Gruppo Stellantis

[Blueyes86]

Avevo la Giulietta 1.6 Multijet Sport con cambio TCT, gran macchina che ho cambiato a malincuore, ma si è presentata una ottima occasione per una Jeep Compass fine serie nuova e avendo due bimbi mi sono convinto a cambiarla.
Per la cronaca il 1.5 E-Hybrid che ho adesso consuma meno della Giulietta a gasolio, oltretutto su un'auto più grossa e pesante.

 

[AlainDelonn]

Ma. Citroen e peugeot quanto fanno?
Questa classifica è solo indicativa...
Gli stabilimenti in Europa sononquqsi fermi

Europa 2026
Top 15 Brands a febbraio

R	Brand	Sales Feb 2026	Sales Feb 2025	% Change
1	– Volkswagen	100,401	104,799	-4.2
2	– Skoda	65,847	55,452	+18.7
3	– Toyota	62,714	64,619	-2.9
4	– Renault	54,393	58,669	-7.3
5	– BMW	53,186	55,678	-4.5
6	– Peugeot	50,361	56,022	-10.1
7	– Audi	47,539	46,153	+3.0
8	– Mercedes-Benz	43,786	45,580	-3.9
9	– Kia	37,058	36,084	+2.7
10	– Dacia	36,445	47,550	-23.4
11	– Fiat	34,319	22,969	+49.4
12	– Citroën	34,034	31,041	+9.6
13	– Hyundai	33,603	37,205	-9.7
14	– Opel/ Vauxhall	32,855	25,174	+30.5
15	– Ford	26,341	32,890	-19.9

ACEA

 

[pilota54]

Europa 2026
Top 15 Brands a febbraio

R	Brand	Sales Feb 2026	Sales Feb 2025	% Change
1	– Volkswagen	100,401	104,799	-4.2
2	– Skoda	65,847	55,452	+18.7
3	– Toyota	62,714	64,619	-2.9
4	– Renault	54,393	58,669	-7.3
5	– BMW	53,186	55,678	-4.5
6	– Peugeot	50,361	56,022	-10.1
7	– Audi	47,539	46,153	+3.0
8	– Mercedes-Benz	43,786	45,580	-3.9
9	– Kia	37,058	36,084	+2.7
10	– Dacia	36,445	47,550	-23.4
11	– Fiat	34,319	22,969	+49.4
12	– Citroën	34,034	31,041	+9.6
13	– Hyundai	33,603	37,205	-9.7
14	– Opel/ Vauxhall	32,855	25,174	+30.5
15	– Ford	26,341	32,890	-19.9

ACEA

Beh, si vede un gran miglioramento di alcuni marchi Stellantis, in Europa, soprattutto Fiat e Opel. Bene anche Citroen. Peugeot invece perde il 10%. Jeep non è nei top 15.

 

[danilorse]

Segnalo questa intervista a John Elkann :

"Finalmente possiamo dire apertamente cosa non funziona": il presidente di Stellantis segnato dall'eredità di Tavares - ItalPassion

Dopo un anno, il 2025, descritto come il “più difficile” della sua storia recente, Stellantis sta avviando una profonda revisione. In occasione della presentazione del

www.italpassion.fr

Ammette la politica di eccessivi tagli di costi applicata da Tavares e la scelta di puntare esclusivamente all'elettrico, quando invece la clientela chiedeva altro !!

 

[arizona77]

....Cui pero' ha elargito una buona e bella uscita di ben 35 milioni.
Un bel controsenso....

 

[GuidoP]

Beh trentacinque.....partendo da cento però.....

 

[arizona77]

Europa 2026
Top 15 Brands a febbraio

R	Brand	Sales Feb 2026	Sales Feb 2025	% Change
1	– Volkswagen	100,401	104,799	-4.2
2	– Skoda	65,847	55,452	+18.7
3	– Toyota	62,714	64,619	-2.9
4	– Renault	54,393	58,669	-7.3
5	– BMW	53,186	55,678	-4.5
6	– Peugeot	50,361	56,022	-10.1
7	– Audi	47,539	46,153	+3.0
8	– Mercedes-Benz	43,786	45,580	-3.9
9	– Kia	37,058	36,084	+2.7
10	– Dacia	36,445	47,550	-23.4
11	– Fiat	34,319	22,969	+49.4
12	– Citroën	34,034	31,041	+9.6
13	– Hyundai	33,603	37,205	-9.7
14	– Opel/ Vauxhall	32,855	25,174	+30.5
15	– Ford	26,341	32,890	-19.9

