<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Guardate che mezzi usa la polizia romena? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Guardate che mezzi usa la polizia romena?

FedeSiena ha scritto:
In fin dei conti anche a me piace la Gallardo vestita da Polizia.

Rimane il fatto che sia una bella politica di marketing da parte di Lamborghini S.p.A. che viene abilmente mascherato come "utilità" per le Forze dell'Ordine, accampando le giustificazioni più bislacche.

Come campagna pubblicitaria, non c'è che dire, vale più di 100 pagine sui giornali.

Come spesso accade nei sistemi capitalisti, il vantaggio di uno e' ANCHE il vantaggio dell'altro.
Se la polizia ne trae giovamento e utilita', che male c'e' se ci guadagna anche Lamborghini? Anzi, MEGLIO.
 
fabiologgia ha scritto:
Come ho già avuto modo di scrivere, faccio servizio col 118 in Sardegna, regione in cui abbiamo molte zone sia in costa che all'interno particolarmente impervie e di difficile accesso. Per quelle zone si usa quando possibile l'elicottero, talvolta, se le condizioni del terreno non consentono l'atterraggio ma quelle meteo sono buone, anche senza farlo atterrare utilizzando la barella verricellabile, esattamente come succede in alta montagna.
Ci sono dei mezzi fuoristrada abbastanza specializzati, sia su base pick-up (conosco un paio di Mitsubishi L200 perfettamente attrezzati) che su telai più camionistici (si usano parecchio i Bremach e gli SCAM), ma è raro che si impieghino in emergenze in posti impervi, sono mezzi molto lenti e su quelle "strade" l'incolumità del paziente non potrebbe essere garantita; il loro utilizzo precipuo è nei casi di alluvioni, inondazioni e calamità simili, oppure quando c'è parecchia neve.

saluti

Giustamente. Non avevo considerato le calamita' naturali.
Bhe, direi che sono mezzi notevoli.
I Bremach poi sono ottimi.
Mowag fa le ambulanze per l'esercito tedesco, se non ricordo male.
Le nostre (quelle "campali") erano su base VM-90, che e' un ottimo mezzo, robustissimo e con doti di mobilita' eccellenti.
Tra l'altro e' anche relativamente comodo.
 
fabiologgia ha scritto:
99octane ha scritto:
cognizionezerozero ha scritto:
anche nei vari filmati tipo realtv o simili il 90% degli inseguimenti stradali si conclude disponendo opportuni posti di blocco, non certo inseguendo per la strada i malviventi a velocità folli: personalmente mi sento più sicuro sapendo che le ns. FFOO NON sparano se non in situazioni estreme e non inseguono la gente in fuga come in cobra11... :D

comunque, chiederei a Octane un parere su questo argomento: se le FFOO devono avere mezzi robusti, all-terrain e veloci, le ambulanze di emergenza su cosa dovrebbero essere carrozzate (specialmente le medicalizzate in quelle zone dove per nebbia e simili il volo non è sempre disponibile)?

Ovvio, come ho detto, gli inseguimenti non sono certo quelli di hollywood.
Ma ci sono eccome.
Come dimostrano realtv e simili.
E non sempre si puo' disporre un posto di blocco opportuno, a meno che il delinquente non stia scappando su un'autostrada, e non abbia altre uscite.
Uno dei casi di questo tipo piu' eclatanti e' stato un pazzo che fuggiva su una corvette rubata a oltre 230 km/h, con la polizia che stentava a seguirlo (e non perche' non ci provassero, ma perche' le loro auto non ci arrivavano!).
Hanno contattato via radio i camion sulla strada chiedendogli di disporsi a zig zag sulle varie corsie per costringere il pazzo a rallentare.
Quello non ha rallentato e, zigzagando tra i camion sempre sul filo dei 200, ha perso il controllo e s'e' schiantato a bordo strada, uscendone illeso sulle sue gambe! :shock:
?

