Hanno ucciso la mucca di tipopolo.................

[marxt]

vogliamo il codice del ricambio...

chiedetelo ai vostri meccanici. please.......

 

[ANDRY03]

vogliamo il codice del ricambio...

chiedetelo ai vostri meccanici. please.......

ALLORA CHE FACCIAMO LE DISCRIMINAZIONI....!!!! signori di renault.it
Mandiamo una bella letterina a tutte le conce con il codice del tubo di ricambio e
chi vuole, prenota e se lo fa cambiare!!!! mica si possiamo stare qui fino a ferragosto per un lavoretto di mezz'ora!!!

 

[dadomas]

Ragazzi è ufficiale anche la mia officina mi ha definitivamente soppresso la mucca.
La Renault ha madato il tubbo new.

ciao cicciom77...
di dove sei... la tua concessionaria???
dobbiamo scambiarci più informazioni possibili...
codice del new tubo???
GRAZIE
CIAO

 

[cicciom77]

Ragazzi è ufficiale anche la mia officina mi ha definitivamente soppresso la mucca.
La Renault ha madato il tubbo new.

ciao cicciom77...
di dove sei... la tua concessionaria???
dobbiamo scambiarci più informazioni possibili...
codice del new tubo???
GRAZIE
CIAO

Ciao sono di Messina

 

[lepocattivo]

Ragazzi è ufficiale anche la mia officina mi ha definitivamente soppresso la mucca.
La Renault ha madato il tubbo new.

ciao cicciom77...
di dove sei... la tua concessionaria???
dobbiamo scambiarci più informazioni possibili...
codice del new tubo???
GRAZIE
CIAO

Ciao sono di Messina

Ciao cicciom77! ma se i di messina città? perché pure io sono di Messina ma nella mia concessionaria non ne sanno nulla. Mi dai qualche dritta per favore?

 

[botrizio]

Ragazzi è ufficiale anche la mia officina mi ha definitivamente soppresso la mucca.
La Renault ha madato il tubbo new.

ciao cicciom77...
di dove sei... la tua concessionaria???
dobbiamo scambiarci più informazioni possibili...
codice del new tubo???
GRAZIE
CIAO

Ciao sono di Messina

Ciao cicciom77! ma se i di messina città? perché pure io sono di Messina ma nella mia concessionaria non ne sanno nulla. Mi dai qualche dritta per favore?

dopo la mucca, forse aleggia nell'aria lo spirito della bufala...!?

 

[tipopolo]

come da accordi ho preso contatti via mail con la mia concessionaria per avere il codice del ricambio
aspettate fiduciosi

 

[tipopolo]

ah, un'altra cosa, ieri sera ha fatto un bel temporale e la temperatura si è abbassata sui 17 gradi...beh...nessuna mucca nel mio motore...nonostante fosse fermo da quasi 48 ore...quindi a freddo e con il freddo...nulla sembra scomparso definitivamente...

 

[lepocattivo]

ah, un'altra cosa, ieri sera ha fatto un bel temporale e la temperatura si è abbassata sui 17 gradi...beh...nessuna mucca nel mio motore...nonostante fosse fermo da quasi 48 ore...quindi a freddo e con il freddo...nulla sembra scomparso definitivamente...

Forse volevi dire che "tutto sembra scomparso definitivamente". Però senti, tipopolo, come mai la concessionaria non ti ha rilasciato una ricevuta con l'intervento effettuato sulla tua auto? dovrebbe essere una cosa obbligatoria o sbaglio?

 

[PanzerClio]

Ciao. Io ho visto le foto del tubo di tipopolo e volevo solo far notare (l'avevo scritto anche in un altro topic)
che il tubo che mi sostituirono alla fine di marzo
(cioè questo qui... che è il mio)

http://img218.imageshack.us/img218/9332/tubonuovo.jpg

differisce da quello di tipopolo per 2 cose:
1) quello di tipopolo ha le "calze a rete", il mio no
2) a tipopolo hanno lasciato l'attacco alla pompa originario (cioè quello che era attaccato al mio ex-tubomucca e che aveva l'uscita del tubo verticale) invece a me hanno cambiato anche l'attacco, mettendone un tipo con uscita orizzontale

Secondo voi il tipo di attacco può influire sul fatto che sulla mia maggy si sente ancora quel piccolo "fruuuu" all'accensione dando luogo a quel che si può definire... il tubopiccione??

 

[CarselMegane]

Ciao. Io ho visto le foto del tubo di tipopolo e volevo solo far notare (l'avevo scritto anche in un altro topic)
che il tubo che mi sostituirono alla fine di marzo
(cioè questo qui... che è il mio)

http://img218.imageshack.us/img218/9332/tubonuovo.jpg

differisce da quello di tipopolo per 2 cose:
1) quello di tipopolo ha le "calze a rete", il mio no
2) a tipopolo hanno lasciato l'attacco alla pompa originario (cioè quello che era attaccato al mio ex-tubomucca e che aveva l'uscita del tubo verticale) invece a me hanno cambiato anche l'attacco, mettendone un tipo con uscita orizzontale

Secondo voi il tipo di attacco può influire sul fatto che sulla mia maggy si sente ancora quel piccolo "fruuuu" all'accensione dando luogo a quel che si può definire... il tubopiccione??

