volevo dire la mia su un guasto alla turbina della mia panda, piu precisamente alla valvola in noggetto che fa attivare la turbina.
La mia auto ha 90000 km 4 anni di vita, dopo aver constatato il guasto tramite il mio meccanico di fiducia, ho fatto una ricerca su internet per conoscere bene il problema, li ho scoperto che il problema e molto difuso sui motori TwinAir solo pero sulle versioni a metano, causa un eccessivo surriscaldamento delle parti. Quindi per me è un difetto. Visto ciò ho provato a contattare l'assistenza fiat via mail e telefonica, la loro risposta è stata, ci faccia avere:
- km percorsi
- concessionaria o officina FiAT presso la quale si è rivolto, specificando anche in quale data
- copia dei tagliandi effettuati
- diagnosi della centralina
successivamente i nostri teccnici valuteranno la sua pratica.
Conclusione, la diagnosi in un centro fiat mi costa piu della valvola acquistabile su internet, i cambi olio terminata la garanzia li ho fatti io, per ultimo il pezzo rovinato non è una parte lubrificata, oltretutto senza nessuna garanzia che poi me lo cambiano.
Colgo l'occasione invece per segnalare un elogio alla honda moto, che alcuni anni fa, dopo la mia segnalazione via mail, di un guasto al mio cbr1000rr con 45000km e garanzia scaduta da anni, per la rottura dello statore, mi invio il pezzo senza farmi spendere nulla.
La mia auto ha 90000 km 4 anni di vita, dopo aver constatato il guasto tramite il mio meccanico di fiducia, ho fatto una ricerca su internet per conoscere bene il problema, li ho scoperto che il problema e molto difuso sui motori TwinAir solo pero sulle versioni a metano, causa un eccessivo surriscaldamento delle parti. Quindi per me è un difetto. Visto ciò ho provato a contattare l'assistenza fiat via mail e telefonica, la loro risposta è stata, ci faccia avere:
- km percorsi
- concessionaria o officina FiAT presso la quale si è rivolto, specificando anche in quale data
- copia dei tagliandi effettuati
- diagnosi della centralina
successivamente i nostri teccnici valuteranno la sua pratica.
Conclusione, la diagnosi in un centro fiat mi costa piu della valvola acquistabile su internet, i cambi olio terminata la garanzia li ho fatti io, per ultimo il pezzo rovinato non è una parte lubrificata, oltretutto senza nessuna garanzia che poi me lo cambiano.
Colgo l'occasione invece per segnalare un elogio alla honda moto, che alcuni anni fa, dopo la mia segnalazione via mail, di un guasto al mio cbr1000rr con 45000km e garanzia scaduta da anni, per la rottura dello statore, mi invio il pezzo senza farmi spendere nulla.
