Guida autonoma, gli autisti saranno contenuti?

[1o100]

Carenza di autisti nei prossimi anni, allarmante la situazione Inghilterra.

https://www.ilsole24ore.com/art/in-gran-bretagna-scarseggia-benzina-assalto-pompe-AE0GODl

Riportato anche da 4Ruote

https://www.quattroruote.it/news/in...a_scarseggia_chiusi_i_primi_distributori.html.

Ma molte aziende del settore autotrasporti
IVECO e altri, stanno testando la guida autonoma.
Mi chiedo, ma conviene a un giovane iniziare il lavoro di autista? Che futuro gli spetterà?
Al momento un autista trova subito lavoro, ma fra 10 anni sarà disoccupato a causa della guida autonoma?

 

[dlwdeb]

Non credo. Guida autonoma, difficilmente sarà senza supervisione. Alla prima catastrofe si ridimensionerà il fenomeno.

 

[arizona77]

Chissa' quanti lavori non ci saranno piu'
( se aspetti il lavoro definitivo stai fresco )
Carpe diem ( HODIE )

 

[agricolo]

fra 10 anni sarà disoccupato a causa della guida autonoma?

seeeee...... certo, come no.....

 

[1o100]

Iveco ha ottenuto ottimi risultato con gli autobus.

https://www.autobusweb.com/autobus-a-guida-autonoma-iveco-easymile/

 

[agricolo]

Iveco ha ottenuto ottimi risultato con gli autobus.

https://www.autobusweb.com/autobus-a-guida-autonoma-iveco-easymile/

Provali nel traffico vero e poi ne riparliamo.

 

[1o100]

Provali nel traffico vero e poi ne riparliamo.

Nell'articolo si parla di test in "condizioni reali" con un autobus lungo 12 metri.

 

[ottovalvole]

anche treni, navi e aerei hanno la guida autonoma eppure i macchinisti, comandanti e piloti ci sono ugualmente, sono solo degli aiuti.

 

[Aksis]

Si diceva la stessa cosa per diversi settori dell'industria, le macchine non sostituiranno mai gli uomini, poi abbiamo visto com'è andata a finire per tante multinazionali.

 

[zinzanbr_]

Secondo me la guida autonoma applicata ai mezzi di trasporto pubblici nel traffico è molto lontana da diventare realtà.
Anche se in teoria dovrebbe essere più facile rendere autonomo un autobus che percorre sempre lo stesso percorso rispetto a un'autovettura che viene usata per lavoro,svago,viaggi etc etc.
A fare la differenza per me è lo standard di sicurezza richiesto.
Al primo incidente le aziende di trasporti verrebbero messe in croce perchè devono garantire la sicurezza dei passeggeri.
Mentre per le autovetture private si tende a dare più responsabilità al proprietario che è comunque tenuto a indossare la cintura,vigilare e essere pronto a intervenire se qualcosa andasse storto.
Per i mezzi di trasporto pubblici su rotaia probabilmente la guida autonoma sarà il futuro.
Per quelli su gomma non sono sicuro.

 

[ottovalvole]

Catania c'è una linea di bus veloci con corsia esclusiva dedicata, lì la guida autonoma potrebbe essere fattibile ma sempre con la supervisione di un autista

 

[zinzanbr_]

con corsia esclusiva dedicata

E' quella secondo me la grande distinzione tra i casi in cui la guida autonoma è applicabile e quelli in cui invece è molto più difficile.
Dove il mezzo pubblico scorre su rotaie o anche su gomma ma ha una corsia tutta per se e deve solo preoccuparsi degli incroci,che saranno comunque regolati da semafori,per me si può fare.
Ma su corsie condivise con auto,moto,scooter,bici e con le macchine parcheggiate in doppia fila a volte che restringono la carreggiata diventa veramente complicato.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Carenza di autisti nei prossimi anni, allarmante la situazione Inghilterra.

https://www.ilsole24ore.com/art/in-gran-bretagna-scarseggia-benzina-assalto-pompe-AE0GODl

Riportato anche da 4Ruote

https://www.quattroruote.it/news/in...a_scarseggia_chiusi_i_primi_distributori.html.

Ma molte aziende del settore autotrasporti
IVECO e altri, stanno testando la guida autonoma.
Mi chiedo, ma conviene a un giovane iniziare il lavoro di autista? Che futuro gli spetterà?
Al momento un autista trova subito lavoro, ma fra 10 anni sarà disoccupato a causa della guida autonoma?

Anche a me sarebbe piaciuto guidare i Camion o gli autobus magari lavorando alla TEP. Però se tu fossi stato con me a vedere i prezzi del corso delle patenti C e D nell'autoscuola dove avevo fatto la B: Da 1000 € la C e da 1500 € la D. Con queste cifre e con i pochi soldi delle famiglie, ti scordi questo lavoro.

 

[1o100]

E' quella secondo me la grande distinzione tra i casi in cui la guida autonoma è applicabile e quelli in cui invece è molto più difficile.
Dove il mezzo pubblico scorre su rotaie o anche su gomma ma ha una corsia tutta per se e deve solo preoccuparsi degli incroci,che saranno comunque regolati da semafori,per me si può fare.
Ma su corsie condivise con auto,moto,scooter,bici e con le macchine parcheggiate in doppia fila a volte che restringono la carreggiata diventa veramente complicato.

Guardano li sviluppo tecnologico delle comunicazioni, penso che le auto fra 10 anni comunicheranno con i veicoli che li precedono e quelli attorno, sicura per le autostrade sarà una realtà la guida autonoma.

 

[zagoguitarhero]

Non si trovano autisti perché il tachigrafo digitale e la legge sulle ore di impegno hanno reso i camionisti dei carcerati del camion, io ho CE e CQC, ma il camionista classico non lo farei mai, vorrebbe dire vivere da profugo ostaggio degli Autogrill (quando trovi posto) ; e non c'è stipendio che giustifichi questa bassa qualità di vita. Per quanto riguarda la guida autonoma la vedo difficile che lascino girare un mezzo da 40 ton senza nessuno sopra; la maggior parte dei posti da raggiungere è roba da incubo, altro che i piazzali delle logistiche. Io di lavoro sono un operatore di piattaforme aeree, voglio vedere il mezzo a guida autonoma ad infilarsi dentro una siepe, sopra ad una rotonda oppure dentro un campo di patate.