Guardiamo in basso

[garu51]

La nuova Panda sarà di dimensioni maggiori dell'attuale questo potrebbe precludere ad una nuova vettura (Topolino) io , lo spero ,non solo per gli
automobilisti ma anche per gli operai di Mirafiori che si dice abbia costruito
molte vetture in meno dell'anno scorso , sarà la crisi ?Oppure .....

 

[uselindelacomare]

CHE CARINA LA TOPOLINOOOOOOO

 

[garu51]

Carina !!!
Bisogna vedere se sarà "carina "anche di prezzo la concorrenza è agguerrita
in quel segmento non credi?

 

[seguace di don camillo - 3]

CHE CARINA LA TOPOLINOOOOOOO

la sua uscita è stata smentita più volte, se proprio dovessero produrla sarà fatta in Serbia pagando gli operai 2 lire

 

[garu51]

credo che sia proprio così, il fatto è che la "Piccola " di casa Fiat deve aspettare che il mercato assorba le altre novità e poi la casa deciderà sul
da farsi , certo che la "600" è ormai vecchia . Gli operai di Mirafiori subiranno
il tutto, come sempre , ci sono molti modi con cui la Fiat potrà sfruttare il
suo ruolo di "Padrone" rendere Mirafiori appetibile per essere comprata,
minare il sindacato e costringerlo a capitolare oppure ha già messo in atto
da tempo la sua strategia , Mirafiori non produce abbastanza non considerando la crisi , và chiusa !

 

[mikuni]

Se la panda cresce diventa una punto.

 

[lucio952]

le auto piccole non si possono costruire in Italia per via dei costi.
Se non presentano qualcosa di nuovo di medio-alte dimensioni la vedo male per gli stabilimenti Italiani.........

 

[SediciValvole]

Se la panda cresce diventa una punto.

La mia paUra è che propongono la Uno brasiliana spacciandola per nuova Panda,quella non si può vedere!!! Però somiglia alla nostra....al contrario ho visto qualcosa sulla nuova Palio (sempre brasiliana) e non è niente male,speriamo non facciano fesserie!

 

[garu51]

Dalle foto apparse sulle riviste del settore in realtà la "Pandona" sembra quella odierna più lunga e più larga e anche con altezza superiore, ecco
come rovinare tutto ricordatevi i nomi delle vetture che sono state solo un
flop Regata,Elba,Palio, e via dicendo ma ora conta di più la sorte di tanti
operai e delle loro famiglie.La Fiat ormai stà diventando un satellite non
è più un pianeta vivente .

 

[EdoMC]

Se la panda cresce diventa una punto.

La mia paUra è che propongono la Uno brasiliana spacciandola per nuova Panda,quella non si può vedere!!! Però somiglia alla nostra....al contrario ho visto qualcosa sulla nuova Palio (sempre brasiliana) e non è niente male,speriamo non facciano fesserie!

Le tre feritoie sul muso mi sembrano tanto una citazione della Panda prima serie. Spero di sbagliarmi, anche perchè in alcune foto spia sembra che il terzo finestrino sia più basso del secondo, come nella Panda attuale, mentre non è così nella Uno brasiliana.

 

[SupercinqueTC]

credo che sia proprio così, il fatto è che la "Piccola " di casa Fiat deve aspettare che il mercato assorba le altre novità e poi la casa deciderà sul
da farsi , certo che la "600" è ormai vecchia . Gli operai di Mirafiori subiranno
il tutto, come sempre , ci sono molti modi con cui la Fiat potrà sfruttare il
suo ruolo di "Padrone" rendere Mirafiori appetibile per essere comprata,
minare il sindacato e costringerlo a capitolare oppure ha già messo in atto
da tempo la sua strategia , Mirafiori non produce abbastanza non considerando la crisi , và chiusa !

la 600 finalmente andrà in pensione a fine anno con multipla e 147...
la topolino da inizio 2010 è stata congelata sino a data da destinarsi......
"poi" si vedrà........

 

[SediciValvole]

credo che sia proprio così, il fatto è che la "Piccola " di casa Fiat deve aspettare che il mercato assorba le altre novità e poi la casa deciderà sul
da farsi , certo che la "600" è ormai vecchia . Gli operai di Mirafiori subiranno
il tutto, come sempre , ci sono molti modi con cui la Fiat potrà sfruttare il
suo ruolo di "Padrone" rendere Mirafiori appetibile per essere comprata,
minare il sindacato e costringerlo a capitolare oppure ha già messo in atto
da tempo la sua strategia , Mirafiori non produce abbastanza non considerando la crisi , và chiusa !

la 600 finalmente andrà in pensione a fine anno con multipla e 147...
la topolino da inizio 2010 è stata congelata sino a data da destinarsi......
"poi" si vedrà........

eppure la 600 ha un mercato dell'usato pazzesco,ci sono prezzi assurdi e si vendono come noccioline. Vedo concessionarie che vendono 600 in continuazione e macchine che restano esposte per mesi e mesi,provate a cercarne qualcuna usata sotto i 2000 euro...praticamente impossibile!

 

[SupercinqueTC]

eppure la 600 ha un mercato dell'usato pazzesco,ci sono prezzi assurdi e si vendono come noccioline. Vedo concessionarie che vendono 600 in continuazione e macchine che restano esposte per mesi e mesi,provate a cercarne qualcuna usata sotto i 2000 euro...praticamente impossibile!

le citycar europee tengono sempre bene il valore....
la 600 è tra queste.
ma visto l'appesantimento del parco auto circolante, non riesce più a garantire la sicurezza di 10 anni fa (20, se contiamo il fatto che è una cinquecento).....
anni in cui c'era in vigore la tassa sui fuoristrada, e se ne vedevano pochissime.....

ora i suv sono tantissimi, e sono attorno alla 600 in città, il suo "habitat" naturale...
e un suv medio come il qashqai pesa quanto un pajero di 20 anni fa....

comunque se cerchi una twingo, difficilemnte la troverai sotto i 2000 ?, anche se è del 98......

 

[garu51]

Attendere altro tempo per sostituire la "600" da parte della Fiat è deleterio
figuratevi che anche la Aston Martin vuole produrre una "utilitaria" di lusso
forse la Fiat è troppo impegnata in America e non guarda in Casa cosa
accade, Forse ci troveremo con una gamma di vetture incomprabili vuoi per
prezzo vuoi per stile dando così spazio alle vetture straniere , il motto sarà:
Dove Fiat non arriva ci siamo noi . Scusate ma il mio pensiero torna agli
operai Italiani ,e a tutto ciò che ne consegue.....

 

[SediciValvole]

Attendere altro tempo per sostituire la "600" da parte della Fiat è deleterio
figuratevi che anche la Aston Martin vuole produrre una "utilitaria" di lusso
forse la Fiat è troppo impegnata in America e non guarda in Casa cosa
accade, Forse ci troveremo con una gamma di vetture incomprabili vuoi per
prezzo vuoi per stile dando così spazio alle vetture straniere , il motto sarà:
Dove Fiat non arriva ci siamo noi . Scusate ma il mio pensiero torna agli
operai Italiani ,e a tutto ciò che ne consegue.....

AstonMartin Cygnet alias Toyota IQ:
definizione:
Automobile nata per abbassare le emissioni di co2 medio di tutta la gamma AstonMartin. Fiat è stata premiata per questo,Ferrari studia soluzioni quali propulsioni ibride e miglioramenti vari ai motori,l'AstonMartin invece raggiunge lo scopo mettendo in listino una Toyota IQ (però è bella e mi piace anche se costa troppo). Ci sono delle normative europee da rispettare ricordatevelo.