Guardate come si devono usare i piedi ....

[dantedr]

http://www.youtube.com/watch?v=-o9KFFZdYxk

 

[DEMONT]

...nell'uso di tutti i giorni ?...

 

[dantedr]

...nell'uso di tutti i giorni ?...

No il video è girato in pista per chi chiede come si fà il tacco punta

 

[Grattaballe]

Perchè non così :?: :?:

http://www.youtube.com/watch?v=DGIiarIrUCI&feature=related

 

[dantedr]

Perchè non così :?: :?:

http://www.youtube.com/watch?v=DGIiarIrUCI&feature=related

Ottimo

 

[Swift88]

...nell'uso di tutti i giorni ?...

No il video è girato in pista per chi chiede come si fà il tacco punta

bravo.

 

[Maxetto]

...nell'uso di tutti i giorni ?...

No il video è girato in pista per chi chiede come si fà il tacco punta

Grazie, comunque Octane mi aveva spiegato che molti piloti non usano fisicamente il tacco, ma la parte esterna del piede proprio come si vede nel video.
Mi domando però perchè usa l'acceleratore pompando e non premendolo semplicemente.

 

[bifido]

...nell'uso di tutti i giorni ?...

Io faccio così per fare la doppietta prima di scalare marcia sulla mia vecchia Fiat 500

 

[dantedr]

...nell'uso di tutti i giorni ?...

No il video è girato in pista per chi chiede come si fà il tacco punta

Grazie, comunque Octane mi aveva spiegato che molti piloti non usano fisicamente il tacco, ma la parte esterna del piede proprio come si vede nel video.
Mi domando però perchè usa l'acceleratore pompando e non premendolo semplicemente.

bella domanda!!!!

 

[GheddoStella]

Perchè non così :?: :?:

http://www.youtube.com/watch?v=DGIiarIrUCI&feature=related

Ellamadonna, sembra che suoni charleston + doppia cassa simultaneamente :shock:

 

[dantedr]

Perchè non così :?: :?:

http://www.youtube.com/watch?v=DGIiarIrUCI&feature=related

Ellamadonna, sembra che suoni charleston + doppia cassa simultaneamente :shock:

esagerato :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[f_max1]

quel modo di accelerare (si usa dire "telegrafare") serve principalmente per bilanciare l'auto nelle curve e cercare la massima velocità di percorrenza.
in F1 Alesi telegrafava moltissimo mentre altri piloti (Prost ad es.) lo facevano molto meno.
credo che sia una tecnica oggi ben poco utile nella F1, ma ancora in voga nei rallies.
comunque impressionante il "lavoro" di rohrl con l'audi.

 

[dantedr]

quel modo di accelerare (si usa dire "telegrafare") serve principalmente per bilanciare l'auto nelle curve e cercare la massima velocità di percorrenza.
in F1 Alesi telegrafava moltissimo mentre altri piloti (Prost ad es.) lo facevano molto meno.
credo che sia una tecnica oggi ben poco utile nella F1, ma ancora in voga nei rallies.
comunque impressionante il "lavoro" di rohrl con l'audi.

mai sentito grazie per la spiegazione

 

[piccolit]

Io con l'esterno del piede se freno non riesco a premere l'acceleratore, penso dipenda anche dalla posizione dei pedali..

 

[agricolo]

.
comunque impressionante il "lavoro" di rohrl con l'audi.

ancor più impressionante come riesce a mantenere la concentrazione con tutti quegli imbecilli addossati al ciglio della strada....