Alfa Romeo non potevano fare un assetto più "estremo".
Comunque tutte le volte che ho assettato le mie auto ho solo migliorato le doti stradali... taroccare vuol dire altro... ;)

Nicola, intanto complimenti per l'acquisto! :thumbup:
Anch'io ti consiglierei di aspettare un pò, a me, quella di quadrif, sembra già abbastanza "bassa", dovrebbe avere un assetto ribassato di 2 cm circa rispetto alle altre versioni.
Abbiamo testato direttamente la cosa, per quanto riguarda lo spazio ruota-passaruota, tra la mia e quella di quadrif, c'è un dito di differenza, ma da l'idea di una belva accucciata, pronta a scattare, effetto probabilmente acuito anche dai cerchi scuri.... :D[/quote]

Metto una foto delle due auto, così rendiamo meglio l'idea:

Attached files /attachments/1059652=3872-Giulietta333.jpg
 
Non men ne volere Quadrif ma tra il suono della G10 Qv e quello del vecchio bialbero non c'è propio storia.
Ascoltata coi miei orecchi sul banco a rulli. Il bialbero sovralimentato è semplicemente da orgasmo quello della G10 di una nomrmale vettura moderna con tanti cv.. non coinvolge.
 
valvonauta_distratto ha scritto:
Non men ne volere Quadrif ma tra il suono della G10 Qv e quello del vecchio bialbero non c'è propio storia.
Ascoltata coi miei orecchi sul banco a rulli. Il bialbero sovralimentato è semplicemente da orgasmo quello della G10 di una nomrmale vettura moderna con tanti cv.. non coinvolge.

Non volermene tu Valvo, ma io no stavo facendo nessun paragone.
 
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