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Gruppo Stellantis

Sono d'accordo solo sull'alone di negatività che aleggia su alcune Marche europee, aumentato negli ultimi anni, viceversa non credo le cinesi abbiano successo per una percezione di sicurezza. Si può discutere sulle garanzie "estese" ma, oltre ad essere una tattica abbastanza obbligata per un nuovo concorrente che vuole farsi largo in un mercato già saturo, non è comunque sufficiente a spiegarne l'exploit. Poi personalmente garanzie lunghissime non sono motivo di attrazione per la scelta di una nuova auto, anche perché credo siano una minoranza quelli che fanno il tagliando ufficiale ogni anno o 20000 km per tutti gli 8, 10, o persino 12 anni! La maggior parte fanno i primi 2-3 e poi vanno dal meccanico di fiducia vicino a casa o si cambiano l'olio e qualche filtro da soli....
PER ME, ma dubito la maggioranza faccia certe analisi, dipenderebbe anche da extra costo tagliandi e cosa copre esattamente la garanzia estesa (e l'assurdo è che spesso non è così facile saperlo), tenendo anche conto che possono attaccarsi a qualche scusa e in tribunale loro hanno avvocato migliore quindi non ci vai, diciamo sarebbe da informarsi su come si comporta la casa, ma già normalmente sono info difficili, senza uno storico a lungo termine come c on le cinesi....
 
PER ME, ma dubito la maggioranza faccia certe analisi, dipenderebbe anche da extra costo tagliandi e cosa copre esattamente la garanzia estesa (e l'assurdo è che spesso non è così facile saperlo), tenendo anche conto che possono attaccarsi a qualche scusa e in tribunale loro hanno avvocato migliore quindi non ci vai, diciamo sarebbe da informarsi su come si comporta la casa, ma già normalmente sono info difficili, senza uno storico a lungo termine come c on le cinesi....
La garanzia estesa la offre chi ha bisogno di farsi una reputazione, non chi ce l'ha. La triade, il premium vero, il lusso col cavolo che vanno oltre quella di legge, eppure la gente si svena per averle.
L'acquisto di un auto (e di quasi tutto il resto) NON e' un atto razionale, non e' con la logica che convinci i clienti
 
PER ME, ma dubito la maggioranza faccia certe analisi, dipenderebbe anche da extra costo tagliandi e cosa copre esattamente la garanzia estesa (e l'assurdo è che spesso non è così facile saperlo), tenendo anche conto che possono attaccarsi a qualche scusa e in tribunale loro hanno avvocato migliore quindi non ci vai, diciamo sarebbe da informarsi su come si comporta la casa, ma già normalmente sono info difficili, senza uno storico a lungo termine come c on le cinesi....
Sono d'accordo, la garanzia lunghissima è solo specchietto per le allodole, e per farsi conoscere se nuovi. Poi vorrei vedere chi effettivamente fa tutti i tagliandi ufficiali per 10 anni.... Però se non li fai non puoi rivendicare pretese in caso di problemi, quindi si è sempre tra l'incudine e il martello.... Poi sul discorso che è meglio rimanere alla finestra e vedere come andrà lo storico delle cinesi nei prossimi anni (affidabilità, garanzie, disponibilità dei ricambi, assistenza, ecc...) sono assolutamente d'accordo, l'ho già scritto in un altro messaggio, non ricordo se in questa o in altre discussioni, io per carattere quando arrivano novità fragorose non mi lascio abbagliare ma aspetto un po' si tempo per vedere come va, a costo di perdere le promozioni iniziali di lancio.
 
Stellantis e' in ripresa, almeno per ora. Per farla molto breve, nel secondo trimestre c'e' stato un balzo negli USA grazie al ritorno del V8 e ad un abbassamento dei prezzi (non citato ma c'e' stato), mentre in Europa l'aumento dei volumi e' dovuto alle auto su piattaforma Smartcar che stanno cannibalizzando quelle su CMP2 (tutte tranne la Avenger), il che significa che da noi contano, e tanto, i prezzi piu' bassi. Sara' mica per questo che sta per nascere la One mentre la Small e' stata abortita (domanda retorica)?


Ma i dazi USA verso l’Europa ora come sono messi? Sono stati ridotti? A quale percentuale?

Il +10% sai se comprende Leapmotor?
 