ACEA

Non e' nuova....
Jeep incontra solo qui da noi....
Probabilmente viene visto come un marchio Itaiano con in + il fascino dell' origine USA

 

[moogpsycho]

Segnalo questa intervista a John Elkann :

"Finalmente possiamo dire apertamente cosa non funziona": il presidente di Stellantis segnato dall'eredità di Tavares - ItalPassion

Dopo un anno, il 2025, descritto come il “più difficile” della sua storia recente, Stellantis sta avviando una profonda revisione. In occasione della presentazione del

www.italpassion.fr

Ammette la politica di eccessivi tagli di costi applicata da Tavares e la scelta di puntare esclusivamente all'elettrico, quando invece la clientela chiedeva altro !!

imho Elkann è palesemente inadeguato ai ruoli che gli sono stati affidati.

 

[arizona77]

Beh trentacinque.....partendo da cento però.....

Per la precisione
23,1 di stipendi relativi 2024 e 12 di buonuscita da liquidare il 2025

Carlos Tavares di Stellantis: 35 milioni di compensi e buonuscita in arrivo

Carlos Tavares, ex CEO di Stellantis, riceverà 23,1 milioni di euro di compensi nel 2024 e una buonuscita di 12 milioni di euro

www.ilsole24ore.com

 

[GuidoP]

imho Elkann è palesemente inadeguato ai ruoli che gli sono stati affidati.

Finanza la sa fare

 

[GuidoP]

Per la precisione
23,1 di stipendi relativi 2024 e 12 di buonuscita da liquidare il 2025

Dodici di buona uscita.... considerando in percentuale del tutto direi uscita.....

 

[AntonioS]

Segnalo questa intervista a John Elkann :

"Finalmente possiamo dire apertamente cosa non funziona": il presidente di Stellantis segnato dall'eredità di Tavares - ItalPassion

Dopo un anno, il 2025, descritto come il “più difficile” della sua storia recente, Stellantis sta avviando una profonda revisione. In occasione della presentazione del

www.italpassion.fr

Ammette la politica di eccessivi tagli di costi applicata da Tavares e la scelta di puntare esclusivamente all'elettrico, quando invece la clientela chiedeva altro !!

Ammette la politica di eccessivi tagli: ma se è esattamente quello che gli Agnelli fanno da decenni! A Umberto, tanto per dire, non piaceva la Delta ma la Ritmo, perché costava di meno

 

[moogpsycho]

in barba alle dichiarazioni continuano a tagliare le commesse alle aziende dell'indotto italiano

Petronas, addio agli ordini Fiat: a Torino scattano 70 esuberi. I sindacati: «Salvaguardare gli stabilimenti»

La perdita della commessa Stellantis sull’olio Selenia costerà 70 posti di lavoro: tutti esuberi volontari. Lo ha annunciato alla Uilm la multinazionale malese attiva a Torino con il centro ricerche di Villastellone e il sito di Santena

torino.corriere.it

riporto una parte dell'articolo
La scorsa estate l’azienda guidata da Antonio Filosa ha scelto, dopo una gara, di affidare le forniture dell’olio Selenia a Total. Un anno dopo, fatti i conti, tra costi e prospettive, Petronas decide di «alleggerirsi», dichiarando 70 esuberi.

 

[GuidoP]

Appunto da Tavares a dopotavares cambia niente anzi....sono ancora più autoreferenziali.....si stanno allontanando ancora di più da quel rapporto durato almeno cinquanta anni.....

 

[giuliogiulio]

Chi ha un puretech... Ha un peso morto...

Stellantis, Peugeot ammette la debacle dei motori francesi PureTech: il futuro è degli italiani FireFly aggiornati a Euro7 | MilanoFinanza News

L’ammissione del ceo di Peugeot, Alain Favey. I motori PureTech 1.2, sviluppati dal gruppo francese prima della fusione con Fca, sono stati al centro di numerose segnalazioni per consumo eccessivo di olio e degrado prematuro della cinghia di distribuzione

www.milanofinanza.it

Ok, il futuro. Ma si parla di anni. L'impianto dell'intera gamma dalla GPanda alla C5Aircross ruota intorno al 1.2 tre cilindriv declinato in tanti livelli di potenza e elettrificazione.