H E L P =^^^^^^^= KYB di "onriverside" o similia.

[rosmarc]

Meipso, grazie per l'intervento. In effetti l'ho buttata lì in modo frettoloso. Ripensandoci, anche il mio amico ha parlato di tarature differenti. Grazie anche per il parere in merito agli ammo. Nei prossimi giorni ci studio un po' e vediamo il da farsi.

 

[onriverside]

Interessato al discorso ammortizzatori...
Premetto di aver già ottenuto un netto miglioramento sulla mia FK3 (Civic 2.2 i-ctdi Sport 5p) sostituendo gli pneumatici di primo equipaggiamento. Se ne avessi altrettanto sostituendo gli ammo, lo farei ben volentieri... e anche alla svelta .
Vorrei rivolgermi quindi a onriverside, che ha già sperimentato i KYB e potrebbe fare, se possibile, un raffronto mirato con gli originali (ovviamente tutti i pareri sono ben accetti).
I dubbi sono i seguenti: sui rallentatori il retrotreno (e la vettura in generale) sobbalza più o meno di prima? Sulle sconnessioni si avvertono scossoni più o meno evidenti nell'abitacolo?
Dal punto di vista della guidabilità quali sono le differenze?
Scusa le tante domande, ma un amico meccanico mi ha riferito di una possibile maggior rigidezza degli ammo a gas rispetto a quelli a olio, quindi non vorrei imbarcarmi in un'impresa simile per poi avere un risultato opposto rispetto alle attese.
Grazie in anticipo.

Raffronti diretti a parità di condizioni non sono in grado di valutarli,invece se consideriamo il confronto tra gli originali molto usati e i kyb(ma credo anche di altre marche) nuovi davvero non c'è storia.Ciò che mi disturbava di più era il rapido coricamento in curva e l'altrettanto rapido ritorno con leggero dondolio finale,inoltre,in caso di sconnessioni o rallentatori era chiaramente avvertibile una specie di "scrollatura" al posteriore.Il tutto se poteva essere sopportabile con i cerchi da 16"(invernali),è diventato per me inaccettabile con quelli da 17".
Con gli ammo nuovi la macchina è ritornata a comportarsi (quasi)come da nuova.180K Km lasciano il segno e qualche cigolio/scrcchiolio ogni tanto c'è .

ps:un grazie a Meipso per i suoi istruttivi interventi

 

[rosmarc]

ok, grazie anche a te per le info.

 

[elancia]

Grazie a tutti, quanto prima vi aggiorno. :-o

 

[aleshish2]

com' è andata a finire con gli ammo nuovi?

 

[elancia]

com' è andata a finire con gli ammo nuovi?

Hai presente una Rolls Royce Phantom?



Scherzi a parte, abbiamo serrato il tampone, appunto, con modifiche "sul posto".
Dopo tutto OK, anche se col freddo pare più rigida... ...o la molla è ritornata lunga (non saprei). Molto meglio come stabilità ed assorbimento di pavè e buchette.
Il TOMP lo senti perchè è intrinseco alla vettura credo, ma ora solo se prendi un colpo grosso (senza Smaila).