Ma i Dazi USA verso l’Europa ora come sono messi? Sono stati ridotti? A quale percentuale?
Immagino che hai chiesto dei dazi. Trump ha le mestruazioni perpetue quindi che ne sai che succede fra un secondo. Per adesso sono al 25%. Nota bene: il presidente degli Stati Uniti NON può imporre dazi; può farlo solo in casi eccezionali per un anno per motivi di sicurezza nazionale, ma poi spetta sempre e solo al Congresso confermarli e, se si, in che misura
 
Immagino che hai chiesto dei dazi. Trump ha le mestruazioni perpetue quindi che ne sai che succede fra un secondo. Per adesso sono al 25%. Nota bene: il presidente degli Stati Uniti NON può imporre dazi; può farlo solo in casi eccezionali per un anno per motivi di sicurezza nazionale, ma poi spetta sempre e solo al Congresso confermarli e, se si, in che misura

Beh, con un 25% si dazi le vendite in USA stanno andando benissimo.
PS: so della “schizofrenia” delle decisioni di Trump. Oggi dice A, domani B, dopodomani C.
 
PER ME, ma dubito la maggioranza faccia certe analisi, dipenderebbe anche da extra costo tagliandi e cosa copre esattamente la garanzia estesa (e l'assurdo è che spesso non è così facile saperlo), tenendo anche conto che possono attaccarsi a qualche scusa e in tribunale loro hanno avvocato migliore quindi non ci vai, diciamo sarebbe da informarsi su come si comporta la casa, ma già normalmente sono info difficili, senza uno storico a lungo termine come c on le cinesi....
Sono d'accordo, la garanzia lunghissima è solo specchietto per le allodole, e per farsi conoscere se nuovi. Poi vorrei vedere chi effettivamente fa tutti i tagliandi ufficiali per 10 anni.... Però se non li fai non puoi rivendicare pretese in caso di problemi, quindi si è sempre tra l'incudine e il martello.... Poi sul discorso che è meglio rimanere alla finestra e vedere come andrà lo storico delle cinesi nei prossimi anni (affidabilità, garanzie, disponibilità dei ricambi, assistenza, ecc...) sono assolutamente d'accordo, l'ho già scritto in un altro messaggio, non ricordo se in questa o in altre discussioni, io per carattere quando arrivano novità fragorose non mi lascio abbagliare ma aspetto un po' si tempo per vedere come va, a costo di perdere le promozioni iniziali di lancio.


Io sono un caso atipico....
Solo casa madre e quello che prevede (va) il libretto manutenzione per i primi 5 anni.

Detto questo....
Secondo me, la garanzia lunga la si fa
( E CONVIENE FARLA )
solo sulle auto elettriche per avere la copertura riguardo le pile per i famosi 8 anni

P.s.
L' unica occasione che ho avuto di una garanzia lunga e' stata sulla Mz6 SW: 7 anni.
GIA' a soli 3 e mezzo,
NON mi hanno passato la rottura del tendalino copri baule.
" Pezzo soggetto ad usura "
 
Un grande Leader come Tavares aveva puntato tutto sull elettrico poi le cose non sono andate per mancanza di prodotto secondo me oltre che altro….. oggi senzs un leader carismatico e senza prodotto definito….
Io penso che il grande leader pensava che gli europei sarebbero stati disposti a spendere oltre 35k per le sue auto elettriche (ovvero 10k oltre le proposte classiche).
Ma si e' sbagliato clamorosamente, ed il suo taglio agli investimenti ha lasciato il gruppo senza prodotto assorbibile dal mercato, creando molto spazio ai cinesi.
L'unica cosa su cui ci ha visto bene, sembrerebbe essere Leapmotor, ma aspettiamo lo sviluppo di questo accordo, non vorrei che poi diventi una specie di cavallo di troia, dove poi l'agnello si mangia il lupo !!
 
Sono d'accordo solo sull'alone di negatività che aleggia su alcune Marche europee, aumentato negli ultimi anni, viceversa non credo le cinesi abbiano successo per una percezione di sicurezza. Si può discutere sulle garanzie "estese" ma, oltre ad essere una tattica abbastanza obbligata per un nuovo concorrente che vuole farsi largo in un mercato già saturo, non è comunque sufficiente a spiegarne l'exploit. Poi personalmente garanzie lunghissime non sono motivo di attrazione per la scelta di una nuova auto, anche perché credo siano una minoranza quelli che fanno il tagliando ufficiale ogni anno o 20000 km per tutti gli 8, 10, o persino 12 anni! La maggior parte fanno i primi 2-3 e poi vanno dal meccanico di fiducia vicino a casa o si cambiano l'olio e qualche filtro da soli....
Dipende, garanzie lunghe come Kia vogliono service Kia ad esempio.....poi quando superano la garanzia manco vedono più nè un service nè un meccanico e girano ancora per anni magari.....sinchè i proprietari non si stufano di vederle....
 
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