La citazione di realtv effettivamente aggiunge autorevolezza ai tuoi racconti, perchè è notorio che la Corvette è un'auto diffusissima in Italia e poi è altrettanto normale che quando succedono questi inseguimenti ci siano sempre le telcamere a filmare il tutto............

Saluti

Siccome qualcuno (non io) ha citato realtv, mi son limitato a citare un aneddoto.
Davo per scontato che si capisse che la cosa si era svolta negli Stati Uniti, e infatti mi pare che l'hai capito. ;)
 
chepallerossi ha scritto:
99octane ha scritto:
E si' che, se vogliono, anche loro riescono a tirar fuori delle auto decenti:
LexusISF_poliziainglese_01.jpg


Dunque, si', potremmo parlare di pragmatismo, ma la visibilita' c'entra proprio poco. Da sempre i mezzi di soccorso si basano su artifici ATTIVI per garantire la propria visibilita'.

quella in foto è un'auto della polizia metropolitana di londra, che utilizza la banda arancioni al posto dei quadrettoni (ma sul retro ha comunque le strisciazze giallorosse!).

per quanto riguarda l'aspetto economico: è vero, anche quello è uno dei motivi, e non mi pare tanto sciocca come cosa: quelli acquistano auto in blocco in base alla disponibilità, fregandosene del colore della carrozzeria (e non è un caso che in quasi tutta europa il colore "base" delle auto della polizia sia il bianco o il grigio: solo noi vogliamo il colore dedicato, ovviamente uno diverso per ogni forza dell'ordine... mah!)
Non sottovalutare il potere contrattuale che ti da' un'ordine come quello della Polizia.
Saresti sorpreso dei prezzi che si possono spuntare in casi simili.

ciò non toglie che la scelta dei quadrettoni sia dettata dalla volontà di rendere questi mezzi estremamente visibili e riconoscibili (stesso motivo per cui i poliziotti addetti al servizio sulle strade vanno in giro con giacconi gialli fluo, anche se non sono tanto eleganti!):

Ecco: riconoscibili. Non "visibili".
Il paragone con i giacconi day glo e' improprio. Tutto quello che uno puo' fare per rendersi visibile e' vestirsi con colori visibili (giallo o arancio day glo, bande in reflexite). I mezzi di soccorso e della polizia si affidano da sempre alle luci per la visibilita', il motivo e la differenza di efficacia li ho citati prima.
Comunque, e' sempre piu' diffuso tra gli escursionisti e ciclisti dotarsi non solo di giacche day glo, ma anche di lampade a led lampeggianti, che permettono di rendersi visibili a distanze MOLTO maggiori (sistemi attivi rispetto a sistemi passivi).
Anche gli operatori di soccorso in condizioni particolari portano addosso delle cyalume, ma per motivi di costo e di opportunita' non sempre e' fattibile o anche solo consigliabile. In Italia non m'e' mai capitato di vederlo.

se così non fosse potrebbero benissimo utilizzare adesivi meno appariscenti. poi si può sostenere che le lucette delle auto italiane siano migliori, che le pantere della polizia sono più toghe, eccetera eccetera, ma sostenere che quegli adesivazzi gialli non abbiano nulla a che vedere con la visibilità mi pare azzardato.
No, non ce l'hanno, per i motivi citati.
I quadrettazzi sono un sistema PASSIVO, ossia che richiede di essere illuminato per essere visibile, e che non brilla di luce propria, ma di luce riflessa.
Anche adottando rivestimenti in reflexite, molto piu' efficiente dei colori day glo, comunque l'effetto e' meno efficace che non le semplici luci.
Questo sia perche' l'occhio, sulla distanza, non e' in grado di discriminare la colorazione o la sagoma (di fatto quella colorazione a scacchi funziona come una mimetizzazione, spezzando la sagoma del veicolo e rendendolo anche meno identificabile dalla distanza!) sia perche' la luce e il colore riflesso possono appartenere a varie cose.
Le luci lampeggianti, invece, sono immediatamente e univocamente identificabili, anche da grandissima distanza.
I lampeggianti di un'auto della polizia sono ben visibili, in modo netto e chiaro anche di giorno, e identificano il mezzo univocamente come un mezzo d'emergenza ben prima che questo sia anche solo riconoscibile, quando e' ancora solo un puntolino scuro nella distanza.
Diverso e' il discorso della RICONOSCIBILITA' immediata di un mezzo come mezzo delle FF.O. anche qualora abbia i lampeggianti spenti, per esempio in posti di controllo e simili.
Le rigone al posteriore sono tipiche delle auto inglesi, e francamente non so perche' siano state adottate. Sembra una misura contro il tamponamento. Forse per rendere il mezzo ben riconoscibile da dietro.
Sono una soluzione peculiare che non adotta nessun'altra forza di polizia, che io sappia.
 
