HELP assetto quadrifoglio verde

[quadrif]

http://www.alvolante.it/news/alvolante_balocco_una_giornata_collaudatori-494496

Si potrebbe confrontare la q.v. con una qualsiasi auto che costa 20K euro in meno e dispone di cento cavalli in meno.
Poi, dopo un giretto in pista, chiedere ai tester quali sono le impressioni.

 

[ItalianDandy]

e beh a questo punto non possiamo esimerci dal festeggiare come si deve, metti la modalità tutto schermo :lol: :lol: :lol:

http://www.alvolante.it/video/giulietta_quadrifoglio_verde_al_nurburgring

Scusate nelle immagini si vedono due indicatori che si illuminano di rosso nello schermo sulla plancia della giulietta. La prima barra indica il turbo...mentre la seconda che indica?

 

[valvonauta_distratto]

Non men ne volere Quadrif ma tra il suono della G10 Qv e quello del vecchio bialbero non c'è propio storia.
Ascoltata coi miei orecchi sul banco a rulli. Il bialbero sovralimentato è semplicemente da orgasmo quello della G10 di una nomrmale vettura moderna con tanti cv.. non coinvolge.

Non volermene tu Valvo, ma io no stavo facendo nessun paragone.

LOL Io si Visto che ho avuto modo di sentirle entrambe una e poco dopo l'altra. Cmq la scarsa vera rombosità è comune ovviamente a tutte le auto moderne tra coperchi, catalizzatori ecc..

 

[alexmed]

Non men ne volere Quadrif ma tra il suono della G10 Qv e quello del vecchio bialbero non c'è propio storia.
Ascoltata coi miei orecchi sul banco a rulli. Il bialbero sovralimentato è semplicemente da orgasmo quello della G10 di una nomrmale vettura moderna con tanti cv.. non coinvolge.

Non volermene tu Valvo, ma io no stavo facendo nessun paragone.

LOL Io si Visto che ho avuto modo di sentirle entrambe una e poco dopo l'altra. Cmq la scarsa vera rombosità è comune ovviamente a tutte le auto moderne tra coperchi, catalizzatori ecc..

Ascolta allora delle belle signore degli anni '30, tutte le volte che seguo la millemiglia mi sorprendo per i l suono di quelle auto. Ti fanno innamorare.

 

[valvonauta_distratto]

Non men ne volere Quadrif ma tra il suono della G10 Qv e quello del vecchio bialbero non c'è propio storia.
Ascoltata coi miei orecchi sul banco a rulli. Il bialbero sovralimentato è semplicemente da orgasmo quello della G10 di una nomrmale vettura moderna con tanti cv.. non coinvolge.

Non volermene tu Valvo, ma io no stavo facendo nessun paragone.

LOL Io si Visto che ho avuto modo di sentirle entrambe una e poco dopo l'altra. Cmq la scarsa vera rombosità è comune ovviamente a tutte le auto moderne tra coperchi, catalizzatori ecc..

Ascolta allora delle belle signore degli anni '30, tutte le volte che seguo la millemiglia mi sorprendo per i l suono di quelle auto. Ti fanno innamorare.

Eh lo so, ne ho sentite alcune... quando il suono dai cofani e dai tubi di scappamento non infastidivano nessuno....

 

[guidobaldomaria]

Prima di tutto complimenti per l'acquisto. Per quanto riguarda l'assetto non è mai una buona idea mettere molle ribassate su ammortizzatori originali, in quanto si troverebbero a lavorare in maniera non ottimale.

 

[nicolavale]

Sono stati puntuali anche con la tua...un mesetto ed è arrivata...
Sull'assetto, ti inviterei a provarla un po' con quello originale, poi se non ti sembra abbastanza "rasoterra", puoi provvedere in seguito.
A me va bene così com'è e sinceramente non la vorrei più bassa.
Trovo anch'io abbastanza fastidioso l'azionamento automatico dell'hazard nelle frenate al limite. Quando è possibile fare qualche "staccatona" non mi tiro indietro :lol: però sembra quasi di voler sfottere quelli che stanno dietro e che ho appena sorpassato, cosa che non è affatto nelle mie intenzioni...
Per quanto riguarda la questione del sound del motore, inviterei i forumisti a non limitarsi a sentire l'audio dei filmati su you tube e nemmeno, se vi capita di incontrarne una, ad ascoltare le accelerate da fermo. In questi casi, confermo che il rumore che emette la q.v. è un po' scialbo...
Dovete provarla a bordo con l'auto in marcia. Secondo me non è niente male, il suono è cupo ma del tutto gradevole.
Io e Nicola, ovviamente dietro lauto compenso, siamo disponibili a scarrozzarvi un po' in giro per dimostrarvelo....

Infatti credo che resisterò almeno fin dopo il "rodaggio" in ferie eheheh
Il SOUND sotto carico è bellissimo... e poi che tiro ha ..... FANTASTICA

 

[angelo0]

Sono stati puntuali anche con la tua...un mesetto ed è arrivata...
Sull'assetto, ti inviterei a provarla un po' con quello originale, poi se non ti sembra abbastanza "rasoterra", puoi provvedere in seguito.
A me va bene così com'è e sinceramente non la vorrei più bassa.
Trovo anch'io abbastanza fastidioso l'azionamento automatico dell'hazard nelle frenate al limite. Quando è possibile fare qualche "staccatona" non mi tiro indietro :lol: però sembra quasi di voler sfottere quelli che stanno dietro e che ho appena sorpassato, cosa che non è affatto nelle mie intenzioni...
Per quanto riguarda la questione del sound del motore, inviterei i forumisti a non limitarsi a sentire l'audio dei filmati su you tube e nemmeno, se vi capita di incontrarne una, ad ascoltare le accelerate da fermo. In questi casi, confermo che il rumore che emette la q.v. è un po' scialbo...
Dovete provarla a bordo con l'auto in marcia. Secondo me non è niente male, il suono è cupo ma del tutto gradevole.
Io e Nicola, ovviamente dietro lauto compenso, siamo disponibili a scarrozzarvi un po' in giro per dimostrarvelo....

Infatti credo che resisterò almeno fin dopo il "rodaggio" in ferie eheheh
Il SOUND sotto carico è bellissimo... e poi che tiro ha ..... FANTASTICA

Ho trovato questo ,guarda se puoi tradurre in italiano o qualcuno che capisce il tedesco.puoi metterlo in ligua inglese......

http://performance-suspension.eibach.de/cms/news/eibach_und_bilstein___performance_sup_2__sup_