Assumendo che il tuo sia dello stesso materiale, della stessa sezione e della stessa lunghezza...non ci sono alternative....ovvero dubito che la rete attutisca il fruuuuuu del tuo tubo e quindi in quel caso la differenza del tipo di attacco potrebbe veramente fare la differenza.
In caso contrario vanno verificati i parametri che dicevo prima....lunghezza, sezione, materiale.
...immagino che sia difficile chiedere alla tua officina di ricambiarti il tubo dopo il favore che ti hanno fatto, io cmq ci proverei lo stesso (il no voglio sentirmelo dire!!!)...

Salut'

 

[PanzerClio]

Assumendo che il tuo sia dello stesso materiale, della stessa sezione e della stessa lunghezza...non ci sono alternative....ovvero dubito che la rete attutisca il fruuuuuu del tuo tubo e quindi in quel caso la differenza del tipo di attacco potrebbe veramente fare la differenza.
In caso contrario vanno verificati i parametri che dicevo prima....lunghezza, sezione, materiale.
...immagino che sia difficile chiedere alla tua officina di ricambiarti il tubo dopo il favore che ti hanno fatto, io cmq ci proverei lo stesso (il no voglio sentirmelo dire!!!)...

Salut'

Però sarebbe strano che mi abbiano cambiato l'attacco senza un motivo: l'attacco verticale era quello "di serie", sono loro che mi hanno messo l'orizzontale quando mi hanno cambiato i ltubo
.. boh. chi ci capisce è bravo

 

[palo_alto66]

Ciao Tipopolo, sono un neo iscritto al forum ed essendo in attesa della mia Megane III 1.5 diesel sarei interessato a verificare come la Renault ha risolto il problema, se non ti crea troppo disturbo mi invieresti una foto delle modifiche effettuate ed un codice del pezzo di ricambio sostituito?
... questo mi aiuterebbe a verificare al momento del ritiro se la Renault ha provveduto a rimuovere il problema alla fonte.
Saluti e grazie in anticipo

 

[jkl1972]

dubito che la rete attutisca il fruuuuuu del tuo tubo e quindi in quel caso la differenza del tipo di attacco potrebbe veramente fare la differenza.

Non è la rete che risolve il problema ma la sezione del tubo.
Inizialmente pensavo(e penso anche gli ingegneri Renault) che il problema del rumore fosse dovuto al tubo che entra in risonanza in corrispondenza di una specifica velocità del gasolio che lo attraversa. Ogni struttura ha un modo proprio di vibrare.Tra le tante frequenze possibili, una lo manda in risonanza:ciò vuol dire che le oscillazioni si amplificano invece di smorzarsi.
Però a questo punto il tubo potrebbe anche spezzarsi con conseguenze disastrose. Questo spiegherebbe il primo kit proposto come soluzione che altro non fa che cambiare la frequenza critica del tubo spostandola verso un altra gamma di frequenze.
Visto che il sopracitato kit non ha risolto il problema, mi viene da pensare che sia il gasolio stesso a provocare il rumore. Per sapere con certezza cosa accade ci vorrebbe uno studio fluidodinamico accurato. In prima battuta posso ipotizzare 2 cose: la prima che la velocità eccessiva del gasolio provochi un passaggio del flusso da laminare a turbolento con conseguente produzione e distacco di vortici e quindi instabilità strutturale(specialmente se la frequenza di distacco dei vortici è prossima a quella critica del tubo).La seconda è che la velocità eccessiva del gasolio provochi un abbassamento tale della pressione da far evaporare il gasolio alla temperatura alla quale si trova, con conseguente formazione di bolle di gas all'interno del tubo. Tale fenomeno è detto cavitazione.
Ora visto che in ogni caso è la velocità troppo alta il problema, la soluzione più semplice è aumentare la sezione del tubo affinchè il fluido che lo attraversa lo faccia più lentamente.

Pensa te un caxxo di tubomucca quanta fisica nasconde

....Ma dopo sta pòpò di sega mentale me la date una stellina?

 

[lepocattivo]

Ciao. Io ho visto le foto del tubo di tipopolo e volevo solo far notare (l'avevo scritto anche in un altro topic)
che il tubo che mi sostituirono alla fine di marzo
(cioè questo qui... che è il mio)

http://img218.imageshack.us/img218/9332/tubonuovo.jpg

differisce da quello di tipopolo per 2 cose:
1) quello di tipopolo ha le "calze a rete", il mio no
2) a tipopolo hanno lasciato l'attacco alla pompa originario (cioè quello che era attaccato al mio ex-tubomucca e che aveva l'uscita del tubo verticale) invece a me hanno cambiato anche l'attacco, mettendone un tipo con uscita orizzontale

Secondo voi il tipo di attacco può influire sul fatto che sulla mia maggy si sente ancora quel piccolo "fruuuu" all'accensione dando luogo a quel che si può definire... il tubopiccione??

Ciao Panzer! secondo me il tuo attacco orizzontale è più efficace nel ridurre il rumore rispetto a quello verticale. Tu quindi ti chiederai come mai nella tua il rumore si sente di più a freddo che in quella di tipopolo. Secondo me, quando comincia a sentirsi il rumore, va a deteriorarsi qualche componente. La tua auto, che è stata tra le prime ad arrivare in Italia (assieme alla mia), si è beccata in pieno le temperature invernali e ciò, associato al fatto che il tubo è stato sostituito quando ormai il rumore era ormai diventato, diciamo insopportabile, ha fatto sì che nella tua auto questo componente (forse la pompa?) si sia deteriorato di più che sull'auto di tipopolo....