FedeSiena ha scritto:
alessandro619 ha scritto:
La lamborghini della polizia ha la stessa funzione di un "centro congressi" con architettura all'avanguardia. Ha una funzione puramente estetica... da sempre queste operazioni sembrano inutili ma in realtà servono a far girare i soldi. E poi cmq la lamborghini è stata regalata alla polizia, a me personalmente aver un auto della polizia così fica che se ne va in giro non mi dispiace, con tutto che non nutro proprio amore per i tutori dell'ordine.

In fin dei conti anche a me piace la Gallardo vestita da Polizia.

Rimane il fatto che sia una bella politica di marketing da parte di Lamborghini S.p.A. che viene abilmente mascherato come "utilità" per le Forze dell'Ordine, accampando le giustificazioni più bislacche.

Come campagna pubblicitaria, non c'è che dire, vale più di 100 pagine sui giornali.

A me che la Lamborghini faccia del marketing sinceramente non mi da fastidio, in più in qualche occasione saranno pure risultate utili spero!? Beati gli agenti che le guidano e maledetto quello che ci ha fatto il chioppo!
 
99octane ha scritto:
Non avendo statistiche sulla media del parco circolante tedesco o italiano, non posso replicare, se non chiedendoti da dove deriva questa affermazione.

C'è bisogno dei numeri?
Sfido a chi mi dice che in Germania il parco circolante medio sia più vecchio e di minor cilindrata rispetto al nostro.
In Italia l'auto più venduta è la Panda 1.2 (statistiche ufficiali).
In Germania l'auto più venduta (da anni) è la Volkswagen Golf 1.6.

Infatti il rapporto che c'è tra il parco circolante italiano e quello tedesco è proprio il rapporto che c'è tra una Panda ed una Golf.
:lol:

99octane ha scritto:
Personalmente, di auto potenti e veloci ne vedo parecchie, e ho personalmente fatto una chiacchierata con due agenti che erano appena rientrati da un inseguimento in cui avevan dovuto mollare, loro avendo il classico turbodiesel 1.9, la "preda" essendosela svignata su un'Audi A6, che non mi sembra certo un'auto rara o insolita.

Di auto potenti "ne vedi parecchie" perchè vivi a Milano.
Rimane il fatto che le statistiche dicono il contrario. Ossia che le auto più vendute sono Fiat Panda 1.2, Fiat GPunto 1.2, Ford Fiesta 1.2, Lancia Ypsilon, Punto classic ecc. ecc.
che notoriamente non sono auto che si prendono per fare le gare.

Qua da me di "auto potenti e veloci" ne vedo qualcuna, e ti dirò di Audi A6 se ne contano sul palmo della mano.

E Siena non è certo una provincia "povera".

Andiamo a farci un giro da Roma in giù e vedrai cose che neanche ti immaginavi potessero esistere....

99octane ha scritto:
Strano, qui molti sostengono che Lamborghini sia italiana (io son d'accordon con te: e' tedesca).
Comunque, e' un punto irrilevante, essendo le lambo state donate alla polizia, e non acquistate.
Il motivo per cui si scelgono altre auto, e' che talune hanno caratteristiche tecniche che non si trovano nelle auto di produzione nostrana. Ma sono una minoranza, le auto "ufficiali" restano le Alfa. Altre auto della polizia, specie quelle civetta, sono spesso frutto di sequestri e non hanno nulla a che vedere con acquisti vari.

