Guscio burocratico a protezione dei meccanici delle officine autorizzate.

[elancia75]

Mi sono accorto che non riesco ad interfacciarmi più con le persone che mettono le mani sull'auto e che, in linea generale, possono avere una qualche competenza tecnica.

Ovvero: al telefono hanno messo una segretaria che nulla sa se non ripetere prassi standardizzate.. e per pararsi il ___ dice di passare per qualsiasi cosa; al ricevimento tagliandi invece non c'è più un meccanico ma hanno messo un nerd che esegue prassi standardizzate, gentile, ma che potrebbe essere in qualsiasi altro ufficio, magari alla Goldman Sachs.

Insomma... già non si capiva una maz(d)a prima... adesso è come avere a che fare col Divino Otelma!

Vobis quoque?

 

[agricolo]

Vobis quoque?

Neque, la mia concessionaria/officina ha ancora una persona che riceve le telefonate....

 

[elancia75]

Neque, la mia concessionaria/officina ha ancora una persona che riceve le telefonate....

Pure la mia è sempre una persona.

 

[zinzanbr_]

Ci sono i pro e i contro.
Se in un'officina c'è una specie di segretaria che filtra le telefonate i meccanici perdono meno tempo e quindi offrono un servizio più rapido e preciso.
Però per ricevere informazioni bisogna insistere perchè li disturbino o passare di persona.
Al contrario un meccanico che prende direttamente le telefonate saprà dare informazioni immediatamente al cliente,però lavorerà più lentamente considerando che spesso il telefono non smette mai di squillare.
Nell'officina dove sono andato per diversi lavori non ci sono segretari però ci saranno almeno 10 tra meccanici e elettrauti e una sola linea.
Telefoni e non risponde mai quello che ti serve interpellare.
E' un po' un casino.

 

[arizona77]

Mi sono accorto che non riesco ad interfacciarmi più con le persone che mettono le mani sull'auto e che, in linea generale, possono avere una qualche competenza tecnica.
Ovvero: al telefono hanno messo una segretaria che nulla sa se non ripetere prassi standardizzate.. e per pararsi il ___ dice di passare per qualsiasi cosa; al ricevimento tagliandi invece non c'è più un meccanico ma hanno messo un nerd che esegue prassi standardizzate, gentile, ma che potrebbe essere in qualsiasi altro ufficio, magari alla Goldman Sachs.
Insomma... già non si capiva una maz(d)a prima... adesso è come avere a che fare col Divino Otelma!

Vobis quoque?

Sta aprendo ( incredibile ) una nuova conce in citta'....

 

[renatom]

Ci sono i pro e i contro.
Se in un'officina c'è una specie di segretaria che filtra le telefonate i meccanici perdono meno tempo e quindi offrono un servizio più rapido e preciso.
Però per ricevere informazioni bisogna insistere perchè li disturbino o passare di persona.
Al contrario un meccanico che prende direttamente le telefonate saprà dare informazioni immediatamente al cliente,però lavorerà più lentamente considerando che spesso il telefono non smette mai di squillare.
Nell'officina dove sono andato per diversi lavori non ci sono segretari però ci saranno almeno 10 tra meccanici e elettrauti e una sola linea.
Telefoni e non risponde mai quello che ti serve interpellare.
E' un po' un casino.

Si può sempre mettere uno che non è un meccanico, ma che ha un minimo di competenza tecnica.

 

[zinzanbr_]

Si può sempre mettere uno che non è un meccanico, ma che ha un minimo di competenza tecnica.

Si penso che quello sia il compromesso migliore.
Io dopo un po' ho smesso di telefonare a quell'officina,e una volta chiamavo e il meccanico interessato era fuori,e l'altra volta c'era il capo officina che però non sapeva dirmi nulla.
Alla fine siamo rimasti che quando avevano delle novità mi chiamavano loro.

 

[sisu70]

Che sia un ‘guscio burocratico’ posso concordare (io a suo tempo l’ho chiamato ‘muro di gomma’), ma che sia a ‘protezione dei meccanici’ (se esistono ancora) ho seri, serissimi dubbi.

Ciao, Nicola.

 

[XPrience74]

Nel paio di conce/assistenza ufficiali Toyota della mia zona risponde una voce (femminile) automatica che illustra i vari reparti (*) ogni uno associato ad un determinato numero e da li dopo qualche secondo di attesa direttamente si conferisce...

(*)
- Vendite
- Officina/assistenza cliente
- Magazzino ricambi
- ...

 

[sisu70]

Già, proprio al risponditore/centralino si riferiva Elancia ... ... ...

 

[XPrience74]

Già...
Avevo dimenticato di aggiungere che non ho mai trovato difficoltà di risposta alle mie istanze... ivi compreso quando mi è stata offerta assistenza proprio via telefono dal meccanico di turno relativamente ad un mio dubbio circa un intervento "fa da te"(episodio al tempo fra l'altro riportato proprio in corrente sede/sezione)...

 

[arizona77]

Comunque

Almeno da mia esperienza degli ultimi 10 anni, di parlare con un meccanico ve lo scordate.
Si parla col numero interno che ti passano
( digitare 1, 2, 3, 4, ecc )
e risponde
il responsabile dell' accettazione....

 

[elancia75]

Ci sono i pro e i contro.
Se in un'officina c'è una specie di segretaria che filtra le telefonate i meccanici perdono meno tempo e quindi offrono un servizio più rapido e preciso.
Però per ricevere informazioni bisogna insistere perchè li disturbino o passare di persona.
Al contrario un meccanico che prende direttamente le telefonate saprà dare informazioni immediatamente al cliente,però lavorerà più lentamente considerando che spesso il telefono non smette mai di squillare.
Nell'officina dove sono andato per diversi lavori non ci sono segretari però ci saranno almeno 10 tra meccanici e elettrauti e una sola linea.
Telefoni e non risponde mai quello che ti serve interpellare.
E' un po' un casino.

Quoto, organizzativamente può snellire... ma dà ancor più la sensazione di "essere un numero" al cliente profumatamente pagante. Più che di muro di gomma parlerei di vernice idrorepellente. .. mi manca il "meccanico spugna" di paese con cui scambiare quattro chiacchiere.

 

[zinzanbr_]

Quoto, organizzativamente può snellire... ma dà ancor più la sensazione di "essere un numero" al cliente profumatamente pagante.

Purtroppo è esattamente così.
Magari la colpa è anche nostra perchè i meccanici spugna che oltre a lavorare sulle auto svolgono anche le pubbliche relazioni non riescono più a stare dietro alle richieste dei clienti che rallentano il loro lavoro e al tempo stesso chiedono che la loro auto venga riparata in fretta.
Io per ora preferisco ancora i piccoli meccanici rispetto ai grandi centri con 10 dipendenti,però molte volte non si ha scelta.

 

[sisu70]

‘Vernice idrorepellente’ finché l’unico problema è che non riesci a ‘cazzeggiare’ col meccanico, ma in caso di problemi veri, vengono rapidamente aggiunte ‘mani’, tante e spesse.

Ah, di pari passo oggi la macchina la saluti nel parcheggio e la rivedi li ad intervento effettuato, cosa succede nel frattempo fa parte della narrazione all’accettazione/riconsegna.

Anche per questi motivi oggi è importante prestare la massima attenzione alla forma e alla sostanza di ordini di lavoro e fatture.

Ciao, Nicola.