<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> GTV 3.0 V6 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

GTV 3.0 V6

Mi correggo il modello 3.0 V6 è a 6.500 euro, ha 75.000 km ed è del 2.000 (nuovo modello)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167160608

ma è questa ?? a occhio sembra presa benissimo...
 
AlfistaMilano ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
ma i 3000V6 sono sempre stati 24v su GTV/Spider...? mi pare che le spider solo nell'ultimo periodo fossero 24v... e prima montavano un 12v da circa 190cv...
qualcuno l'ha provati entrambi e mi sa dire le differenti sensazioni alla guida...?
hai perfettamente ragione: la spider aveva un 3.0 da 192 senza le 4v per cilindro.
saremmo interessati, allora, al parere di chi l'ha provata.

a quanto pare nessuno ha provato entrambe le versioni... ero curioso di capire se il 12v (che se non ricordo male fu montato anche sulla RZ) era ancora più godibile, pieno e pronto in basso... di solito i plurivalvole offrono migliori sensazioni ma solo dai regimi medi a quelli più alti...

qualcuno ha i valori di coppia e g/m di entrambe le versioni....?
 
il GTV con il 3.0 V6 non l'ho mai provato, ho provato invece il GTV 2.0 V6 Turbo e ricordo di che fulmine si trattasse, in accelerazione incollava di forza contro lo schienale!
 
billarini ha scritto:
Mi correggo il modello 3.0 V6 è a 6.500 euro, ha 75.000 km ed è del 2.000 (nuovo modello)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167160608

ma è questa ?? a occhio sembra presa benissimo...
è stata proprio tenuta bene, non c'è che dire.
 
ho il gtv 2.0 turbo con soli 82.000 Km, già omologato Riar.
E' meraviglioso, molto bello e con un motore grandioso (piu' coppia del3.0 ).
Per me è una vera alfa, anche se a trazione ant.

gitizetadue ha scritto:
il GTV con il 3.0 V6 non l'ho mai provato, ho provato invece il GTV 2.0 V6 Turbo e ricordo di che fulmine si trattasse, in accelerazione incollava di forza contro lo schienale!
 
io ne ho una da un anno e gtv 3.0 v6 24v cup...FAVOLOSA...poi con il &lt;busso&gt;
un piccolo &lt;Ferrarino&gt;


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Bild0052.jpg
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Io 3 anni fà ero stato lì lì per acquistare la Spider 3.0 12v e il 3.0 è bel motore nulla da dire tira bene, in basso è pieno, ti dà la sensazione di forza. Poi per questioni puramente pecuniarie di manutenzione, bolli e assicurazione ho ripiegato su una Spider 2.0 TS, motore che ha un carattere diverso... naturalmente i 40cv di meno si sentono, ma è il carattere che cambia; meno coppia in basso che implica un motore che ama viaggiare dai 3500 giri in su fino ai 7mila... in effetti il variatore interviene proprio ai 3500... cmq per andature turistiche il 2.0 è godibile pure in basso, meglio del 1.8.
 
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