Questo è anche vero.
Però ci sarebbe da riflettere sul fatto di mettere una livrea bella ed elegante (come quelle della Polizia e dei Carabinieri) su una macchina che proprio non è un mostro di eleganza come la Laguna SW.

Meglio sulle 159.

99octane ha scritto:
Per quanto riguarda l'Inghilterra, non so, effettivamente anche loro hanno una Murcielago e li, le considerazioni fatte per la Germania vengono meno.
L'hanno acquisita per lo stesso motivo per cui le abbiamo noi: rappresentanza.
E l'hanno "scacchizzata" con l'orribile livrea sopra citata per i motivi gia' elencati.

[/quote]

Non l'hanno acquistata, gli è stata donata (come a noi) dalla Lamborghini S.p.A.

Per i motivi di pubblicità occulta di cui sopra.

99octane ha scritto:
Bhe, ovvio. Come dicevo, la funzione di rappresentanza e' utile in modi magari non direttamente evidenti. E come e' utile per Lamborghini, e' utile anche per la PdS.

E' un problema di "percentuali". Una Lamborghini quanto potrà essere "utile" alla Polizia in termine di "immagine". Forse un pò, ma non più di tanto, visto che la Polizia non è una SpA e non ha bisogno di farsi pubblicità scorrazzando con macchine vistose e potenti...
Alla Lamborghini invece fa MOLTO comodo avere la Polizia di uno Stato che utilizza le loro (prestigiose) supercar.
 
99octane ha scritto:
Personalmente, di auto potenti e veloci ne vedo parecchie, e ho personalmente fatto una chiacchierata con due agenti che erano appena rientrati da un inseguimento in cui avevan dovuto mollare, loro avendo il classico turbodiesel 1.9, la "preda" essendosela svignata su un'Audi A6, che non mi sembra certo un'auto rara o insolita.

Il motivo per cui si scelgono altre auto, e' che talune hanno caratteristiche tecniche che non si trovano nelle auto di produzione nostrana. Ma sono una minoranza, le auto "ufficiali" restano le Alfa. Altre auto della polizia, specie quelle civetta, sono spesso frutto di sequestri e non hanno nulla a che vedere con acquisti vari.

Ma gli inseguimenti capitano tutti quando ci sei tu lì vicino? Oppure ti avvisano prima? Ti giuro che in oltre vent'anni di patente (e circa il doppio di vita), io di inseguimenti non ne ho mai visti e, pur svolgendo molti servizi insieme agli agenti della Polizia, sia per incidenti stradali che in altri casi, nessuno di loro mi ha mai raccontato di scene simili.......

Per quanto riguarda le auto "ufficiali" ahimé, non esistono più. Ogni volta che al Corpo di Polizia servono mezzi, deve essere fatta una gara d'appalto con le specifiche dei mezzi richiesti, alla quale possono partecipare tutte le Case automobilistiche ed addirittura anche i singoli Concessionari. Chi rispetta le specifiche richieste e contemporaneamente fa il miglior prezzo, vince.
Dove abito io di Alfa ne sono rimaste veramente poche, ci sono in giro ancora alcune 156, c'è qualche 159 nuova, ma la maggior parte delle auto di Polizia e Carabinieri sono Subaru Forester e Legacy SW, oltre a queste ci sono diverse BMW serie 3 Touring e si possono vedere ancora in giro parecchie Fiat Marea (sia berlina che Weekend). La Guardia di Finanza invece ha auto ancora più "esotiche", fino a qualche anno fa spopolavano le Citroen Saxo e Xsara, adesso noto che hanno pure auto coreane (Kia e Hyundai) ed anche delle Daihatsu Terios.
Come fuoristrada ovviamente ci sono sempre le Land Rover (tutti i modelli eccetto la Range), ma si vedono anche Suzuki Vitara, Daihatsu Terios e persino qualche Lada Niva (polizia locale).

Saluti
 
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